Jeep Cherokee: nuove immagini ufficiali
Immagini ed informazioni sulla nuova Jeep Cherokee. Mike Manley, Presidente e CEO del marchio Jeep, commenta il nuovo motivo stilistico.
La nuova Jeep Cherokee verrà esposta al salone di New York (29 marzo-7 aprile) ed è qui anticipata da nuove immagini ufficiali, utili per valutare l’andamento del posteriore e della versione Trailhawk. La Jeep Cherokee utilizza la piattaforma a trazione anteriore/integrale destinata a tutte le automobili medie del gruppo Chrysler. Sarà un’evoluzione del pianale C-Evo, denominato Compact U.S. Wide (CUS-wide) e realizzato per il 65% grazie all’uso di acciai ad alta resistenza, con sospensioni anteriori MacPherson e posteriori multi-link. Il sistema di trazione integrale è declinato in tre versioni. Il Jeep Active Drive I non richiede alcun intervento del conducente e gestisce la distribuzione della coppia fra i due assi in modo automatico; il Jeep Active Drive II prevede l’assetto rialzato di 1.6 centimetri ed un più sofisticato sistema di gestione; il Jeep Active Drive Lock rappresenta un evoluzione del Jeep Active Drive II a cui integra un differenziale posteriore bloccabile.
I tre sistemi permettono di scegliere fra le modalità di guida Auto, Snow, Sport, Sand/Mud e Rock. La Jeep Cherokee Trailhawk è sviluppata per garantire la massima mobilità in fuoristrada. Utilizza paraurti ridisegnati (migliorano gli angoli d’attacco e d’uscita), assetto rialzato, pannelli nel sottoscocca e due ganci traino di colore rosso. La Jeep Cherokee consumerà fino al 45% in meno della generazione uscente. Merito di tecnologie più raffinate e dei nuovi motori benzina, fra cui il 2.4 MultiAir ed il V6 3.2 appartenente alla famiglia Pentastar. Di serie per entrambe il cambio automatico ZF a nove rapporti. Il 2.4 Tigershark MultiAir 2 eroga 184 CV/232 Nm e consuma 7.6 l/100 km, mentre il V6 3.2 Pentastar sviluppa 271 CV e 324 Nm.
Quattro gli allestimenti disponibili (Sport, Latitude, Limited e Trailhawk) ed undici le colorazioni. Il sistema di navigazione e d’intrattenimento Uconnect prevede uno schermo ampio fino ad 8.4 pollici, mentre il quadro strumenti è rimpiazzato da un pannello configurabile con diagonale di 7 pollici. Non mancano poi numerosi sistemi di aiuto ed assistenza alla guida. Veniamo ora all’aspetto stilistico, elemento incapace di non suscitare reazioni. I giudizi sono per ora molto polarizzati – ci ha confidato Mike Manley, Presidente e CEO di Jeep brand –. Alcune persone dicono che è troppo aggressiva, altre riconoscono il coraggio nell’adottare questa impronta. Più in generale stiamo riscontrando un aumento dei feedback positivi. Specie negli Stati Uniti, dove numerosi potenziali acquirenti modificano il giudizio quanto più a lungo osservano l’auto.
Questi riscontri ci portano ad intuire che la Jeep Cherokee produce e produrrà emozioni, elemento per noi di fondamentale interesse – prosegue Manley – Complessivamente ci riteniamo soddisfati dalle recensioni ricevute.
Manley tiene poi a precisare che la Liberty/Cherokee si è finora rivelata un prodotto di nicchia, sfumatura ormai non più sostenibile. Oggigiorno i SUV compatti dedicano maggiori attenzioni alla guida su strada ed all’economia d’utilizzo. Con il nuovo Cherokee riusciremo a soddisfare anche queste istanze, pur senza dimenticare la considerazione dei nostri acquirenti più interessati alla guida in off-road.
Il manager ha poi dedicato un’ultima battuta alla B-SUV, ovvero la proposta di segmento inferiore realizzata con il supporto di Fiat. La mini-Jeep avrà punti di contatto con la Cherokee ed altri con la Wrangler. Questi discorsi sono comunque prematuri, ha concluso Manley.
La Jeep Cherokee verrà lanciata dall’autunno e sarà prodotta nello stabilimento di Toledo (Ohio).
http://www.autoblog.it/post/140005/jeep-cherokee-nuove-immagini-ufficiali
è la prima Jeep su base Fiat che farà da base per il Suv Alfa Romeo