Olio Fiat

L'altro giorno, in crisi di astinenza della mia 131, mi sono messo giù a controllare velocemente la Puntina .
Mentre armeggiavo con le aste dell'olio e co, mi balza all'occhio l'adesivo dove la Fiat inserisce il suo riferimento in fatto di olio lubrificante per il motore.

A ben pensarci, all'epoca, la Fiat l'olio lo aveva SUO e non doveva appoggiarsi a produttori esterni, o meglio, FIAT era lo sponsor principale della VS.

Mi sono quindi ricordato del mitico OLIO FIAT
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anche grazie a questo post.
Mi sorge però una domanda spontanea: ma da quando la Fiat non ha più una linea di prodotti suoi dedicati? Se non sbaglio, Fiat non ha più una joint-venture così stretta con un distributore di olii lubrificanti, o mi sbaglio?!

mah? A dire la verità qualcosa olio Fiat recente io l'ho visto..non so dirti se sitratti però di materiale residuo o se sia qualcosa di prodotto recentemente...devo guardare dentro il cofano della panda nuova.

IN Francia non sono mai stati trovabili fuori rete ufficili i prodotti Olio Fiat. Pensavo che Selenia fosse il nuovo nome...

Tanto che ci sono, cosa vuol dire VS???

Sì ha ragione Stephane perchè quando cercavo l'olio selenia per il servo della 147 mi hanno mandato alla fiat.
VS non me lo ricordo più...sicuramente S sta per sintesi o sintetico acnhe per chè la VS aveva una ampia gamma di prodotti lubrificanti negli anni 80 per motori benzina , diesel e anche per gas ed erano tutti sintetici o semisitetici

Il VS in commercio c'è ancora, io lo uso ancora sulla 127.
Ora, come diceva Stephane, è un prodotto del marchio Selenia, che a sua volta è diventata di proprietà Petronas da qualche anno.
In ogni caso sul fondo dell'etichetta c'è il marchio FL che sta per Fiat Lubrificanti ed è prodotto a Villastellone (TO).
Sul mercato c'è lo storico VS Max (per motori a benzina, a diesel e a gas) e sono tutti a base minerale.

Pluto127 ha scritto:

Il VS in commercio c'è ancora, io lo uso ancora sulla 127.

Infatti anche io avevo detto subito che La fiat sponsorizzava il VS che ho usato recentemente anche io sulla punto .

Pluto127 ha scritto:

Ora, come diceva Stephane, è un prodotto del marchio Selenia, che a sua volta è diventata di proprietà Petronas da qualche anno.
In ogni caso sul fondo dell'etichetta c'è il marchio FL che sta per Fiat Lubrificanti ed è prodotto a Villastellone (TO).
Sul mercato c'è lo storico VS Max (per motori a benzina, a diesel e a gas) e sono tutti a base minerale.

A si? Adesso è Selenia?!

Ha già detto tutto correttamente Pluto127.

Era Olio Fiat, poi è diventata FL (cioè Fiat Lubrificanti).
Ora da un paio di anni, forse 3, la FL fa parte del gruppo Petronas.
Se ci fate caso sulle lattine di Selenia di ultima generazione è sparito il logo FL ed è comparso quello Petronas.
Quindi occhio a quello che comprate, soprattutto nei supermercati: se trovate lattine di Selenia in offerta con il logo FL sono lattine vecchie e/o fondi di magazzino.
Girate la lattina e leggete sul fondo la data del lotto di produzione.
A me è capitato la scorsa settimana, dovevo cambiare l'olio alla Panda e ho visto appunto il selenia in offerta, stranamente ho notato che quello in offerta era marchiato FL mentre lo stesso tipo di olio in uno scaffale di fianco ma con marchiatura Petronas costava quasi il doppio.
Ho preso una latta di quello in offerta e ho letto sul fondo: produzione 2009...

Come dice giustamente Pluto l'olio VS è ancora in commercio con marchio FL insieme ai prodotti della linea Tutela (grassi e affini).

In parole povere si potrebbe dire che la FL è diventata la succursale italiana della Petronas.

P.S.
Un mio amico abitava proprio a Villastellone, poco distante dallo stabilimento Olio Fiat - FL - Petronas, saranno più di 30 anni che ogni volta che vado a trovare mia zia ci passo davanti...

Usavo anch'io l'olio Fiat per i veicoli industriali e le auto. Negli anni 80 veniva prodotto dalla Mobil di San Giovanni a Tedduccio (NA) in quanto Fiat non ha mai avuto raffinerie, probabilmente faceva produrre l'olio con determinate caratteristiche a vari fornitori. Olio e prodotti similari.

Ciao Maurizio,
anche a casa mia si è sempre usato Olio Fiat.
Anche perchè ad essere sincero presso il ricambista da cui si rifnorniva mio papà quando io ero bambino (si parla di più 20 anni fa) non è che ci fosse quel grande assortimento... c'era l'Olio Fiat e basta!
Quindi si comprava quello!

Ma per i veicoli industriali non c'era la linea Urania?

Tra l'altro la settimana scorsa ho fatto il cambio olio alla Panda 100Hp è ho buttato dentro il Mobil...
Nella 500 uso l'Agip Supermotoroil 15W50 minerale.
Peccato che non si trova più, ne avevo trovati due fustini di qualche anno fa...
Con quella specifica (15W50) esiste solo il Bardahl XTC mi pare...
Nella Panda 750 invece un classico 15W40, Tamoil.

IL Selenia Racing è uno dei migliori oli in circolazione per impieghi sportivi.

Interamente sintetico, 10W60, è veramente adatto per auto sportive e da competizione.

Alla Forza Service spa, officina Ferrari e Maserati, appena arrivano le auto nuove con lo shell, loro lo svuotano e mettono il Selenia Racing!

Se lo mettono sulle Ferrari, potete stare certi che sia un buon olio!

Io l'ho sempre messo da quando ho la patente su tutte le mie vetture sportive, e mi sono sempre trovato bene, e prima di me mio padre, e prima ancora metteva il vecchio VS corse, con le stesse specifiche.

Si Davide per i veicoli pesanti esisteva l'Urania con varie viscosità. Poi sono passato all'Agip, poi allo Shell e ora uso Q8, per questioni di prezzi.
Per i primi 3 sono rimasto soddisfatto, perchè i motori lubrificati con quegli olii hanno percorso fino a 1.300.000 km, venduto perfettamente funzionante. Ora il Q8 10W40 lo uso nei camion, nelle scavatrici e anche nella Panda. Molti meccanici ormai usano solo un tipo di olio. Per prestazioni sportive ovviamente ci vogliono specifiche superiori come dice Ghibliks

La linea Urania esiste sempre, noi lo vendiamo regolarmente.

Io uso regolarmente il VS e lo trovo senza problemi...

rispolveriamo il post!!





ma questa trekking light qualcuno l'ha mai avuta??

Se avete notato alla fine scrivono che l'HPX è reperibile presso la rete Gulf o Total, nulla vieta che sia stato prodotta da una delle due e commercializzato con marchio Fiat.

Devo dire che anche in questo campo Fiat era (e penso sia) all'avanguardia....ricordo quando sotto mia insistenza mio padre si decise a mettere l'hpx nell'A112 in attesa di una sistemazione generale del motore (necessaria poichè lui usava olio Esso di gradazione sbagliata e scarsa qualità)...non ci crederete ma le cose migliorarono subito....
Ricordo poi che FL lubrificanti è stata per alcuni anni parthner tecnico di Subaru Italia (sia per le auto stradali che per alcuni team semi-ufficiali), poi anche di Piaggio (ultimi anni dell'orbita Fiat....ricordo che avevo l'Ntt con il Selenia 2t che lo faceva fumare molto meno) e nei primi anni 80 Fiat Lubrificanti era sponsor e fornitore tecnico ninete meno che del team motociclistico Suzuki/Gallina (quello di lucky ).
2 domandone:
1)Ma la Ferrari userebbe l'olio Shell anche in produzione???
2)Ho visto che il Selenia ha specifiche (10W40) richieste per la Volvo V40....visto che non riesco a capire Volvo se e quale olio usa secondo voi può essere una buona scelta???

P.S: gli olii fiat sono molto apprezzati anche da estimatori di altre marche molto attenti ai loro mezzi (parlo di amici biemmewuisti che detestano il CastroL)