Mi hanno proposto questa ......

Promemoria primo messaggio :

Con l'occasione della nuova proposta che mi hanno fatto,anche se non è Fiat    ,ho pensato che sarebbe carino valutare le Vostre opinioni su un eventuale acquisto di una vettura,sia in buone condizioni,sia in cattive condizioni   
Ecco un recente ritrovamento,vediamo se capite il modello   
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sentrentu ha scritto:

spider ha scritto:

Dalle foto si vede veramente poco, comunque se è una 75 Turbo sulla carta di circolazione è identificata come 162B1, se è un'Evoluzione vi si legge 162B1E....

Infatti è questo che non capisco,dopo il ....B1 c'è uno zero e non una lettera,poi visionando nel sito espresso sopra,risulta anche a loro che manca questa "E" nel numero del telaio:
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Ciò che sottolineano è che il telaio deve essere compreso tra .....59011 e il 59510 e infatti questo esemplare compare fra questi numeri   
Probabilmente hanno sbagliato qualcosa nel sito,ma prima di avvisarli sarebbe da capire meglio dove la si trova questa fantomatica "E"  

Dopo un breve giro di telefonate,ecco trovato un altro esemplare di un Collezionista Bergamasco(a Bergamo ne sono state vendute solo 2 esemplari nel 1987),il quale per privacy è nascosto e con l'occasione ho cercato di fare stessa inquadrazione fotografica della prima esposta   
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Ed ecco svelato l'arcano,la dicitura 162B1E non è esposta nel numero di telaio,ma solo sul libretto di circolazione vicino alla scritta Fabbrica/Tipo   

beh, certo, 162B1E E' il Tipo
a proposito, come Fabbrica cosa c'è? Alfa Lancia Industriale oppure Fiat Auto Spa?

Azz.....non ci ho fatto caso,non farmi ritornare a visionare il libretto   

MrTurbo ha scritto:

Ci sono molti dettagli strani su questa 75... inanzitutto non è una evoluzione, si vede chiaramente che i paraurti sono standard però verniciati completamente in tinta, ......

Rieccomi,ho reperito l'immagine del paraurti e come si nota è in un unico pezzo   
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Guarda bene il libretto prima di fare qualunque offerta, fra una turbo e una evoluzione ballano diversi migliaia di euro.

Chiaro che devi chiarire la questione per individuare il prezzo. Ma se anche fosse una 1800 è da prendere . Ricordati di valutare sempre la potenza dei mezzi a tua disposizione ....per chi sai tu

karme70 ha scritto:

....per chi sai tu

Se è ciò che penso...........considera solo che oggi in Prefettura ho alzato un "polverone" che neanche loro immaginavano l'esistenza di questi sistemi truffaldini,ma per ora è meglio far calmare le acque,nell'attesa poi dell'uragano   
Ritornando al discorso dell'Evoluzione,quando potrò visionarla interamente e confrontare anche il libretto interno,vi terrò aggiornati   

Purtroppo dopo un periodo di sospensione il sistema è in funzione .....ecco perché si trovano in vendita parecchie vetture potenti ed ultrapotenti

Non credo sia questo il caso,in quanto è un euro zero(se non la usi,non paghi il bollo)ed è un 1.800cc da 155cv,considerando che ai giorni nostri le piccole utilitarie come la 500 Abarth si avvicinano come potenza,considerando la cilindrata inferiore   
Cosa diversa era la proposta che mi hanno fatto riguardo un Bmw M6 del 2008 con soli 62.000km(5.000cc per 507cv) e per "soli" 8.500euro,quello sarebbe stato un affare,ma solo rivendendola o almeno essere attinente al commercio delle autovetture intestando la vettura ad una Società,intestarla invece a Privato che ha la cittadinanza italiana,spesso deve poi dichiarare in che maniera può permettersi l' acquisto e il mantenimento di tale vettura,perchè (purtroppo)il Fisco italiano ragiona solo a numeri e non nella realtà della vita.

Non c'entra il bollo o la classe euro......è il calcolo del reddito fatto sui cavalli del parco macchine ....e checchè ne dicano calcolano anche le vetture storiche se intestate al destinatario del controllo. Il 1800 turbo ne fa già parecchi di suo....sommato poi alle altre. A meno che non siano intestate a concessionarie o ad aziende . QUi da noi molti si disfano anche di 2000 cc da famiglia

Se uno non a niente da nascondere non ha nulla di che preoccuparsi.
E' vero che il nuovo redditometro valuta la "ricchezza" in base alla potenza delle auto possedute, c'è un limite che varia in base al nucleo familiare e se si abita al nord, centro o al sud, e sinceramente non è molto elevato, basta un turbodiesel moderno e si è già al limite. Però con il nuovo redditometro è stato introdotto il contraddittorio, dove il cittadino può dimostrare di potersi permettere il veicolo con il reddito dichiarato.
Casomai il problema nasce quando vai a fare il passaggio per un "veicolo" come la Bmw M6 da 373kw, dove agli 8500 euro devi aggiungerne circa 2000 per il passaggio e poi c'è la tassa di proprietà di ben 1310 euro, ed il superbollo, che avendo l'auto già 5 anni è di "solo" 2256 euro... (altrimenti sarebbero stati 3700 euro).

Ci sarà anche il contraddittorio...ma preferirei non testarlo.....e hai perfettamente ragione sui parametri: basta una 2000 moderna per farlo schizzare in alto...meglio non esagerare