Pronto a tutto

Ragazzi non è una FIAT non è un'italiana ma io per un'auto così potrei "uccidere"!
Come l'ho vista in foto è amore a prima vista.
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Debole per le Francesi ehhhh????

A dirti il vero a me non piace moltissimo questa Renault......mi ricorda molto un'altra auto inglese...una MOrris mi pare....quella che vedete nel film di Alberto Sordi dove lui è un operaio emigrato in Australia che si deve sposare con la Claudia Cardinale.....non la trovo particolarmente aggraziata

Karme probabilmente intendi la Morris Minor, che a me invece piace moltissimo specialmente nella versione Traveller (giardinetta..)

Amo la 4 CV da anni e non erano gli anni buoni perché avevo le figlie piccole ma a fine anni 90 ho avuto la possibilità di portarmene a casa una dalla Francia.

Concordo con Nico pure a me piace la Morris Minor specialmente berlina ed è vero ricorda la 4 CV.

Ormai penso che anche in Francia la 4CV abbia preso quotazioni "importanti"...

Sì esatto, la Minor. Non so ......è vero che ha una linea particolarmente retrò......ma a guardarla ha un che di non armonico....non è filante e raccordata come molte italiane coeve...ma ha le diverse parti, muso-fianchi-coda, che fanno un pò a pugni fra loro

Visto l' amore di Bull per le auto (e non solo)Francesi, gli dedico le immagini di un' auto molto rara in Italia che sono riuscito a fotografare Domenica all' interno di un' officina di Elettrauto qui della nostra zona...
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

[quote="nico131"]Visto l' amore di Bull per le auto (e non solo)Francesi, gli dedico le immagini di un' auto molto rara in Italia che sono riuscito a fotografare Domenica all' interno di un' officina di Elettrauto qui della nostra zona...

Touchè!! Pure con la Panhard(in questo caso PL17)ho un debole, il suo piccolo bicilindrico molto performante è molto interessante ma delicato e necessita delle cure di specialisti introvabili in Italia.

Questa era da Borin che spesso si occupa dell' impianto elettrico delle storiche... E' vero, molti confondono il bicilindrico della Panhard con quello Citroen (che poi effettivamente assorbì la Panhard a fine anni 60), ma sono completamente diversi... molto più raffinato meccanicamente e prestante quello Panhard rispetto al Citroen. Tenete presente che nel 1965 il bicilindrico 850 del modello Tigre sviluppava 60 CV....

Assegnato punto a Nico per la foto delle transalpina e pure per la conoscenza del motore Panhard.

L'anno scorso a Milano c'era un bellissimo stand dedicato alle Panhard