Fiat 131 Panorama CL 1600.

Ragazzi ho da vendere questa 131, non so che farmene, proprio ora che sto per traslocare il garage. L'auto e marciante, ha l'impianto a GPL, ha qualche lavoro da fare alla meccanica, la carrozzeria e buona e' un Po sbiadita, e mi pare che ha solo un parafango ant da riprendere. Il colore e l'azzurrite.

Per il prezzo siamo sotto i 1000€, poi si vedrà !

Mandami una foto che la posto....

Nico, purtroppo non ne ho mai fatte foto a questa macchina, la tengo nella casa in montagna. E dove è messa ora mi è impossibile spostarla per farle delle foto. Potrò farle al massimo, quando trasloco.

Comunque come si dice, è senza infamia e senza lode.

Perfetta per chi la vuole adoperare quotidianamente, e da ottima base per fare un restauro accurato.

Ah, l'interno è buono... solo lo schienale del sedile di guida è leggermente sgualcito.

Sai che quasi quasi un pensierino lo faccio
Che anno è e se ha il gancio traino(lo sapete che sono malato ).

1600 CL? Quindi ambio automatico, se non sbaglio...

Il Boss ha scritto:

1600 CL? Quindi ambio automatico, se non sbaglio...

Se è una seconda serie il cambio può essere manuale... Claudio di che anno e serie e' ?????

Vado a memoria, deve essere 1982, terza serie cambio manuale!

Per gli amanti delle prestazioni, oltre tutto ha un bel motorino spinto!

In luogo del fiacco monoalbero 1600 da 80 cv, ha su un bel 1600 bialbero della serie 124 sport, special t, 132... Che mal che va ha 95 cv!!
Ovviamente tutto in piena regola, i numeri motore corrispondono al libretto!
Ah, l'impianto a gas e' funzionante.. Anzi se ricordo funziona solo a gas!
Io l'avevo comprata gia' così, speravo di avere piu tempo e di usarla, ma poi e stata accantonata.

Scusa Ghibliks...premesso che sul libretto il numero di motore non viene riportato caso mai il tipo ......come fa ad essere un CL in regola con motore TC? Il tipo di motore conforme è riportato sulla targhetta riassuntiva sulla traversa sel cofano....ma se la versione carrozzeria è CL sotto viene riportato in accoppiata un motore monoalbero 1600 (sulla terza o quarta riga). Solo nel caso la modifica venga fatta entro 5 anni dalla immatricolazione può essere ratificata dalla motorizzazione altrimenti è il solito "pasticcio" all'italiana

... E come le solite 500, con il motore 126!

QUi invece è diverso, è stato fatto un lavoro fino, il tipo e numero motore, corrispondono all'originale CL, perciò l'auto risulta una CL a tutti gli effetti.

L'auto l'avevo comprata anni fa da un mio collega, e lui dopo un paio d'anni che l'aveva, visto che il motore era fiacco, gli fece sostituire dal padre che aveva una nota officina autorizzata fiat, il motore con quello che ha sotto... facendo però un bel lavoro.

Certo che se uno cerca proprio l'originalità al 100%.... non è l'auto che fa per lui!!

Al contrario, se uno vuole una bella familiare con un po' di brio, per raduni e passione e quant'altro... può tenerla così, che va benissimo, e se mai cercare col tempo per sfizio il motore originale!

Pensare che io l'avevo presa proprio perche aveva il bialbero ed il gas!!

Anche se non proprio originale,diciamo che un pensierino lo faccio lo stesso,se poi ha il gancio traino omologato all'epoca,meglio ancora