Auto da città

Compra, compra auto da passeggio .



Anche se ha il pianale della Cayenne o viceversa non è molto comoda per spostamenti fuori città.

Certo è un S.U.V. = Stupid Useless Vehicle ===> Stupido Inutile Veicolo

Più le gomme sono larghe peggio è.....poi il peso certo non aiuta.
Come nei rallyes sulla neve, le auto da gara hanno gommature chiodate mooolto più piccole della regola.
Sono convinto che una 2 cv se la cavava meglio...

E' una vergogna costruire auto di quelle dimensioni, con quella gommatura, con qul consumo e chiamarle Sport Utility.......forse solo il consumo si avvicina a qualcosa di sportivo perchè per definizione quello che è sportivo è agile, leggero e si muove anche in situazioni difficili..tutto il contrario di questi pachidermi brucia bezina. Sull'utility stendiamo un velo pietoso perchè in realtà lo spazio dentro questi scatoloni è molto poco e con il livelli di lusso che hanno non penso che qualcuno ci metterebbe niente di più spartano di qualche borsa in pelle Pierre Cardin......adesso ditemi che ci caricano le cassette della frutta. Il suv è veramente l'espressione della decadenza della nostra società: un'auto costosa, inquinante, scomoda da usare, pericolosa, senza nessuna caratteristica vantaggiosa rispetto ad un'altra auto (se non quella di farsi vedere) .....spacciata per un'auto intelligente

Maurizio1600tc ha scritto:

Più le gomme sono larghe peggio è.....poi il peso certo non aiuta.
Come nei rallyes sulla neve, le auto da gara hanno gommature chiodate mooolto più piccole della regola.
Sono convinto che una 2 cv se la cavava meglio...

Sicuramente il 2cv è migliore con le sue gommine 125/80-15,sulla neve nei rally c'è chi utilizzava anche i ruotini di scorta,per avere gomme sempre più piccole
Un mio amico ha un Touager 5.0 v10,portato ad oltre 400cv ed è spettacolare quando affondi l'acceleratore(ha un tiro di gancio traino di ben 3.500kg),una coppia spaventosa,poi i consumi lascia perdere,se vai pian pianino,forse(e dico forse),fai la media del 4km/l,quando vai "allegro",non sò se fai 1km/l ,certo,quando nevica diciamo che non puoi usarla,sia per il fattore peso,sia per il fattore che per forza devi avere le gomme termiche e anche a disattivare i controlli trazione,su una semplice salitina,non è detto che riesci ad andare avanti
Quindi,quando c'è la neve è meglio utilizzare la Panda 4x4,quella che usa ad andare a caccia

Allora in definitiva sentrentù un touareg 5000 cc che fa 1 km con 1 litro e non si può usare col cattivo tempo tu come lo reputi? Un'auto intelligente? Guarda a sto punto sarei per portare benzina e gasolio a 3 euro al litro......io accetto il sacrificio ma voglio vederli a fare il pieno 3 volte in settimana col libretto degli assegni

Io la chiamo, come ho già scritto sopra, SUV = Stupid Useless Vehicle...
Naturalmente for Stupid People = per gente stupida.
Chissà come mai i deficienti come me che ho una Panda e la tiro fuori dal garage forse 2 volte la settimana è da fine ottobre che ho su 4 pneumatici invernali sebbene qui da me non sia ancora sceso un mm di neve mentre invece i fenomeni col SUV fanno gli splendidi e anche con 50cm di neve viaggiano con le estive! Certo, costano un rene 4 invernali da 19 o da 20"... Io invece sul Pandino ho i 14!

Comprare un'auto da 100.000 euro, 2 tonnellate, che fa 4 al litro, che ci va piazza d'armi per parcheggiarla e fare manovra e poi non montare le termiche per spidocchiare vuol significare una cosa sola: che sei un idiota!

karme70 ha scritto:

Allora in definitiva sentrentù un touareg 5000 cc che fa 1 km con 1 litro e non si può usare col cattivo tempo tu come lo reputi? Un'auto intelligente? Guarda a sto punto sarei per portare benzina e gasolio a 3 euro al litro......io accetto il sacrificio ma voglio vederli a fare il pieno 3 volte in settimana col libretto degli assegni

Impagabile, con la careghetta nel piazzale del distributore.

Io dico la mia.

Ok SUV, ma se delle dimensioni di Skoda Yeti o di Fiat 16, le più piccole come la Suzuky Swift o la Panda 4x4 sono più che altro piccole 4x4, ma non certo SUV.

Devo dire, che io per i Fuoristrada ho sempre avuto una ammirazione speciale, però snobbo in maniera categorica veicoli come X5, X6, Nuovo Cayenne (quello vecchio aveva almeno le ridotte) ecc. Belli, si, bella linea, massicci, imponenti, ben fatti, ma che cacchio ci fai con una roba del genere?
Dico, ma per cosa cacchio li usate?
Nonono, non ci siamo.
Io potessi un 4x4 lo prenderei anche subito, ma anche avessi i soldi, non li spenderei per un'auto cicciona che vuole giocare a fare la super-sportiva... NO.
Piuttosto prendo la Nuova Campagnola, che se ho necessità di muovermi in condizioni pietose, sono sicuro di potermi muovere, oppure un Suzuki Jimny, che è praticamente uno stambecco su ruote, ma non un robo del genere...

Oppure .... Un Hummer.... ... Heeeeeeee, quello si che mi piace, nonostante abbia l'utilità di un comodino per un'elefante... eppure è troppo bello!

Essere o apparire, questa è la realtà.

rama ha scritto:

Essere o apparire, questa è la realtà.

Io tifo per l'Essere , perché "L'abito non fa il monaco" .

Essere 100.000 volte!
Qui sono imbattibile, dal momento che ho due Panda e una 500...
Tre superminime per eccellenza!

eh eh eh

Per quello che posso dire, io una X6 col suo bel V8 l'ho provata, e sull'asciutto fa veramente impressione ... Prestazioni, tenuta, frenata: manco una supercar!
Poi per prezzi, ingombri, consumi, immagine, ed in caso di neve, ognuno faccia ciò che vuole .
'Sti giorni qui c'è mezzo metro di neve, ed io ho girato con la '24 e le sue brave gommine (manco nuove...) spernacchiandone diversi (di SUV...) in gravi difficoltà!
Però, ad avercene uno ...

Certo per fare scena e immagine sono il massimo........... ma solo per quello...

Beh, non solo dai...
https://www.youtube.com/watch?v=4ap--pPivzc&feature=related

Anche con la M3 hai le stesse prestazioni, anzi. Tra un SUV, in generale, e la M3, senza dubbio la M3 tutta la vita. (Sempre per restare negli 8 fratelli).
Intanto il vecchio inossidabile, spartano fuoristrada

Land Rover 1 - SUV modaiolo 0.

rama ha scritto:

Anche con la M3 hai le stesse prestazioni, anzi. Tra un SUV, in generale, e la M3, senza dubbio la M3 tutta la vita. (Sempre per restare negli 8 fratelli).
Intanto il vecchio inossidabile, spartano fuoristrada

Land Rover 1 - SUV modaiolo 0.

Tutto vero. Anch'io ad un Suv preferirei altro.
Era per ribadire il fatto che un Suv non è per forza un inutile e asfittico pachiderma...

Per i fuoristrada e suv (a parte eccezioni) non sono certo uno che prova simpatia...semmai non disdegno le "piccole 4X4" tipo new panda, sedici , yeti e certe station wagon tipo la Octavia "rialzate": Una formula intelligente e utile in citta (visti i fascioni non verniciati) a proposto anche se non aveva l'integrale c'era anche la stilo "uproad" che faceva la sua figura e l'alfa Crosswagon!Peccato non abbiano avuto seguito.
Il genere maxi SUV lo trovo il trionfo dell'inutile, dell'omologazione forzata e dell'antipatia E la foto sopra ne dimostra l'inutilità pratica

rama ha scritto:

GODO.