Buoni prezzi si trovano anche in italia

Promemoria primo messaggio :

Delizioso pandino...

http://www.subito.it/auto/fiat-panda-45-messina-21550438.htm

mark_67 ha scritto:

Ipermonkey ha scritto:

Però non mi quadra il motore rifatto e il fatto che sia da portare via col carrello   

Dai, hanno rifatto il motore nel 2008, cioè sei anni fa, e le sospensioni? e i freni?
La regalano pure, che cosa vuoi anche che sia revisionata e in grado di circolare per strada?

Gratis come base per un restauro va benissimo, come tante altre auto sarà stata ferma negli ultimi anni e ci saranno problemi sugli altri organi meccanici e di bollo e revisione come scrivi.

no non ho avuto più notizie. Magari il motore è a posto ma è senza assicurazione e no nvuole correre rischi...oppure ha i freni bloccati

poi anche sul "motore rifatto" ho i miei dubbi...magari gli hanno dato una smerigliata alle valvole....per me motore rifatto significa un'altra cosa ...e chi avrebbe speso tutti i soldi per rifare completamente il motore ad una macchina così?

http://www.subito.it/auto/stock-epoca-lecce-94441607.htm
Potrebbe essere interessante per un salonista.
Non sapevo avessero fatto la Seville diesel, chissà che motore da camion monta  

questo è un buon colpo per qualcuno che ha spazio.....solo la Bmw, la triumph e la 33 li valgono

Si, bhe, ma come fai a liberarti di un lotto intero così? Bha....

Infatti secondo me finiranno in mano a un commeciante.

Il Boss ha scritto:

Si, bhe, ma come fai a liberarti di un lotto intero così? Bha....

forse problemi col redditometro??

A me il Triumph è sempre piaciuto un sacco.

karme70 ha scritto:

Il Boss ha scritto:

Si, bhe, ma come fai a liberarti di un lotto intero così? Bha....

forse problemi col redditometro??

Vero. Siamo in Italia...

Non dovrebbero entrarci le auto d'epoca.

Teoricamente no....poi in realtà in casi di difformità notevoli guardano anche quello! E ne abbiamo avute prove....chiaro che con 4 auto storiche in garage è assurdo denunciare 5000 euro l'anno

Dipende dalle auto ovviamente. Ad esempio io la 124 l'ho pagata 250 €, e con 25 di bollo e qualche decina di € di assicurazione la mantengo. così anche la 600 e la Vespa.

il prezzo d'acquisto ha il suo peso...ma il problema è che la "redditività" (termine improprio ) viene calcolata sui cavalli fiscali dei veicoli....ogni Kw un tot di reddito ...c'era il calcolo su un ruoteclassiche dell'anno scorso. Chiaro che se sommi i Kw della moderna e delle altre .

http://www.subito.it/auto/fiat-127-coriaco-lecce-95588780.htm

http://www.subito.it/auto/fiat-124b-funzionante-documenti-genova-96893071.htm

http://www.subito.it/auto/2-auto-d-epoca-reggio-emilia-96927480.htm

Nooooooo bellissimaaaaaa! La mia 131 preferita del mio colore preferitooooo! E il tutto ad un prezzo arrivabile! Ditemi perché non posso comprarla!? Ah già... Non ho spazio e devo tenermi gli sghei per comprare casa...
Ecco l'annuncio
http://www.autoaz.it/annuncio/id-4613447-fiat-131-racing-tutta-originale-come-nuova
se qualcuno volesse comprarla per poi rivendermela da amico fra un paio di anni lo propongo da fare santo alla prossima occasione.

Avro' degli altri riferimenti, anche se la trovo un po' caruccia questa francese... il fatto di essere stata provata in una rivista non dovrebbe fare salire i prezzi...

http://www.leboncoin.fr/voitures/695695288.htm?ca=4_s

Molto bella! Certo...per spendere 8500 euro bisogna che l'acquirente sia proprio pazzo di quella macchina! Queste erano le classiche auto con cui fare l'investimento nel 98 -2000: le prendevi per 50 euro e si sarebbero rivalutate immediatamente

Quindi 8500 sono tanti? Allora anche i 12000 della torinese sono una follia? Quanto bisognerebbe pagarle?

Penso che 6500 per una bella macchina sia già il massimo....

anche secondo me. In fondo non è un'auto così rara e a parte l'estetica è sempre una 131 2000, non ha niente di più dal punto di vista meccanico

Era un' auto che non se la filava nessuno!! Quando uscì tutti guardavano solo la Golf GTI e le varia berlinette sportive che uscirono in quel periodo... Poi è stata nel limbo fino a pochi anni fa, e adesso è ricercata solo perchè molti la vogliono trasformare in Abarth. A me piace, ma non vale tutti i soldi che solitamente si sente chiedere...

Però se non sbaglio, la 131 ha trazione posteriore. Questo la fa diventare molto interessante rispetto alle varie golf gti Peugeot 205, renault 5 turbo ecc. Se ha un autobloccante (voi lo sapete?) si guida da vera sportiva.

Si, ma l' "appeal" che ha una 131 non è quello che hanno le altre da te citate, poi (e lo dico da possessore di 131..) per guidare una 131 da vera sportiva ci va ben più di un' autobloccante... questo per via dello schema costruttivo. Se volessi scegliere una Fiat bialbero degli anni 70 con temperamento sportivo sceglierei un 124 Coupè, magari un BC1 1600 e spenderei pure meno...

Quindi dici che alla guida non da soddisfazione? Mi butto su una 912?