Fiat Stilo 3/5 porte /station wagon

salve ragazzi, cosa ne pensate della Fiat Stilo
ho letto alcune recensioni su internet, tra gente che l' ha avuta nuova od usata, benzina o diesel, coupe', berlina o station wagon, e mi e' sembrato di capire che e' stata una buona auto solo al 50%; mi spiego: alcuni hanno avuto problemi col motore, ponte posteriore, altri per la componentistica, altri per l' impianto elettrico, altri per la tenuta di strada, altri per l' eccessivo consumo di pneumatici anteriori.
Altre persone invece hanno detto che ce l' hanno tutt' oggi, e in tanti anni non ha mai dato problemi alcuni.
Insomma .... mi sembra di capire che sia stata un' auto _cavia, anche se, qualcuno di loro ha affermato che i modelli 2007_2008 di fine produzione erano i migliori in quanto non avevano piu' i difetti di gioventu' (probabilmente sara' qualche operaio Fiat in pensione che sa' il fatto suo).
Voi cosa ne pensate

Ciao Emilio,
mio papà ha avuto una 3 porte allestimento GT con motore diesel 1.9 multijet 140cv, full optional con interni in pelle traforata, cruise control, cerchi da 17 e clima automatico, presa nuova nel 2004 e rivenduta due anni dopo.
Problemi la nostra non ne ha avuti, a parte una campagna di richiamo mi pare per l'aggiornamento del software della centralina di iniezione, se ricordo correttamente.
L'unica cosa negativa da segnalare è l'usura un po' troppo veloce dell'interno degli pneumatici anteriori.

Guidandola non ho mai apprezzato troppo il cambio, duro da manovrare e un po' poco preciso negli innesti e con rapporti un po' troppo lunghi.
Diciamo che il suo terreno ideale è l'autostrada.
Per il resto una signora macchina: veloce, silenziosa (dentro) e davvero molto comoda, l'ideale per i viaggi lunghi.
Ricordo una volta di aver fatto Cuneo - Castelfranco Veneto andata e ritorno in giornata nel mese di luglio senza accusare il minimo fastidio...

Il problema del consumo dei pneumatici anteriori credo sia allargato a tutte le medie del gruppo FIat. Recentemente ho cambiato le coperture anteriori della 147 e con l'occasione ho fatto fare anche la convergenza in modo serio. Dato che l'operatore è un caro amico mi spiegava che tutti i dati forniti dal gruppo Fiat al sofware del sistema elettronico di bilanciatura sono sempre sballati in eccesso di divergenza anteriore...la 147 non faceva eccezione ed infatti ha tribolato non poco per riportarla entro limiti accettabili , consigliati dalla macchina e non dal software che era visibilmente fuori della grazia di Dio. La macchina faceva delle simulazioni visive d i quelle che erano le geometrie "suggerite" da Fiat" e la situazione "ruote in assetto coretto" ,misurate con il sistema degli specchi......fra le due c'era un abisso!

In merito alla Stilo devo dire che la trovo e la trovavo un'auto gradevolissima, che rompeva un pò con i soliti schemi "morbidi" della vecchia bravo e azzardava delle linee un pò più tese e decise! motori sempre onesti !

Mah, io ho potuto constatare che il problema del consumo eccessivo delle gomme anteriori all'interno è un difetto che si presenta principalmente sulle vetture equipaggiate con motori 1.9 jtd e dotate di cerchi da 17 con pneumatici a profilo ribassato... la colpa è del peso non indifferente che grava sull'asse anteriore.
Lo stesso problema lo presentava la Grande Punto che mio padre prese dopo la Stilo, sempre 1.9 jtd (8v però da 120 cv) e sempre con ruote da 17: 20.000 km e le gomme davanti all'interno eran pelate!

Io ho macinato chilometroni con la Punto 1.4 con il camber anteriore fortemente negativo, anche oltre i -2,5° (avendo l'assetto molto ribassato) ma non ho mai accusato problemi di consumo eccessivo delle gomme all'interno, forse perchè il FIRE 1.4 pesa decisamente meno del 1.9... vuoi perchè i pneumatici non erano da 17 con spalla da 40 ma da 15 con spalla da 55...
Si comunque un paio di treni li ho mandati sulle tele anche io...

Ora sulla Panda idem come sopra: assetto -6 cm, camber a -2°, circa 20.000 km percorsi e le gomme hanno un consumo regolare.
In questo caso però le gomme hanno il profilo ribassato, sono infatti 195/45 R15.
Il peso secondo me fa una buona differenza.

Tornando alla Stilo a me è sempre piaciuta.
Per certi versi mi ricordava molto la Tipo, soprattutto nelle dimensioni.

Bella la Stilo!!!Linea "fresca" e decisa (senza scopiazzare altri modelli), belle finiture, tutti gli accessori che servono senza nulla di eccessivo!
Per me era già perfetta per gli Usa....peccato non ci abbiano investito oltre!
Altra Fiat di quelle "must to have"

toivonen83 ha scritto:

Bella la Stilo!!!Linea "fresca" e decisa (senza scopiazzare altri modelli), belle finiture, tutti gli accessori che servono senza nulla di eccessivo!
Per me era già perfetta per gli Usa....peccato non ci abbiano investito oltre!
Altra Fiat di quelle "must to have"

per il design esterno, beh ... o piace o non piace .... soprattutto la 5 porte e' troppo classica;
la coupe' e' piu' grintosa (attenzione: non sportiva), grintosa, giovanile nel disegn, e credo sia gia' meglio;
la station wagon, si sa', come quasi tutte le wagon, sono classiche;
gli interni invece li trovo molto belli, disegnati bene;
poi il passo lungo metri 2,60 fa' la sua bella parte;
come design e' azzeccata tutto sommato;
ma ho letto che qualitativamente non e' stata molto soddisfacente, sotto molti aspetti.
Comunque ....
...... si accettano altri post in proposito, magari qualcun altro di voi che l' ha avuta .....

IO con l'occhio di chi ci ha lavorato sopra, ho apprezzato il fatto che i sedili della 3porte erano ribassati cio che conferiva una volontà di differenziare molto la 3 della 5P (più ancora che tra Bravo/a precedente la cui differenza era più visiva che di sostanza).
Pero' nella voglia di copiare la focus, riferimento dell'epoca, hanno fatto un sedile proprio di m... in termini di confort (alzacuscino invece di alzasedile, soluzione più povera della contemporanea punto!) e non ci ho mai trovato una posizione gradevole per guidare e malgrado le ovvie qualità della macchina.
Lo sapete che c'erano pure i sedili elettrificati, prima assoluta in quel segmento, meglio della Golf? Ne saranno statti fatti 300 al lancio, di cui uno usato per la pubblicità....

si lo sapevo dei sedili elettrici, mi sono scaricato uno "Speciale" sulla stilo, dal progetto agli accessori, dalla meccanica alla sicurezza e tutto il resto

Si di 500 previsti all'anno si sono fermati ai 300 primi...