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C'è sempre l'errore grossolano, comunque, nei commenti.
Non è vero che il Quadrifoglio identifica le Alfa più performanti dal 1923.
Le identifica dagli anni '80. Prima era solo una variante estetica che troviamo su alcuni modelli stradali destinati allo sviluppo agonisitco, es. Giulia GTA, 1750 GTV ecc. Oppure, dagli anni '80, sulla versione top del modello, es. Alfasud 1.5 Quadrifoglio Oro, Alfa 90 Quadrifoglio Oro. In questo caso il quadrifoglio dal verde originale (prestazioni, es Alfasut TI Quadrifoglio Verde) diventava color oro (lusso).
Il Quadrifoglio fu inizialmente applicato su iniziativa personale di quattro piloti Alfa Romeo e stava a identificare quelli e la loro amicizia. Non entrava nulla, ma proprio nulla, con le prestazioni delle auto di serie. E non era nemmeno simbolo della Casa.

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L'impegno di FCA stavolta sembra davvero serio, a fine 2017 hanno trasferito l'Ingegner Resta e il suo team di tecnici e meccanici da Ferrari a Sauber e si è visto il grosso salto di qualità nel 2018.
Ora il cambio di nome è accompagnato da un ingente aumento degli investimenti, sono tutti segnali che c'è la voglia di competere sul serio e creare un vero Junior Team in cui far esordire giovani talentuosi e tentare sperimentazione tecnica!

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Sono molto contento per questo sviluppo, voluto con forza da Sergio Marchionne che credeva seriamente al rilancio del marchio Alfa Romeo, speriamo che la nuova dirigenza prosegua sulla strada intrapresa.

Punto per Opera18 per le dotte precisazioni.

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