Quella maledetta bollicina!

Vado a parlare di un problema che affligge molti appassionati e che è la ruggine! Purtroppo questo inevitabile processo di ossidazione dei metalli colpisce in modo particolare i nostri veicoli che viaggiano sulle strade! A dire il vero ho visto anche frigoriferi (ricordo un hirundo di mia nonna) e lavatrici fare la ruggine ma nelle auto il problema è molto più sentito.
In particolare mi riferisco alla mia prima 131 che era diventata per me una fonte di frustrazione totale ! La macchina era stata immatricolata la prima volta a Vittorio Veneto, per cui in zona collinare e a discreto rischio nevicate, e per di più aveva sicuramente subito un sinistro. Appena acquistata presentava ruggine sotto le portiere , sui longheroni , e sui parafanghi anteriori. Una brutta ruggine, profonda, passante , più scavavi e più ti trovavi in profondità senza rischio di trovare lamiera sana. Nel 1993 l'ho fatta riverniciare sostituendo i parafanghi e sanando i passaggi fra questi e i montanti porta ......ma dopo un anno tac!!! Ecco delle nuove bollicine sulla parte media delle portiere ! La ruggine veniva da dentro, dai rinforzi longitudinali..poi si sono sollevati i sigillanti sui bordi porta e poi è cominciata attorno ai cristalli .....alla fine ero stremato! Rappezzavi da una parte e ricominciava da un'altra. Mi sentivo meglio quando andavo in demolizione e mi accorgevo che altre auto (fra cui molte alfa) dello stesso periodo fiorivano in modo molto più vivace! Chissà ...mal comune mezzo gaudio!!

Già,quelle bollicine strane nella parte inferiore delle portiere della 131 terza serie
Ricordo in passato(2005-2006)che avendo messo in vendita delle portire del 131 terza serie e che fra i vari che mi contattarono,mi ricordo che mi chiamò uno strano Personaggio e mi fece proprio una domanda particolare,ossia se sotto le plastiche dei fascioni delle porte era presente della fioritura di ruggine e mi spiegò pure la motivazione,perchè pochi sanno che ci sono dei fori rettangolari di circa un millimetro per lo scolo dell'acqua,che i quali col tempo se non si è scrupolosi nella pulizia,rischiano di topparsi e quindi di fare da "vasca" nascosta per condensa,salsedine,ecc e quindi un ottimo rifugio per la ruggine
Questo Personaggio ho avuto pure il piacere di incontrare di persona a Bardolino e guarda caso è anche qui presente nel Forum

Ebbene sì, quel personaggio ero io!! A dire il vero una porta destra la sto ancora cercando......le portiere della mia sono praticamente ineccepibili sotto ogni punto di vista....solo quella del passeggero ha un piccolo problema perchè il nonno probabilmente ha urtato qualcosa rompendo il fascione esterno e ho scoperto che il sigillante, proprio nel fondo che più fondo non si può , si è crepato! Molto probabilmente la lamiera ha "sentito" il colpo flettendosi e in quella flessione il sigillante (ormai vecchio) ha fatto una crepa. Riducendomi le mani a brandelli sono riuscito a entrare fino in fondo e a grattare tutto l'interno del fondo facendoci poi un bello strato di vernice al minio passivizzante che è scolata dai fori in questione e ho lasciato la porta senza il gommino paravento per quasi 10 anni. L'ho recentemente controllata ed è ancora perfetta .......ma c'è da considerare che è un'auto sempre al coperto e all'asciutto. Con una portiera da parte starei più sereno!!!

Già è proprio così...
Io ogni 5 anni apro le portiere sopratutto delle auto che mi stanno fuori e le ispeziono dentro, approfitto dell'occasione per librificare i meccanismi alzavetro e di chiusura e per un bel controllo antiruggine (casomai ci fosse qualche inizio)....
Finora nessun problema...
Comunque Karme per la mia 131 ho da parte un paio di portiere post. come nuove..non si sa mai e appena torno dove sai vedo se c'è qualcosa per terza serie...