Non solo auto

Lo so che non ha nulla a che fare ne con l aFiat ne con le automobili, ma sempre di veicoli storici si tratta, perdonate quindi l'OT.
La scorsa settimana ho avuto il piacere di collaborare alla rimozione del piano di coda di un Grummann Albatross (1952) presso l'aereoporto di Gorizia. Dopo quasi trent'anni di sosta finalmente qualcuno l'ha acquistato e ha cominciato il restauro.
Prima vengono revisionate le ali e i motori, poi rimontati. Verrà autorizzato il volo fino a Grosseto dove il restauro della fusoliera sarà completato.

Wow!! Ma che scuse, anzi, è una cosa molto bella!! Già è raro chi oggi si prenda cura veramente delle autovetture, figuriamoci di un'aereo intero!!

Immagino la bella esperienza!

Ho messo a disposizione il Dayli con il cestello che in questo caso è stato usato come autogrù , visto che il piano di coda pesa attorno ai 250 kg. in totale ho perso mezz'ora e addebitato 0 €. Farò un conto unico, in futuro devo mettere a disposizione un camion con la grù per le ali e un camion per il trasporto da Gorizia a Grosseto. Se ho capito bene, ci vorrà qualche anno per restaurare le ali e rimontarle, probabilmente i motori "stellari" saranno messi nuovi perche questi non girano. Poi volerà a Grosseto per il restauro della carlinga. In totale ci vorranno 6/8 anni. Sempre per sentito dire, per l'acquisto sono stati spesi 15000 €.

Bell'esperienza    ma di che nazionalità è questo Albatross?

U.S.A.
Questo apparteneva all'Areonautica Italiana, non so se già da nuovo o dopo aver fatto la guerra di Corea. Ha le caratteristiche di un idrovolante. Vederlo così non sembra grande, ma quando cominci a toccarlo da vicino ti accorgi delle dimensioni. Mi spiegavano che questo è uno dei pochi aerei che non ha "scadenza". E' costruito in alluminio, che con il tempo si sarebbe deteriorato se non avesse un rivestimento di alcuni µ di nichel. Qualcuno con qualche punta ha scritto e quindi graffiato la lamiera che dovrà essere sostituita o verniciata. Tutte cose che ho scoperto venerdì pomeriggio.
La prossima volta fotografo l'interno e qualche dettaglio.

Molto bello,parerebbe una serie di idrovolante visto lo scafo e i motori radiali(stellari)nella parte superiore   
Controlla anche se i motori radiali(oltre il compressore centrifugo)hanno anche la turbina,che in tal caso sparano fuori quasi 3.000cv   

Qui nel paese dove abito un tempo c' era un demolitore che verso la strada aveva un furgone (penso un 1100T) con appoggiato sopra un caccia Fiat, poi l' aereo èstato venduto ma il demolitore c' è ancora. Ancora adesso noi della zona per riferirci a quel demolitore diciamo: "Sai quello dell' aereo?"

Che esperienza magnifica, dev'essere una fantastica faticaccia rimettere a nuovo un simile mastodonte!

Come ho scritto ho solo utilizzato il Dayli per sollevare il piano di coda, prestando molta attenzione ai movimenti. Il proprietario che con altre 4 persone lo sta smontando ha la delicatezza e la precisione di un orefice.
Sentrentu, non so che potenza abbiano i motori, ma da Wikipedia pare si aggirino sui 1800 CV, teniamo conto che ha 62 anni.

...Sarà che sono cresciuto a pane e Disney, ma il muso del besione, con quel giallognolo/arancio e la punta nera mi ricorda un sacco il muso di Pluto, il cane di Topolino!

tutto in alluminio? Alla faccia!!

E comunque, su Wikipedia, è nominato alla grande!!
vi posto il link, dove nella tabella sotto, troverete le informazioni su questo aereo in particolare http://it.wikipedia.org/wiki/Grumman_HU-16_Albatross

Ha 62 anni ? Non ha fatto la seconda allora ....pensavo fosse un residuato bellico

Diciamo che i motori "stellari" mi hanno sempre affascinato,non quanto i cilindri raffreddati ad aria,ma quanto il suo particolare movimento di biella   

Non credo si sia mai parlato degli aerei Fiat su Madeinfiat.... forse è l'occasione per farlo!

andre ha scritto:

Non credo si sia mai parlato degli aerei Fiat su Madeinfiat.... forse è l'occasione per farlo!

Vero. Il museo in via Chiabrera, 20 a Torino ne conserva molti, ci sono foto anche dei motori di nave e treno che Fiat costruiva. All'interno del museo c'è anche la lavatrice/ IQ oltre ai trattori agricoli e alla Mefistofele.

rama ha scritto:

andre ha scritto:

Non credo si sia mai parlato degli aerei Fiat su Madeinfiat.... forse è l'occasione per farlo!

Vero. Il museo in via Chiabrera, 20 a Torino ne conserva molti, ci sono foto anche dei motori di nave e treno che Fiat costruiva. All'interno del museo c'è anche la lavatrice/ IQ  oltre ai trattori agricoli e alla Mefistofele.

appunto, durante la mia ultima visita all'archivio sono capitato nel bel mezzo della distribuzione dei pacchi di Natale dell'associazione degli ex dipendenti Fiat. Ho passato un'ora al primo piano dell'archivio ad ascoltare storie d'altri tempi di aerei, navi e doppi stipendi dei lavoratori italiani in Sud America!!    meraviglioso, e la cosa che mi ha fatto pensare è che questi ex-lavoratori-Fiat avevano una paura mortale di annoiarmi con le loro storie, mentre io pendevo letteralmente dalle loro labbra.

Belli gli aerei, specie i Jet da caccia, ma io seguo il motto di mio nonno (non a caso ha campato 100 anni!)
"Alti fin che si vuole, ma con i piedi per terra"