Scoperte incredibili!!!

Promemoria primo messaggio :

Avete presente quelle scoperte incredibili a cui fanno riferimeno spesso le riviste?? Un garage pieno di auto anni 60 dimenticate, l'anteguerra nel pagliaio, un magazzino di ricambi con pezzi degli anni 30.......recentemente non c'è mostra tematica che tralasci la riproduzione di un cimelio scoperto in condizioni incredibili.
Beh, non ci crederete...domenica mentre mangiavo con dei parenti riuniti per la Pasqua la discussione finisce sulle auto......lo zio si ricorda dell'auto di un parente dimenticata nel garage giù in strada! Ovviamente è d'obbligo una puntatina. Dentro un garage in parte ricavato nella roccia, completato con i muri della casa e con un portone di legno vecchio di 100 anni mi trovo di fronte una fulvia coupè 3!!!!!!! un dito di polvere sulla carrozzeria , gomme a terra , sul parabrezza un bollo del 1990!!!!!!!!!!!! Da non credere ........me la sono rimirata per un bel pezzo sporcandomi abbondantemente scarpe e cappotto......ma non importa!!!
Purtroppo non è in vendita!!!!

Portarla via per lasciarla com'è, a parer mio, non ha alcun senso. Fuori da quel contesto diventa quello che è, un rottame. Restaurata è diverso, significa riportarla alla bellezza perduta. La vedo impresa, comunque, molto ardua. Andrebbe valutata bene, perchè se il telaio è corroso, addio sogni di gloria. C'è un punto di non ritorno anche per i restauri. Investire nel restauro va bene, ma occorre farlo per avere un risultato finale (motivazioni affettive a parte) che ripaghi dell'investimento. Ma il modello quei soldi alla fine li deve valere. Questa non è una vera 600 Abarth o una rara 600 1^ serie, è un modello che, anche se restaurato, non varrebbe mai i soldi spesi per farlo.

è quello che dico io.........al massimo metterla in un museo e ricostruire la situazione attuale in base alle foto. Io sono contrario anche a restauri troppo "massicci" se non giustificati da rarità.......che senso ha girare con un'auto completamente rifatta??? E' come andare a Pompei e scoprire che è tutta cartapesta e compensato!!!!!! O andare nella valle dei templi ad Agrigento e scoprire che sono di polistirolo!!! circolano auto ricostruite che hanno di originale solo la pezza 15x5 con i numeri di telaio!!!

Non sono d'accordo sul paragone. Un restauro non equivale a fare "cartapesta" in luogo dell'acciaio originale. Un restauro è un restauro, altrimenti non dovremmo restaurare nulla, nemmeno i monumenti o i dipinti. E lasciare cadere tutto un po' alla volta.
Il restauro, se professionale, rispetta l'originalità. La vecchia 600 ridotta a rottame, non ha alcun valore storico, non ha un significato artistico (non è Pompei, o il Colosseo appunto) e non ha senso tenerla come è. È un veicolo, non dimentichiamo, fu progettato e costruito per circolare. E vale solo se è in condizioni accettabili.

Tra l'altro non ha nemmeno le targhe, io la utilizzerei per parti di ricambio

Purtroppo è un auto che può servir solo come donatrice di organi.

Orny60 ha scritto:

Non sono d'accordo sul paragone. Un restauro non equivale a fare "cartapesta" in luogo dell'acciaio originale. Un restauro è un restauro, altrimenti non dovremmo restaurare nulla, nemmeno i monumenti o i dipinti. E lasciare cadere tutto un po' alla volta.
Il restauro, se professionale, rispetta l'originalità. La vecchia 600 ridotta a rottame, non ha alcun valore storico, non ha un significato artistico (non è Pompei, o il Colosseo appunto) e non ha senso tenerla come è. È un veicolo, non dimentichiamo, fu progettato e costruito per circolare. E vale solo se è in condizioni accettabili.

"cartapesta" l'ho usato per modo di dire........restauro Orny per me significa rendere presentabile quello che c'è! A Pompei nessuno ha ripristinato le elevazioni dove non esistono più.....ad Agrigento non si sono ricostruite le coperture , non si sono reintonacati i templi, non sono state ricostruite le pavimentazioni! semplicemnte si è ripulito quello che c'era ....a Selinunte hanno lasciato alcuni templi in stato di rovina, cioè sono stati ripuliti senza rielevare le colonne.....a Piazza Armerina non hanno ricostruito le abitazioni sopra ai mosaici...hanno solo fatto delle tettoie di riparo.....hanno lasciato la traccia del tempo. Un veicolo "dimenticato" per 40 anni in un ricovero ha sulla pelle la traccia del tempo che è passato ......ricordo dieci anni fa una topolino A usata dalle brigate nere a cui è stato lasciato il parafango anteriore destro con le tracce della sverniciatura cagionata dal gendarme che in pattuglia sedeva sul parafango! QUella vistosa abrasione non ci sarebbe stata se le brigate non avessero avuto l'abitudine di pattugliare con un gendarme seduto sul parafango anteriore armato di mitra! Verniciarlo avrebbe cancellato la storia di quella topolino
Piuttosto che restaurarla totalmente o cannibalizzarla preferirei 10000 volte che la lasciassero così

Sono cose diverse, Karme. Neppure paragonabili. Qui non stiamo parlando di gendarmi o cattedrali. Stiamo parlando di una 600 come tante. I campi dei demolitori sono pieni di "tracce della storia"...ma non sono nè Pompei, nè il parafango ammaccato per un motivo storico preciso. Sono auto qualsiasi, senza alcuna valenza che importi a qualcuno. Tornano a dire qualcosa solo se restaurate. Altrimenti rottami sono e rottami restano. C'è una precisa diversità tra la rocca antica e un qualsiasi casolare fatiscente e cadente di campagna, come ce ne sono tantissimi nella pianura padana. La rocca la vado a visitare e pago magari il biglietto, il casolare non interessa a nessuno, anzi, se lo demoliscono e recuperano l'area, tanto meglio. O lo restauri, o lo lasci marcire. La rocca, no. La rocca va bene come è. Chiara la differenza?

Raga oggi ho parlato con Orny e la scoperta che vedremo al Bonfanti è veramente qualcosa di UNICO!!!!

intanto vi metto la foto della fulvia che ho trovato io....
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Molto belle tutte e 2... a me è capitato di trovare un 127 2° serie nel garage di una fabbrica abbandonta, non mi ricordo se ne abbiamo gia parlato..[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] e poi il 131 in una cascina che purtroppo ha fatto una brutta fine...[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

mi ricordo bene la prima di cui abbiamo parlato...ma hai fatto bene a rimetterla! mentre della 131 ho ancora le foto che mi hai inviato...col titolo "che brutta fine"

Si non so per quale motivo ma del 131 è rimaso poco.. dopo aver smontato la meccanica l' hanno tagliata in varie parti, adesso è nello stasso punto, solo che ha il telaio quasi nudo senza porte con il tetto tagliato e divelto...

probabilmente nessun demolitore gliela prende cannibalizzata ma non avendo più documenti può tagliarla in grossi pezzi di ferro e farla ritirare da chi commercia questo materiale.

Non so...da come si presenta sembra che l' abbiano dilaniata per divertimento...

fagli una foto adesso!