Video interessante su fusione FCA PSA

https://www.youtube.com/watch?v=bKZcrAhxy64
Aaaaaa....La macchina-frigorifero, terribile prospettiva.

Per la prima parte sui risparmi ha scoperto l'acqua calda mentre sul fatto che le auto saranno tutte uguali mi sembra un pò troppo semplicistico anche se è scontato che la maggior parte si assomiglieranno molto, me se ritorniamo agli anni 50/60 le tre volumi non si somigliavano un po tutte, tranne qualche eccezione?

Non tutti sono esperti di industria automobilistica, quindi per me la spiegazione ci sta. Negli anni '50 le auto avevano uno stile comune, come anche negli anni 30, però una 1400 Fiat era diversissima da una Taunus, da una Opel o da una Lancia. Anche dalla sola scocca nuda di tutto le distinguevi. Se oggi vai in carrozzeria e vedi un'auto in riparazione, senza i quattro elementi distintivi non sai quale macchina hai di fronte. Ieri non era così! Anche smontata di tutto negli anni '70 distinguevi un'Alfetta da una 132 e da una Beta. Bastava prendere una portiera e già sapevi dove andava. Provaci oggi.....lui questo vuol dire.

In linea di massima hai ragione anche te, Opera18, ma a me non piace chi generalizza troppo, è chiaro che oggi i modelli sul mercato sono moltissimi e quelli che si distinguono per l'originalità si contano sulle dita delle mani, gli altri si somigliano un pò tutti ma i vari marchi si riconoscono ancora bene, anche se fanno parte di uno stesso gruppo ed utilizzano gli stessi pianali....

Sempre il solito dilemma tra volgarizzazione e precisione.

Non sono stato a guardare il filmato in intero e non mi pronuncio, comunque ho guardato altri soggetti aveva trattato il youtuber in questione, e ho visto che si era pronunciato sulla nuova R5 presentata da De Meo.

Interessante vedere come i suoi commenti non quadrano con la situazione francese. Dice che la R5 significa GT Turbo o turbo2, non un utilitaria e quindi la rievocazione in chiave elettrica è sbagliata. Forse è il caso in Italia oppure è un suo parere personale. Se dici R5 ad un francese, questo pensa subito all'utilitaria sbarazzina degli anni 70, non alla turbo...

In Francia c'è comunque una discussione sul modello scelto per il neo retro design, molti aveebbero preferito la R4 in termini di immagine...

Alla fine, anche se le auto si standardizzano, i pareri personali restano unici, e questo è il bello...