Alfasud trofeo

SU RC di marzo c'è un fenomenale articolo sul restauro di una delle mie preferite: l'afasud preparata per il trofeo alfasud! Di per sè la TI era già molto bella ...ma in livrea da competizione è fenomenale! Il boxer poi preparato a quei livelli è qualcosa di unico.....tra l'altro viene citato un grande specialista trentino del motore boxer che è Enzo Armellin di Borgo Valsugana, preparatore della 33 da salita di un caro amico

Non amo particolarmente il boxer Alfa, ma le Alfasud trofeo piacevano molto anche a me

mi ricordo quando quattroruote pubblicò il confronto alfasud ti , ford escort e ritmo abarth....l'alfasud la spuntò su tutte e due per tenuta e prestazioni! preparata trofeo l'alfasud era ed è bellissima

spider ha scritto:

Non amo particolarmente il boxer Alfa, ma le Alfasud trofeo piacevano molto anche a me

Concordo con Spider,infatti l'Alfasud TI era affascinante più della serie Sprint,perchè non era altro che più economica e permetteva di acquistarla col kit da competizione ad un prezzo abbordabile,per avvicinare gli aspiranti piloti al mondo delle corse

Io ricordo che Quattroruote aveva provato la Arna TI,stessa meccanica dell'Alfasud TI e ne esaltava le doti di meccanica e tenuta di strada,certo che con quella linea nessuno ora la rimpiange.

La parte meccanica è una bomba! Il boxer gira rotondo e ha un baricentro molto basso, a tutto vantaggio della guidabilità. Il rombo poi è ad oggi insuperato! dovrebbero brevettarlo come il rumore del bicilindrico ducati o delle HD

Ho avuto per qualche anno l'alfasud 1,2 ricordo il borbottio dello scarico nelle discese dalla montagna e l'inimitabile rombo in accelerazione.

Una cosa che mi piace un sacco e che non riesco a spiegare è quella sorta di scampanellio/risucchio che si avverte in rilascio dopo le accelerate.....

Arna......

Come diceva la pubblicità dell'epoca...."Arna e....sarai subito alfista"......

Un successo...!!!!!

Beh...santo cielo......proprio un successo non direi....

Sulla carta l'idea non era male ...vista dal vivo però era un disastro...la linea della Nissan CHerry andava rivista parecchio per darle un tono sportivo

Non per niente l'Arna è praticamente assente negli annunci di storiche.

eppure è ricercata!mia zia a Milano ce l'ha! un giorno ad un semaforo le si son oaccostati dei giovanotti e le hanno chiesto "quanti anni ha?"......e lei "io o la macchina???"

ho ritrovato uno speciale di Automobilismo 2012 sul progetto alfasud......m iha incantato ..per me l'alfasud è stata uno dei progetti più arditi e riusciti, nonostante qualche difettuccio, della nostra industria automobilistica

Ciao, come auto l' Alfasud non è male, io ho un RC di giugno 2010 c'è un articolo sulla versione sprint che a me piace:D ps. l' Alfa Arna la avuta un mio vicino di casa:D 

La sprint è un capitolo ancora a parte ....molto bella, linea filante, motore boxer. La amo come la berlina anche se la berlina è il "simbolo" del grande progetto alfasud....ma credo che facesse ancora più ruggine della berlina! Non saprei dire perchè ma viene aggredita ovunque, forse perchè la tiratura inferiore non giustificava certe spese per l'anticorrosione . All'epoca si collocava come concorrente diretta della 128 3p e della beta coupè 1300...chissà se è stata trattata da da automobilismo e se Orny sa dirci qualcosa

Ragazzi qualcuno sa come si chiamano i cerchi che ha la sprint del video qui sopra??

Sembrano essere le Ronal A1 del mercato tedesco... Ma ce n'erano di molto simili di un altro marchio mi sembra...

magari spider lo sa ...grazie comunque Stephane, intanto ne so già qualcosa in più

Forse gli altri sono campagnolo come quelli delle GTAm.... ma con ET diverso. Se avessi più tempo, mi piace risolvere qeusti quizz....

Mi sa che sono proprio i ronal!!

Si, ma non ho visto la coppetta centrale dei Ronal... devo dire che ho guardato velocemente....

Se il babbo natale vi ha portato dei bei soldini guardate che bell'esemplare da mettere in garage.
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Veramente bella !!!! Unico neo , secondo me, che è stata prodotta su un modello 82........sinceramente la preferisco con la mascherina tipo vecchio e le luci posteriori piccole.....ma in fondo ci vuole poco per modificarla..basta cambiare mascherina e coperchio bagagliaio. Ma poi...le trofeo le facevano sul modello 82?