Annunci da ridere(parte terza), charlie fa surf

Promemoria primo messaggio :

Mi permetto di inserirlo,in quanto pare che ogni 50 pagine di risate,sembra che vada in blocco,quindi riparto con la n.101

Questa non è una REACING o NOREACING
http://annunci.ebay.it/annunci/fiat-131-abarth-noreacing-originale-dell-epoca-in-ottimo/20049846

La lancia, non ne parliamo, ma della panda, sì.
Ecco una cosa che temevo accadesse. ora, chi ha una panda, auto che può annoverarsi ora nel mondo delle storiche, è convinto di possedere chissà cosa, e magari la iscrive ASI come a voler dire "Hei, è ASI, vale oro tanto quanto pesa!!".
Insomma, una Panda, onestissima cittadina dal cuore piccolo ma generoso, finirà per diventare la nuova 500 delle auto d'epoca, non subito, ok, ma sicuramente nel giro di 3 o 4 anni.. Semplice e facile da riparare, sarà il futuro oggetto di culto.... Certo che 1400 euro per una panda così, sono doppi rispetto al suo vero valore... E avesse almeno i fascioni belli neri!!!

Il Boss ha scritto:

Insomma, una Panda, onestissima cittadina dal cuore piccolo ma generoso, finirà per diventare la nuova 500 delle auto d'epoca, non subito, ok, ma sicuramente nel giro di 3 o 4 anni.. Semplice e facile da riparare, sarà il futuro oggetto di culto.... Certo che 1400 euro per una panda così, sono doppi rispetto al suo vero valore... E avesse almeno i fascioni belli neri!!!

Non ne sono molto convinto per una motivazione semplice: la 500 ha una forma simpatica che è conosciuta ed apprezzata in tutto il mondo, vederla per strada fa quasi tenerezza ed è tra le icone della sua epoca con il Kafer della VW e la 2CV della Citroën. La Panda, al di fuori di alcuni mercati europei (Italia, Francia e Germania) non ha alcuna visibilità. Forse in futuro avrà una "rivalutazione" dal punto di vista della sua immagine, ma dubito che arriverà a livelli di notorietà e di ricercatezza come la 500.

Manolete ha scritto:

Il Boss ha scritto:

Insomma, una Panda, onestissima cittadina dal cuore piccolo ma generoso, finirà per diventare la nuova 500 delle auto d'epoca, non subito, ok, ma sicuramente nel giro di 3 o 4 anni.. Semplice e facile da riparare, sarà il futuro oggetto di culto.... Certo che 1400 euro per una panda così, sono doppi rispetto al suo vero valore... E avesse almeno i fascioni belli neri!!!

Non ne sono molto convinto per una motivazione semplice: la 500 ha una forma simpatica che è conosciuta ed apprezzata in tutto il mondo, vederla per strada fa quasi tenerezza ed è tra le icone della sua epoca con il Kafer della VW e la 2CV della Citroën. La Panda, al di fuori di alcuni mercati europei (Italia, Francia e Germania) non ha alcuna visibilità. Forse in futuro avrà una "rivalutazione" dal punto di vista della sua immagine, ma dubito che arriverà a livelli di notorietà e di ricercatezza come la 500.

Si, sicuramente non potrà spopolare tanto quanto una 500, ma sono dell'idea che verrà rivalutata molto presto, questo sì.

Gesù questo è pure daltonico: non è marrone, ma rosso scuro scolorito!

http://www.subito.it/auto/mini-clubman-roma-46688972.htm

Si parlava di Panda: costui la venderà ancora smontata o rimontata?

http://www.subito.it/auto/fiat-panda-1000-fire-restaurata-roma-46680796.htm

Golfisti alla ribalta!

http://www.subito.it/auto/golf-gti-mk1-1800-fioriserie-unica-in-italia-roma-46669304.htm

Manolete ha scritto:

Gesù questo è pure daltonico: non è marrone, ma rosso scuro scolorito!

http://www.subito.it/auto/mini-clubman-roma-46688972.htm

Si parlava di Panda: costui la venderà ancora smontata o rimontata?

http://www.subito.it/auto/fiat-panda-1000-fire-restaurata-roma-46680796.htm

Golfisti alla ribalta!

http://www.subito.it/auto/golf-gti-mk1-1800-fioriserie-unica-in-italia-roma-46669304.htm

La mini avrei detto che fosse marrone,quindi è meglio che vada anche io a fare una visita oculistica
La panda non si capisce bene la strategia di vendita,inoltre cosa vorrà dire con 200euro la si fà asi ,strano perchè è gratuita o per lo meno non dovrebbe superare i 20euro per le pratiche
La golf è vero,non l'ho mai vista con quei 4 fari.............forse se metteva l'immagine anteriore era meglio

Manolete ha scritto:

Gesù questo è pure daltonico: non è marrone, ma rosso scuro scolorito!

http://www.subito.it/auto/mini-clubman-roma-46688972.htm

Meno male che il prezzo è trattabile!!
Certo che è una vettura rara da noi!!!

Manolete ha scritto:

Si parlava di Panda: costui la venderà ancora smontata o rimontata?

http://www.subito.it/auto/fiat-panda-1000-fire-restaurata-roma-46680796.htm

Eccolo qui!!! Sfido comunque che faccia i 20 con un litro in autostrada, ameno che lui non facesse i 100 in scia ad un camion, ma la vedo davvero molto grigia!!

Manolete ha scritto:

Golfisti alla ribalta!

http://www.subito.it/auto/golf-gti-mk1-1800-fioriserie-unica-in-italia-roma-46669304.htm

Ricordatevi che è una FIORISERIE , ha la mascherina 4 fari (che non si vede NB) della CARRELLO (Carello, 'gnurant!!!!). MOtore color alluminio ..... NO, questo è malato!!!

sentrentu ha scritto:

La mini avrei detto che fosse marrone,quindi è meglio che vada anche io a fare una visita oculistica

Diciamo che è un rosso molto scuro, che con il tempo si è sbiadito. Si riesce a "decifrare" questa cosa, guardando la foto del portellone posteriore . dalla foto in copertina sembra davvero marrone.

Rarissima ma cara!

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-5-viterbo-46747126.htm

Scrivo qui anche se non è proprio un annuncio da ridere.
Ho contattato un tipo di Mantova che vende un'autoradio d'epoca Autovox Piper (che vorrei comprare per montare sul Cinquino) con lo scopo di metterci d'accordo per l'acquisto e chiedendogli se per cortesia era così gentile da mandarmi qualche foto più dettagliata dal momento che sull'annuncio ce ne sono soltanto 2 e non proprio esaustive e che l'autoradio è venduta come non funzionante.
Sapete che mi ha risposto?
Mi ha scritto di perdonarlo ma che sarebbe piu' lo sforzo di tirare fuori la macchina e tutto il resto che il bisogno/volonta' di vendere l'autoradio.
Ma si può?
Pazzesco, veramente pazzesco.
Che caspita questo pretende soldi per un'autoradio di 40 anni fa che manco funziona senza nemmeno muovere un dito?

Queste sono le classiche cose che mi mandano in bestia!
Aaaaaaaaaaahhhhhhhh...

dadedepo ha scritto:

Scrivo qui anche se non è proprio un annuncio da ridere.
Ho contattato un tipo di Mantova che vende un'autoradio d'epoca Autovox Piper (che vorrei comprare per montare sul Cinquino) con lo scopo di metterci d'accordo per l'acquisto e chiedendogli se per cortesia era così gentile da mandarmi qualche foto più dettagliata dal momento che sull'annuncio ce ne sono soltanto 2 e non proprio esaustive e che l'autoradio è venduta come non funzionante.
Sapete che mi ha risposto?
Mi ha scritto di perdonarlo ma che sarebbe piu' lo sforzo di tirare fuori la macchina e tutto il resto che il bisogno/volonta' di vendere l'autoradio.
Ma si può?
Pazzesco, veramente pazzesco.
Che caspita questo pretende soldi per un'autoradio di 40 anni fa che manco funziona senza nemmeno muovere un dito?

Queste sono le classiche cose che mi mandano in bestia!
Aaaaaaaaaaahhhhhhhh...

Germano Mosconi aiutaci tu!

Quando ho preso la grundig, in vendita per 30 euro funzionante, ho chiesto delle foto dettagliate dato che c'era solo una foto di gruppo . Dopo meno di 24 ore le avevo ......ma non rendevano merito alla bellezza della radio. QUesta è la differenza fra un venditore serio ed un ciabattone

Io mi chiedo veramente se certa gente mette le inserzioni per vendere o solo per ammazzare il tempo...

Dopo una risposta del genere se comprassi quell'autoradio chissà poi se non è troppo disturbo per lui prenderla, imballarla e spedirmela...
Gli ho semplicemente risposto che ci perde solo lui, io i miei soldi preferisco darli ad uno che dimostra un briciolo di voglia in più di guadagnarseli.
E che caspita!

A me è capitato solo una volta con uno di Roma che si è comportato in modo molto "leggero": rispondeva quando voleva ..se rispondeva e sempre in modo telegrafico e molto poco cortese

karme70 ha scritto:

A me è capitato solo una volta con uno di Roma che si è comportato in modo molto "leggero": rispondeva quando voleva ..se rispondeva e sempre in modo telegrafico e molto poco cortese

A me invece successe quando chiesi informazioni ad una ditta che in teoria si occupava di import di auto. Quel che capii era che 1) non avevano voglia di guadagnare soldi 2) evidentemente gli affari gli andavano bene.
Auguro loro una bella visita da parte dei "giubba grigia"

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-giulia-1600-roma-46959596.htm

http://www.subito.it/auto/fiat-600-multipla-anno-1956-epoca-viterbo-46946824.htm

Mah...
C'è da dire una cosa però: facendo un paragone se per una Giulia in stato di abbandono chiedono 5.000 euro anche io per una 600 Multipla perfettamente restaurata ne chiederei 20.000.
Se c'è in giro chi ha il coraggio di chiedere cifre importanti per auto in pessimo stato è naturale che chi ne ha una uguale da vendere ma in ottimo stato come minimo raddoppia la richiesta.
Però di questo passo non si va da nessuna parte.

Beh, io la 600 Multipla ce l'ho, ma vi garantisco che per 20.000 euro non la vendo, perche se ne compro una da restaurare e la voglio portare allo stato della mia, spendo ben di più, diverso è il discorso di quella dell'inserzione, che a mio avviso, non corrisponde assolutamente alla descrizione, almento per quello che si vede dalle foto, quindi, non oso pensare analizzandola dal vero.

spider ha scritto:

Beh, io la 600 Multipla ce l'ho, ma vi garantisco che per 20.000 euro non la vendo, perche se ne compro una da restaurare e la voglio portare allo stato della mia, spendo ben di più, diverso è il discorso di quella dell'inserzione, che a mio avviso, non corrisponde assolutamente alla descrizione, almento per quello che si vede dalle foto, quindi, non oso pensare analizzandola dal vero.

Beh il discorso non fa una piega.
Nemmeno io la mia 500 la venderei per 20.000 euro, un po' perchè ci sono affezionato, un po' perchè i lavori li ho fatti quasi tutti io, un po' perchè comprarne un'altra e farla identica spenderei sicuramente di più oggi, un po' perchè una volta venduta anche se ne compri un'altra e la rifari uguale è sempre un'altra, non è la stessa.
La 500 per me è come un figlio e quindi non la venderei mai.
Quindi faccio fatica a capire quelli che vendono auto dicendo che sono state resturate professionalmente e in modo maniacale e curate come un figlio.
Voi curereste una cosa come un figlio per poi venderla?
Oppure girando la domanda venderesta mai un figlio?
Io no.

spider ha scritto:

Beh, io la 600 Multipla ce l'ho, ma vi garantisco che per 20.000 euro non la vendo, perche se ne compro una da restaurare e la voglio portare allo stato della mia, spendo ben di più, diverso è il discorso di quella dell'inserzione, che a mio avviso, non corrisponde assolutamente alla descrizione, almento per quello che si vede dalle foto, quindi, non oso pensare analizzandola dal vero.

Concordo, bisogna vederla, come è stata restaurata, già a 600 km di distanza mi sembra che i copriruota non siano i suoi ma di qualche serie sucessiva, forse le ultime. Ci sono molti aspetti del collezionismo, il restauro è una cosa, il ripristino (come faccio io alla 124) è cosa diversa. Verniciare, cambiare la pompa dei freni non significa nulla se non metti la sua. Sulla Lancia Appia osservando i manuali ho scoperto che la barra di accoppiamento anteriore era del furgoncino e non della berlina. Restauro significa studio ed approfondimento, non solo "stucca e pittura".

Sono d'accordo anche io con Rama.

Rileggendo ho notato la descrizione di alcuni particolari zincati. Non conosco il modello nello specifico, ma mi sembra che lamierati zincati non ne usavano. Su alcune macchine (Appia del 54) non era previsto neanche l'antirombo, solo verniciatura. Ora mi è venuta la parola giusta : ricondizionata, non restaurata.

Le coppe ruota sono della versione post 1964, e nemmeno originali, per montare le quali anche i cerchi ruota sono di quel periodo, ma la differenza che balza immediatamente agli occhi è nei fanali di posizione, che sono della 600D Multipla, quindi post 1960 , potrei dire che il rosso è troppo chiaro, che i cerchi, fino al 1960 erano di colore avorio, ma sicuramente la venderà

Ottima la disamina del nostro spider!! Un intenditore !!!

D'accordo che è rara, ma quanto è cara!

http://www.subito.it/auto/lancia-y-turbo-fermo-40489929.htm

Grazie alle indicazioni di Spider abbiamo capito che quando si decide l'acquisto bisogna chiedere aiuto a chi conosce il modello o è un esperto della marca. In alternativa è meglio portarsi a casa un rottame e ricostruirlo come si deve. Non mi sembrava fuori luogo la Topolino di alcuni giorni fa, seppur cara e arruginita era una buona base per il restauro.