Mi hanno proposto una Ford Escort mk1

Mi hanno proposto una Ford Escort mk1, che ne dite? Ne vale la pena? C'è qualcuno del forum che conosce questo modello?

Non la conosco, ma l'ho sempre trovata una berlina equilibrata e dalla linea piacevole. Che motore monta? Prezzo?

940. Prezzo 300€

E' bella, ha un notevole valore storico e per quei soldi puoi prenderla. Chiaro, intendiamoci: non ti aspettare una macchina dal "valore storico" in senso economico! Era una macchina che andava bene, di buona fattura, molto diffusa all'epoca e che rappresentava una valida alternativa alla 850 e alla 1100. Forse era venduta anche ad un prezzo concorrenziale. L'impostazione è molto vecchia: motore anteriore , trazione posteriore e quando apri il cofano il motorino è perso nel vuoto.....ma è robusta e a me piace la linea

Ovviamente non è una vettura per correre, ma per andare "a passeggio" o da raduni... Per i ricambi credo che si trovino solo nelle mostre-scambio a buon prezzo...

Infatti...è una macchinetta molto tranquilla , da passeggiate e deve essere anche abbastanza economica nei consumi. Pezzi di ricambio credo ne circolino ancora parecchi ma eventualmente si trovano in internet specie in Germania od Inghilterra. Credo che fosse prodotta da Ford Gmbh la escort. Devo avere da qualche parte il gente motori nr 1 o 2 con la prova dettagliata della escort

Anche in Italia ha avuto un buon successo. Poi la sua versione sportiva la RS 1600 dagli appassionati è conosciuta per essere la macchina usata nel film di Bud Spencer e Terence Hill "Altrimenti ci arrabbiamo!"...

Si, concordo con entrambi i pensieri. Per una cifra così è un ottimo affare a mio modesto parere.
Ma è sana?

Non credo siano rimaste molte. Un mio amico ne ha trovato una in Puglia, e l'ha portata a casa. In una demolizione qui vicino ha trovato una Scorpio 2.0 e ha portato a casa tutta la meccanica. Inutile dire dove finirà il motore 16 valvole. Ha già una Mini per le gimcane preparatissima, tra un po ci sarà la Escort.

Ultima modifica di rama il Ven Gen 16, 2015 7:12 am - modificato 1 volta.

La mamma di un mio amico ne ha una acquistata nuova da lei nel 1970 con la quale ha percorso ben 40.000km
Era prodotta sia in Inghilterra che in Germania, io sono nazionalista e non riesco ad apprezzarla, ma a quel prezzo, fai bene a prenderla.

Ha una linea piacevole e particolare, nelle versioni di bassa cilindrata non era un fulmine ma aveva un motore robustissimo, come al solito le versioni a 2 porte sono scomparse perchè trasformate in repliche RS... per quella cifra prendila al volo!!

nico131 ha scritto:

come al solito le versioni a 2 porte sono scomparse perchè trasformate in repliche RS... !!

e speriamo che non succeda anche a questa

Veramente io non l'ho ancora vista l'ha vista solo il mio socio. La macchina è completa, ovviamente c'è da farle dei lavori di carrozzeria e riverniciarla ma a il mio socio è un carrozziere, poi li motore (funzionante) nonostante la sua robustezza un tagliando (olii, filtri, ecc) sarà da fare, controllare gli organi di sterzo, le gomme saranno da scambiare. Poi io conoscendomi la voglio tutta originale....
Dimenticavo: è una 4 porte....

Sí il motore è la parte più facile.
.la carrozzeria non dovrebbe essere tanto malmessa...avevano buone lamiere

E' la Escort che preferisco(perché la più anziana)se hai il posto e voglia di sistemarla visto il prezzo fai bene a prenderla, ne son rimaste poche oltre a quelle da rally, il motore poi è un mulo.

Vi aggiornerò sugli sviluppi...