Fiat 850 berlina

Ciao ragazzi! Questa 850 sta cercando un nuovo proprietario, pena la demolizione.
Non ha targhe o documenti, è sana di carrozzeria salvo per la zona lunotto (come da foto).

Mancano le chiavi, il motore non è bloccato (girato a mano personalmente), interni discreti.
Viene via per una ciccata. La prenderei io, giuro, ma non ho soldi da investire.
Fate presto o dovranno demolirla, perchè sta occupando un garage di una casa da demolire.
https://goo.gl/photos/5HigLBfr5MCb3S6L6

E' una bella occasione ...certo il danno al tetto non è poca cosa e chi la prende se la vuole riprisitinare deve o sistemarselo o mettere in conto una bella spesa. Ho visto recentemente tirare fuori una pestata simile dal tetto di una fulvia coupè......il carrozziere la faceva per sé ed è un bravo battilamiera

Forse oggi ho trovato un possibile acquirente.. A dire il vero, mi sa che la porto a casa io assieme ad un amico! poi la sistemeremo con calma

Fai benissimo a salvarla, purtroppo io non soldi e posto perché l'avrei presa in un periodo diverso.

Ipermonkey ha scritto:

Fai benissimo a salvarla, purtroppo io non soldi e posto perché l'avrei presa in un periodo diverso.

Non li ho nemmeno io, ma visto il prezzo cui verrebbe via, provo ad "investire". Il problema è che manca la documentazione, ed essendo stata ritrovata, si deve fare denuncia al comune, e se dopo 1 anno nessuno ne reclama la proprietà (difficilmente il proprietario uscirà dal suo loculo al cimitero ) l'auto andrà a chi l'ha trovata 8e tecnicamente non sono io).
Insomma, prima vediamo come fare il primo step, poi la portiamo a casa.
E pensare che questo tesoretto stava comodamente ferma difronte a casa mia!!! Se lo avessi saputo prima, ora sarebbe già scorrazzante per strada! Quando si dice la sfiga.

Non è proprio così......tu devi prendere il numero di targa che trovi su qualche vecchio bollo e chiedere un estratto cronologico o una visura, ma meglio il primo, in motorizzazione . Se la vettura risulta radiata (situazione molto probabile visto che non porta targhe e difficilmente qualcuno le ha tirata giù per nasconderle...se non avrebbe nascosto anche i bolli)  non è di NESSUNO e quindi chi ne dichiara la proprietà è il proprietario. Diversamente se avesse un intestatario bisogna informarsi di chi sono gli eredi.
Chiaro che però se chiunque può dirsi proprietario non intestatario a maggior ragione può farlo il proprietario della casa dove è custodita. Quindi prima ci vuole il suo permesso per portarla via e mi farei fare anche un pezzo di carta come liberatoria ...che poi non salti fuori che l'avete rubata da casa sua. Non molto tempo fa mi hanno raccontato di un paio di auto radiate rubate da una cascina ....anche se erano radiate comunque è stata violata la proprietà privata e sono state sottratte a chi già si dichiarava proprietario

La visura o estratto al PRA

Dopo lavoro passo dall'ACI per l'intero estratto del veicolo.
Il discorso è complesso. Il proprietario è deceduto, la moglie anche. Alla morte della moglie, la casa è rimasta come ferma, bloccata in un limbo (dentro in cucina c'è ancora la pasta pesata dalla signora).
La vettura è rimasta in loco, ma non è chiaro chi e come è stata eseguita la demolizione. Lo stabile ed il suo contenuto andò all'asta 4/5 anni fa, aggiudicata da un costruttore locale, che a breve andrà a rogito e comincerà i lavori di abbattimento per la realizzazione di una nuova villetta bifamiliare. Tecnicamente, presumo, che l'attuale proprietario sia un ente terzo, tipo il comune, e quindi basterebbe la dichiarazione di questo ente, o al massimo del costruttore (una volta rogitato) per la cessione del veicolo.. Insomma, una discreta gatta da pelare.

La stessa storia l'ho vissuta con la 124. Chi comperò la cascina si è trovato proprietario del contenuto, auto compresa, si è dichiarato proprietario non intestatario, doppio passaggio e doppie tasse, ovviamente.

rama ha scritto:

La stessa storia l'ho vissuta con la 124. Chi comperò la cascina si è trovato proprietario del contenuto, auto compresa, si è dichiarato proprietario non intestatario, doppio passaggio e doppie tasse, ovviamente.

No bhe, se devo pagare un passaggio di una macchina senza targa, mi spiace, ma abbandono. Un conto è pagare per rimetterla in strada una volta ultimati i lavori, e va bene, altrimenti CIAONE proprio.

VidiV ha scritto:

Tecnicamente, presumo, che l'attuale proprietario sia un ente terzo, tipo il comune, e quindi basterebbe la dichiarazione di questo ente, o al massimo del costruttore (una volta rogitato) per la cessione del veicolo.. Insomma, una discreta gatta da pelare.

No, il proprietario è il vincitore dell'asta o la persona/ditta alla quale il vincitore dell'asta l'ha venduta con tutto il suo contenuto e presumo sia la ditta che sta costruendo le villette. Io credo che la vettura sia radiata altrimenti il curatore fallimentare avrebbe dovuto indire un'asta ulteriore per il mezzo se fosse stato intestato. In questo caso non avendo più intestatario è stato considerato alla stregua di un "attrezzo da officina" e venduto in solido con l'immobile. A loro va chiesto di poter rimuovere il mezzo...e forse ti ringrazieranno....ma per sicurezza fatti fare una carta liberatoria indicando che hai ricevuto in dono il mezzo identificandolo con il suo numero di telaio o scrivendo "di targa presunta EX 123456" . Una volta fatta questa carta non credo ci siano problemi ...tranne quello di conservare il mezzo in un posto con una pavimentazione in cemento in quanto oggetto altamente inquinante.
I mezzi che non hanno proprietario non fanno passaggio di proprietà ma eventualmente la reimmatricolazione dopo aver ricevuto il CRS . Se fai passaggio è perché c'è indicato un proprietario al PRA. Il doppio passaggio o quello che lo ha sostituito si fa in caso di veicolo intestato a persona deceduta

Ha ragione Karme, nel mio caso l'auto era immatricolata e regolarmente iscritta al PRA, non era radiata!

Ieri Vince mi ha comunicato l'intenzione a tenere la 850!!!

karme70 ha scritto:

Ieri Vince mi ha comunicato l'intenzione a tenere la 850!!!

Tiene la 850? Magnifico! Bravo VidiVi

Ci proviamo, almeno!
Ora ho fatto richiesta all'ACI dell'estratto cronologico al PRA, per capire come sono andate le cose, e sapere se vi è una qualche impedenza burocratica sul veicolo. Lunedì arriverà la risposta, e spero di poterla portare a casa per il weekend successivo . Se non la ripristinerò originale, la userò come "muletto" degli esperimenti, dipende tutto da come girerà la mia luna quel giorno! hahahaha! Di sicuro, la prima cosa da fare, è provare la messa in moto , quindi super tagliandone, filtri e tutto, tanica di benzina provvisoria (presumo che il serbatoio sia un colabrodo) e poi vedremo.
Soprattuto mi incuriosisce il fatto che il cofano anteriore abbia il filo rotto, e quindi non è apribile. Sarebbe interessante vedere se al suo interno abbiano per esempio, conservato targhe, chiavi e libretto: sarebbe un bel colpo!!! Ma la mia fortuna solitamente non è solo orba, ma proprio in completo stato vegetativo....

Si e magari nel cofano ci trovi anche una borsa piena di soldi.
A parte gli scherzi è incredibile come l'adesivo 90 si sia conservato così bene.

bull62 ha scritto:

Si e magari nel cofano ci trovi anche una borsa piena di soldi.
A parte gli scherzi è incredibile come l'adesivo 90 si sia conservato così bene.

Stasera vado a forzarlo!! hahahaha.
Si, adesivo veramente perfetto.
Comunque sto attendendo risposte dall'ACI, poi vedrò che fare.

... comunque, se cambi idea, la passo a caricare io, ricambi per 850 mi servono sempre, e se merita la faccio rinascere.