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Ciumbia!! Certo che il prezzo è altino...

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proponigli 1000 euro

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karme70 ha scritto:
proponigli 1000 euro

Pensavo di dargli in permuta la 131 e la 500 insieme!!! Evil or Very Mad

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Tieni conto che peruna revisione totale di due IDF ci vogliono sui 200 ma credo che per 150 trovi i carburatori e il collettore tranquillamente........(li avevo trovati tempo fa a VR) ..quindi c'hai risparmiato 250 euro secchi ...e hai la garanzia che la revisione è fatta da persona di tua fiducia. Una cosa che no ncapisco , se sono realmente revisionati , perchè gli hanno lasciato la vecchia cannetta della benzina? e non mi dite per tenerli in mano perchè sul lato destro è scollegata....già la cosa mi puzza......può darsi solo che siano stati energicamente puliti all'esterno

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karme70 ha scritto:
Tieni conto che peruna revisione totale di due IDF ci vogliono sui 200 ma credo che per 150 trovi i carburatori e il collettore tranquillamente........(li avevo trovati tempo fa a VR) ..quindi c'hai risparmiato 250 euro secchi ...e hai la garanzia che la revisione è fatta da persona di tua fiducia. Una cosa che no ncapisco , se sono realmente revisionati , perchè gli hanno lasciato la vecchia cannetta della benzina? e non mi dite per tenerli in mano perchè sul lato destro è scollegata....già la cosa mi puzza......può darsi solo che siano stati energicamente puliti all'esterno

Se non ci fossi tu!! Laughing

Io, adesso, cerco un carburatore più grosso per la 131 causa modifica, questi però sono esagerati Laughing Laughing

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il migliore è il 34 ADF...io l'ho preso a 160 nuovo due anni fa ma adesso è alle stelle.......pensa che un tuo compaesano di Verona mi aveva chiesto 150 per un adf da revisionare...gli ho detto che un carburatore usato da revisionare (e non si sa se revisionabile....non dimenticate che possono avere problemi che ne pregiudicano il riutilizzo) al massimo 50 euro ...e ancora a denti alti visti i problemi che possono esserci.....non mi ha più risposto

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34 dici? ADF... Humm, devo mettermi a cercare, perché se mi torna la macchina con la modifica, e il carburatore originale, è inutile, visto che richiederà una dose più alta di miscela aria-combustibile, e il 32 è già scartato. Lo terrò in bella mostra, visto che ha fatto la revisione meno di 5 mesi fa!! Very Happy

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Non è detto che non vada bene.....quello che guadagni con la lucidatura è uan maggior fluidità dei flussi ma se non fai modifiche sostanziali in alzata valvole e abbassamento testa non serve più benzina di prima ..la rettifica della testa che si fa in fase di rifacimnto è ininfluente sulla compressione ..anche perchè quello che guadagni in abbassamento lo perdi con la disincrostazione del cielo del pistone e della volta della camera. Tenendo conto che poi vai a gas.......apri un pò il rubinetto di mandata e gli dai un pò più di gpl .....

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karme70 ha scritto:
Non è detto che non vada bene.....quello che guadagni con la lucidatura è uan maggior fluidità dei flussi ma se non fai modifiche sostanziali in alzata valvole e abbassamento testa non serve più benzina di prima ..la rettifica della testa che si fa in fase di rifacimnto è ininfluente sulla compressione ..anche perchè quello che guadagni in abbassamento lo perdi con la disincrostazione del cielo del pistone e della volta della camera. Tenendo conto che poi vai a gas.......apri un pò il rubinetto di mandata e gli dai un pò più di gpl .....

Dici?! Rolling Eyes

Comunque ho appena sentito il meccanico (la macchina è ferma da 1 settimana Sad ) ha detto che mancano i manicotti che non si trovano ( e non ho idea di che manicotti siano Rolling Eyes ) e che i paraolio erano più secchi di una cacca lasciata al sole in mezzo al deserto Laughing e ci credo (facevo un rabbocco di olio ogni 3000km, quasi!!) e che siamo in attesa solo dei manicotti bounce bounce bounce .. Smile

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Vincenzo una cosa alla volta e trovi un po tutto a prezzi decisamente abbordabili, poi col 32 e i condotti lucidati gia qualche paio di cavalli li prendi...

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Supermirafiori

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Supermirafiori ha scritto:
Vincenzo una cosa alla volta e trovi un po tutto a prezzi decisamente abbordabili, poi col 32 e i condotti lucidati gia qualche paio di cavalli li prendi...


Speriamo bene!! Rolling Eyes Laughing

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