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descriptionfiat - modifica cambio 5 marce x fiat 127 o autobianchi a  112  Emptymodifica cambio 5 marce x fiat 127 o autobianchi a 112

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vendo modifica originale fiat mai montata x trasformare il cambio originale delle suddette macchine da 4 a 5 marcie con il vantaggio di conservare la coppia conica originale il ricambio venifa fornito da mamma fiat negli anni 70 visto la rarità del pezzo la mia richiesta è di euro 200,00 incluso la spedizione.

mirco 65

descriptionfiat - modifica cambio 5 marce x fiat 127 o autobianchi a  112  Emptyinformazioni

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sono interessato,

mi contatti al 389/4763527 Simone

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Costicchia ma ne vale la pena, senza questa modifica si può montare un cambio di A112 ultime serie o Uno 45 ma bisogna tagliare un longherone e saldare una piastra di rinforzo molto robusta.
Preferirei questa modifica a toccare un longherone e rischiare di indebolire la struttura dell'auto.

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Fiat non ha mai commercializzato una modifica simile, comunque è interessante, ed il prezzo richiesto, corretto

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ma che voi sappiate non va bene il cambio della panda 900?
Su fiat 127 1 ° serie special 1977

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Anche a me il prezzo sembra molto ragionevole, per un pezzo nuovo poi!

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Nessun cambio a 5 marce entra nel vano motore delle prime due serie senza modificare il longherone anteriore lato guida.
Nella terza serie il cambio a 5 marce era previsto come optional su 900 e 1050 ed era di serie sulla sport, avevano modificato il progetto e infatti se vai a vedere i ricambi il longherone della terza serie e della successiva unificata è diverso da quello di prima e seconda serie.
Questo è il longherone sinistro di una seconda serie:
fiat - modifica cambio 5 marce x fiat 127 o autobianchi a  112  Ee2075e85843ba851ac2542af7f89a5b_big

E questo è lo stesso ricambio di una terza serie o unificata:
fiat - modifica cambio 5 marce x fiat 127 o autobianchi a  112  !B+LnLGQBGk~$(KGrHqEOKogEy+jC0R+9BM-7nBV5Qw~~_12

Questa invece è la modifica da fare al longherone originale:
fiat - modifica cambio 5 marce x fiat 127 o autobianchi a  112  Tqrd

Non so neanche se si possa montare un longherone di terza serie o di unificata sulle prime due serie, potrebbero esserci state altre modifiche di cui non si sa nulla.

Nel montare un cambio di una Uno sorge un altro problema, la Uno ha i tripodi più grandi e bisogna adattare anche quelli.
La Panda non so ma credo li abbia più grandi come la Uno perché sulla 127 col tempo tendevano a perdere olio ed è per questo che li hanno riprogettati.

Per tutti questi motivi ti consiglio di prendere quella modifica se vuoi il cambio a 5 marce.

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ok grazie mille, ma quindi chi ha fatto la modifica su 127 club che cambio ha usato?

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A112 Abarth 70hp o Uno 45, sulla mia avevo il cambio con la quarta completamente andata e ho montato il cambio a 4 marce di una A112 58hp.

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L'annuncio è di più di un anno fa.

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non credo che sia stato venduto però....

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non è più disponibile purtroppo, mi ha risposto in mp

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peccato...sposto la discussione nel cestino tanto se non è più disponibile

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si

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