Fiat Argenta VS Alfa Romeo 90 VS Alfa Romeo 90 VS Lancia Gamma VS Lancia Beta Trevi

Questo sondaggio ho pensato di postarlo per fare un queste eleganti ma sfortunate berline. Perchè non hanno avuto il successo meritato o Forse non sono state capite dalla clientela.


PS: si possono votare tutte e 5!

Io ho votato tutte perchè trovo che 5 berline molto eleganti e poi pensando a cosa propongono la Fiat, l'Alfa e la Lancia oggi nel 2014 le rimpiango.

Alfa 6 e Lancia Gamma non sono confrontabili con Trevi Argenta e Alfa 90. Appartengono a segmenti diversi.

Argenta, Trevi e 90 sono tutte e tre modelli di transizione. La Trevi verso la Thema, la 90 verso la 164, l'Argenta verso la Croma.

Orny60 ha scritto:

Alfa 6 e Lancia Gamma non sono confrontabili con Trevi Argenta e Alfa 90. Appartengono a segmenti diversi.

Lo so che questi modelli non sono confrontabili neanche cronologicamente ma è una riflessione per capire i motivi per non aver avuto il successo di vendite meritato. Inventando dei difetti assurdi.

Queste 5 berline hanno in comune di non avere avuto successo di vendite sperato dai rispettivi marchi.

Ok, il confronto allora ci sta. La scelta è difficile, perchè comunque si trattava di auto più che valide. Ho scelto l'Alfa 90 perchè con il V6 2000 era un'alternativa alla BMW. Ne ripeteva i pregi senza ripeterne i difetti!!

L'Alfa 6 era nata invece per "sfidare" le BMW seie 7 e le Mercedes Classe S. Ma era contro filosofia sportiva Alfa. Forse la Lancia era più adatta a questo tipo di segmento.

Mi attirerò le ire di molti ma darei sufficenza risicata solo alla Gamma berlina perchè ritengo il gruppo proposto composto da auto particolarmente brutte anche se meccanicamente valide.  

bull62 ha scritto:

Mi attirerò le ire di molti ma darei sufficenza risicata solo alla Gamma berlina perchè ritengo il gruppo proposto composto da auto particolarmente brutte anche se meccanicamente valide.  

Auto brutte? Oggi come ho già detto berline come queste, oggi 2014 le rimpiangono per esempio secondo è MOLTO più bella la Gamma di quell'obbrobrio della Lancia Thema costruita in America. E gli altri marchi? L'Alfa da poco è uscita di produzione la 159 è di eredi non si sa nulla e l'Alfa Romeo non produce più berline a 3 volumi. Stesso discorso la Fiat da quando è uscita di produzione la Marea non produce più berline 3 volumi per l'Italia.....

Non ho mai amato molto queste auto, meccanicamente il V6 Alfa è decisamente di alto livello, ma sia la 6 che la 90 le ho sempre trovate decisamente brutte, Trevi non l'ho mai capita, molto più bella Beta dalla quale deriva. Gamma la trovo la più elegante e comoda, pur con una meccanica raffinata , ma inadeguata, ed anche un po' delicata.
Argenta tutto sommato non bella, ma con il mio adorato bialbero, anche volumex, veloce e comoda, la salvo assieme a Gamma.

Quoto in tutto spider tranne sul giudizio estetico riguardante la 90 che a me piaceva!
 Trovo però il confronto un po' forzato; mi stanno bene gamma e alfa 6 in confronto perché sono della stessa categoria e dello stesso periodo , più o meno.......... beta, trevi e argenta  si confrontavano meglio con l'alfetta per classe e periodo  ....    la 90 è uscita nell'84 ed entrava in concorrenza con croma e thema . In realtà la vera concorrente sarebbe stata la 164 ma la sua gestazione è stata lunga ed è uscita solo nell'87

L'Alfa 6 è la migliore auto del lotto. Meccanicamente raffinatissima, disposizione transaxle, il V6 Alfa non ha nulla a che vedere con il Fiat bialbero e neppure con il 4 boxer della Gamma. È una spanna sopra! Comodissima, ben rifinita, materiali d'alta qualità, l'Alfa 6 è auto da gran viaggi.
La linea? Per capirla occorre contestualizzare le cose nel periodo storico. E il periodo storico, anche quando si parla di auto, va studiato nel suo complesso, sociale, economico ecc. (diversamente si sparano fesserie da giornaletti da 4 soldi). L'Alfa 6 uscì in periodo di Brigate Rosse, Avanguardia Operaia, N.A.R. e gruppuscoli vari. Cosa facevano? Di notte andavano in strada e spaccavano quel che trovavano. Prendevano di mira le auto vistose, sportive o lussuose. Di qui un voluto "understatement" nella linea da parte Alfa, all'epoca pure dichiarato. Per non dare troppo nell'occhio. Era un periodaccio di inflazione a due cifre, instabilità sociale e quant'altro. Quindi la linea dell'Alfa 6 va inquadrata in quest'ottica, che è la stessa con la quale fu disegnata la Gamma. Poi è vero che nacque in ritardo, che il progetto era nato anni prima, ma tutto questo la linea non l'avrebbe cambiata.

Perchè la Gamma montava un 2500 4 cilindri? Non sarebbe stato meglio un 6? Certo, lo sapevano anche in Fiat, ma c'era la famosa tassa sui motori con più di 4 cilindri, altra cosa distorta tipicamente italiana. Oltre all'IVA pesante. E con il 2000 la Gamma era sottomotorizzata.

Tra tutte quelle nominate, quella più "cenerentola" è l'Argenta. L'unica a essere stata dichiaratamente un modello tampone. Perchè la Trevi non lo era, assecondava la trevolumizzazione allora di moda. E neepure la 90, progettata quando in Alfa non si sapeva che ci sarebbe stata la 164.

Secondo me oggi queste 5 berline sono diventate ricercate dai collezionisti delusi anche dall'attuale produzione del gruppo Fiat in questo segmento. Mentre i pochi che le posseggono se le tengono ben.

PS: A Casale Monferrato esiste un signore anziano che possiede una Lancia Gamma berlina la tirerà fuori dal garage pochissime all'anno....   

[quote="tiziano07081977"]Secondo me oggi queste 5 berline sono diventate ricercate dai collezionisti delusi anche dall'attuale produzione del gruppo Fiat in questo segmento. Mentre i pochi che le posseggono se le tengono ben.


Se posso dire la mia non ritengo che le berline di cui sopra siano molto ricercate viste le quotazioni popolari che riscuotono.
Poi non vedo come possa essere legato con attuale produzione del gruppo FIAT in quanto non puoi avere il dubbio o la storica o la nuova perché nulla hanno a che vedere le une con le altre si tratta di mercati che non si incrociano. 

bull62 ha scritto:

tiziano07081977 ha scritto:

Secondo me oggi queste 5 berline sono diventate ricercate dai collezionisti delusi anche dall'attuale produzione del gruppo Fiat in questo segmento. Mentre i pochi che le posseggono se le tengono ben.


Se posso dire la mia non ritengo che le berline di cui sopra siano molto ricercate viste le quotazioni popolari che riscuotono.
Poi non vedo come possa essere legato con attuale produzione del gruppo FIAT in quanto non puoi avere il dubbio o la storica o la nuova perché nulla hanno a che vedere le une con le altre si tratta di mercati che non si incrociano. 

A me piacciono tutte e 5 se avessi la possibilità economica non mi dispiacerebbero. Bellissime!