info: cambio argenta turbodiesel

salve a tutti, mi servirebbero informazioni relative alla fiat argenta turbodiesel.
In particolare i rapporti, qualche numero relativo al cambio.

In pratica siccome devo comprarlo devo capire come riconoscerlo. Lo devo montare su una campagnola fiat. aspetto vostre notizie. grazie in anticipo

I rapporti penso si possano recuperare.....sui numeri del cambio ho sempre avuto problemi anch'io...in effetti anche i cambi dovrebbero avere i loro numeri identificativi

Una richiesta al quanto strana montare un cambio dell'Argenta Turbodiesel su una Campagnola(deduco AR76)  
La tipologia di rapporti(nel verso circolare)dei cambi Fiat a trazione posteriore della 131,132,Argenta,Fissore e Campagnola,sia benzina che diesel son tutti uguali sino alla produzione del 1982,dopo di chè hanno cambiato solo la quinta marcia allungandola leggermente che da 0,870 di giro,è divenuta 0,740 o giù di li'(vado a memoria  ),quindi alla fine non ti cambia praticamente nulla come rapportatura,ti cambia invece il tribualre per gli attacchi  
Se fai questa domanda,mi sorge il dubbio che hai montato il Turbo alla Campagnola,se l'hai fatto ti faccio i miei complimenti  ,anche perchè vorrei tanto farlo alla Mia  

si, è stato montato il motore il turbo, ed esattamente il motore della thema td.
Se visiti un famoso forum della campagnola trovi un paio di foto della mia campa.

ma sei sicuro quindi che non ci sono differenze sulle prime 4 marcie?

sentrentu ha scritto:

Una richiesta al quanto strana montare un cambio dell'Argenta Turbodiesel su una Campagnola(deduco AR76)  
La tipologia di rapporti(nel verso circolare)dei cambi Fiat a trazione posteriore della 131,132,Argenta,Fissore e Campagnola,sia benzina che diesel son tutti uguali sino alla produzione del 1982,dopo di chè hanno cambiato solo la quinta marcia allungandola leggermente che da 0,870 di giro,è divenuta 0,740 o giù di li'(vado a memoria  ),quindi alla fine non ti cambia praticamente nulla come rapportatura,ti cambia invece il tribualre per gli attacchi  
Se fai questa domanda,mi sorge il dubbio che hai montato il Turbo alla Campagnola,se l'hai fatto ti faccio i miei complimenti  ,anche perchè vorrei tanto farlo alla Mia  

Perdona l'attesa,ma non posso ricordarmi tutto a memoria e poi speravo che entrasse anche Spider nella conversazione,in quanto conoscitore dei modelli  
Queste sono il risultato finale del giro degli ingranaggi delle marce della Campagnola e fra parentesi quelle dell'Argenta TD:
Prima 3,612(3,615)
Seconda 2,045(2,043)
Terza 1,357(1,363)
Quarta 1,000(1,000)
Quinta 0,870(0,838)

Morale non cambia praticamente nulla,visto che la differenza è millesimale,tranne che per la quinta che è un pelo più di riposo  
Se qualcuno ti ha detto una cosa simile,probabilmente intendeva la sostituzione della coppia conica(non del cambio),ma comunque sia non credo che quella dell'Argenta TD(cosi ad occhio e croce dovrebbe essere una 13/41) sia compatibile con quella della Campanola(8/43),non quanto per la rapportatura,ma più che altro per le dimensioni di accoppiamento,un pò come dire di mettere uno scarpone o una ciabatta  
Spero di esserti stato utile e attendiamo ansiosi le immagini della tua Campagnola