Spettacolare Delta 1600 GT ie

Oggi ho ricisto in paese una splendida delta 1600 GT rosso bordeaux metallizzato che vedo ogni domenica. Oggi però era guidata dal proprietario! Mi sono avvicinato e ho trovato una persona molto anziana...ho cercato di chiedere qualche informazione sull'auto, che era in condizioni splendide, ma il signore era totalmente sordo e continuava a dirmi dove abita e che in autunno venderà la macchina .........mi ha detto anche "dai ...che riusciamo a metterci d'accordo!" ......Personalmente non volevo chiedergli se la vendeva ma solo se me la faceva vedere ....ma se le cose stanno così quest'autunno vedrò di "mettermi d'accordo"!!!!  

Speriamo che vi mettete d'accordo, così metterai le foto del tuo nuovo acquisto  

MI piace l'idea del bialbero montato trasversalmente su una macchina così sciccosa come la delta ...deve essere un 87-88. Il motore dovrebbe essere analogo a quello della ritmo 105 ma con iniezione elettronica

Una domanda... ma e la delta integrale?

No no ! E semplicemente la Delta con motore bialbero 1600 con iniezione elettronica. Lo stesso motore veniva montato anche sulla regata 100ie. E' un motore brillante ma tranquillo ....la prima veramente potente è la delta 1600 turbo hf, sempre due ruote motrici ...da cui poi sono derivate le 4x4

Ho capito, e una delle ultime serie?

E' una  prima serie ma una delle ultime ultime....La delta è uscita a fine anni 70, nel 79 80 se non sbaglio. Questa deve essere un 87-89 a occhio e croce..ha già la targa bianca che è uscita nell'85

Non ti sbagli la Delta e uscita nel 1979, o guardato un vecchio libro che si chiama Tutte le auto del mondo. Domanda: la consorte lo sa...:-P

Figurati...meglio non svegliare il cane che dorme!!!!

Mi distacco un attimo dal tuo progetto Delta, nel senso che anche a me ultimamente mi sta balenando l' idea di comprarne una, ma se provassi a dirlo in casa mi linciano:-P, comunque ti rinnovo i miei complimenti

La Delta, anche se nata sul telaio Ritmo da un' immagine completamente diversa. Basta salirci a bordo per avere una sensazione di lusso che in casa Lancia è un biglietto da visita irrinunciabile e la Delta non delude su questo fatto. Ai tempi era la piu rifinita della sua categoria e dava l' impressione di una vettura di classe superiore. A me è sempre piaciuta molto!!

Beh Simone ...non è ancora detto niente...per fortuna!!

nico131 ha scritto:

La Delta, anche se nata sul telaio Ritmo da un' immagine completamente diversa. Basta salirci a bordo per avere una sensazione di lusso che in casa Lancia è un biglietto da visita irrinunciabile e la Delta non delude su questo fatto. Ai tempi era la piu rifinita della sua categoria e dava l' impressione di una vettura di classe superiore. A me è sempre piaciuta molto!!

La Delta della Ritmo ha molto poco in realtà. Passo allungato, zona posteriore del pianale completamente riprogettata, sospensioni diverse, piani di seduta diversi.....nella Delta facciamo prima a contare le affinità con la Ritmo che le diversità.
Non DAVA l'impressione di una vettura di classe superiore, ERA in tutto e per tutto di classe superiore. Non parliamo poi dei materiali impiegati per gli interni nei confronti di quelli Ritmo. Gradi di finiturae un sacco di altri aspetti tecnici che all'occhio sfuggono, ma che sono frutto di una quasi totale riprogettazione.

Checché ne pensino i lancisti sfegatati vecchia maniera, che vedono SOLO le Lancia ante-Fiat, fino ai tempi (purtroppo) di Romiti e Cantarella, la Lancia ha goduto di una notevole autonomia progettuale.
Una Delta prima maniera è in tutto e per tutto degna erede delle Appia e delle Fulvia. Con la differenza che mentre con le Apppia e le Fulvia la Lancia è andata in malora, con le Delta invece guadagnava.

Poi io la trovo molto avanti coi tempi, nel senso che nonostante le poche modifiche subite a fine carriera, cioè a inizio anni '90 era ancora attuale.

Sì' , lo penso anch'io! Quando ero alle elementari un giorno si è presentato il mio compagno di banco , il cui padre era in collegamento con la Fiat, con un libro molto bello sulla progettazione della Lancia Delta....di lavoro ne hanno fatto e tanto ed il risultato è stato molto buono: linea compatta, moderna, pratica. All'epoca qualcuno ravvedeva una somiglianza nella coda con quella dell'alfasud.......che dire, lo riporto solo come nota storica. Per questo, se mi dovesse capitare, non perderei l'occasione della deltina: ben tenuta, originale, con motore 1600 bialbero

Rivista stamattina .....il signore ogni domenica viene in paese....è in condizioni meravigliose

E questa se è un 88 si becca altri 3 anni di bollo...chissà se la vende

Ho paura che prenda una decisione più drastica, speriamo di no.

Ho paura anch'io...il nonnetto non vuole guidare più. ma chi si prende la briga di comprarla per pagarle il bollo?

Sinceramente io spero che non faccia una brutta fine

Se passa la legge ho paura che la brutta fine la faranno tante ...e gli unici che ci mangeranno saranno i demolitori che faranno incetta di pezzi a basso costo ed i soliti speculatori ...oppure chi commercia con l'estero. Da noi trovi spesso sulla maniglia della porta il bigliettino di questi personaggiche comprano auto da esportare per contanti ......dove prendono tutti sti contanti non interessa a nessuno però.