Però, la Balilla...

Nel 1955 ci fu perfino una Balilla con motore elettrico. Fu data in dotazione ai vigili per muoversi di notte in città senza far rumore. Però!!!

Visto che oggi le elettriche non riescono a fare molta strada con le batterie,mi domando quanti km faceva la Balilla a quei tempi.

Si, io già lo sapevo. Infatti, in QUESTO post che devo completare, già si parlava di auto elettriche nei primi del 1900! ... Della serie, noi non abbiamo inventato nulla di nuovo, altro che Ibride!!

Questa proprio non la sapevo...grazie ragazzi!! Purtroppo il forum soffre di un "vizio" generazionale ...nel senso che di solito gli estimatori di veicoli più vecchi sono anche più maturi come età.....ma per questo più refrattari ad usare il pc

Tra le altre, se non sbaglio, la Gallia, produceva vetture elettriche venivano usate nel comune di torni come veicoli per la consegna della posta!!!

bull62 ha scritto:

Visto che oggi le elettriche non riescono a fare molta strada con le batterie,mi domando quanti km faceva la Balilla a quei tempi.

Poco meno di quelli che riescono a fare adesso.

karme70 ha scritto:

Questa proprio non la sapevo...grazie ragazzi!! Purtroppo il forum soffre di un "vizio" generazionale ...nel senso che di solito gli estimatori di veicoli più vecchi sono anche più maturi come età.....ma per questo più refrattari ad usare il pc

Refrattario al PC sarà tuo nonno!!!

Interessante!Allora è un vero caso di "ritorno al futuro"......

Si, possiamo dire così. C'è da ricordarsi, che già all'inizio c'era chi preferiva l'elettrico al benzina, ma chiaramente era complicato, visti i pesi in gioco delle batterie e la scarsa autonomia. Comunque nei primi anni dell'automobilismo, le le elettriche erano già in circolazione!

Il motore a vapore è ricomparso a metà anni 70, quando la FIAT studiò un propulsore automobilistico a ciclo Rankine.
L'elettrico è l'eterna promessa che non decolla mai. Sono 100 anni che ci provano....e se anche ci dovessero riuscire, chi produrrà tutta l'energia elettrica necessaria????? Sono tanti i chilowatt/ora necessari per far andare l'auto!!!!!
Alla fine il miglior compromesso possibile è ancora l'endotermico. L'elettrico può andare bene per applicazioni di nicchia, dove girano sempre attorno allo stesso punto.

Henney Kilowatt! Non è un eroe dei cartoni, ma la Renault Dauphine elettrica sviluppata a suo tempo negli USA. Altro fiasco!

Orny60 ha scritto:

Il motore a vapore è ricomparso a metà anni 70, quando la FIAT studiò un propulsore automobilistico a ciclo Rankine.
L'elettrico è l'eterna promessa che non decolla mai. Sono 100 anni che ci provano....e se anche ci dovessero riuscire, chi produrrà tutta l'energia elettrica necessaria????? Sono tanti i chilowatt/ora necessari per far andare l'auto!!!!!
Alla fine il miglior compromesso possibile è ancora l'endotermico. L'elettrico può andare bene per applicazioni di nicchia, dove girano sempre attorno allo stesso punto.

si sa qualcosa di questo studio sul ciclo rankine?? mi incuriosisce molto

Il ciclo Rankine non è altro che il ciclo termodinamico utilizzato nelle centrali termiche, che usano il vapore surriscaldato e pressurizzato per muovere le turbine e produrre energia elettrica. Il motore Fiat riproduceva in piccolo un impianto come quello.

Una Ranult trasformata negli Usa e getta??Interessante! E come si comportava sto motorino a carbone "rankine" prestazioni? Fu montato su un mezzo di serie, tipo 131 della porta a fianco o su un prototipo stile VSS?
Io poi avevo sentito parlare (spero di non essere OT) di un motore a "3 tempi" ossia capace di ridurre le fasi del ciclo endotermico tipo 2T ma di non bruciare olio.....era descritto su un Motociclismo di qualche anno fa che un amico sbadato mi ha perso.
Sono un curiosaccio ficcanaso peggio di un agente SIFAR lo so!

Il Boss ha scritto:

Si, possiamo dire così. C'è da ricordarsi, che già all'inizio c'era chi preferiva l'elettrico al benzina, ma chiaramente era complicato, visti i pesi in gioco delle batterie e la scarsa autonomia. Comunque nei primi anni dell'automobilismo, le le elettriche erano già in circolazione!

La prima auto a superare i 100 Km/h era elettrica....

Ecco la foto presa da Wuikipedia e il relativo link...
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La mai contenta....