Situazione FCA

Silvano Maiolatesi ha scritto:

Tavares ha già parlato di alto costo del lavoro nelle fabbriche italiane....

La produzione del Fiat Scudo in Russia entro il 2022, Stellantis sugli scudi in borsa

La casa automobilistica, nata dalla fusione tra Fca e Rsa, detiene una partecipazione del 70% presso lo stabilimento PSMA Rus nella città russa di Kaluga, dove ha in programma di produrre il veicolo. Così, dopo uno stop di 10 anni, Fiat tornerà produrre auto in Russia

Stellantis ha annunciato che produrrà il minivan Fiat Scudo in Russia, per esportarlo poi sugli altri mercati. "Con la nascita del gruppo Stellantis e l'espansione del portafoglio di marchi globali, tra cui il marchio Fiat Professional, è stata presa la decisione di localizzare il modello Scudo destinato all'esportazione presso le strutture PSMA Rus", ha comunicato la società.
La casa automobilistica, nata dalla fusione tra Fca e Rsa, detiene una partecipazione del 70% presso lo stabilimento PSMA Rus nella città russa di Kaluga, dove ha in programma di produrre il veicolo. Mitsubishi detiene il restante 30%. La produzione della Fiat Scudo in Russia inizierà entro la fine del 2022, ha precisato Stellantis, rivelando anche che sta trasformando lo stabilimento di Kaluga in un hub per le esportazioni che fornirà motori e auto in Europa, America Latina e Nord Africa.
Nei prossimi anni amplieremo la gamma di prodotti localizzando la produzione del marchio Fiat Professional, ma quest'anno, con l'ampliamento e lo spiegamento delle capacità produttive, stiamo creando 1.000 nuovi posti di lavoro nella regione di Kaluga", ha sottolineato il vicepresidente senior di Stellantis, Xavier Duchemann. Così, dopo uno stop di 10 anni, Fiat tornerà produrre auto in Russia.
In borsa al momento il titolo Stellantis sale del 2,04% a quota 15,47 euro. Ieri il gruppo ha siglato un accordo sindacale per l'uscita incentivata di 800 dipendenti negli impianti di Torino (meno dello 0,5% dei dipendenti totali). Si tratta di uno dei primi esempi di riduzione dei costi effettuato in maniera non conflittuale così come venne fatto quando Psa integrò Opel. Equita Sim ha confermato stamani il rating buy e il target price a 20,4 euro sull'azione.

Fiat: nel 2023 torna nel “segmento B”

I modelli in preparazione potrebbero essere la piccola crossover, già nota come progetto 364, e l’erede della Fiat Punto.

CONFERMATO DAL BOSS - In occasione della presentazione dei dati relativi al primo semestre del 2021 (qui la news), il ceo di Stellantis, Carlos Tavares, ha confermato che la Fiat si sta "preparando a portare sul mercato nuovi modelli nel segmento B”, quello per intenderci occupato fino al 2018 dalla Fiat Punto (nella foto qui sopra). Uno di questi dovrebbe essere la piccola crossover di segmento B già nota come Progetto 364, che sarà proposta anche in una versione elettrica. Questo nuovo modello sarà basato sulla piattaforma CMP della ex PSA (o la sua evoluzione) e sarà prodotto a Tichy, in Polonia, insieme alle “cugine” a marchio Alfa Romeo e Jeep.
RITORNA LA PUNTO? - Il secondo modello in preparazione potrebbe essere la tanto attesa erede della Fiat Punto. Un’auto molto amata, soprattutto in Italia, che dal 1993 ha visto succedersi tre generazioni con una produzione di 9 milioni di esemplari. Quasi certamente anche l’erede della Fiat Punto, se si farà, sarà costruita sulla base della piattaforma CMP della ex PSA, già utilizzata da Peugeot 208 e Opel Corsa. E, così come le “cugine”, potrebbe quindi essere proposta anche in una variante completamente elettrica. Infatti, lo scorso giugno, l’amministratore delegato della Fiat, Olivier François, ha annunciato che tra il 2025 e il 2030 la gamma della casa italiana diventerà gradualmente solo elettrica (qui per saperne di più).

michele131cl ha scritto:

Fiat: nel 2023 torna nel “segmento B”

I modelli in preparazione potrebbero essere la piccola crossover, già nota come progetto 364, e l’erede della Fiat Punto.

CONFERMATO DAL BOSS - In occasione della presentazione dei dati relativi al primo semestre del 2021 (qui la news), il ceo di Stellantis, Carlos Tavares, ha confermato che la Fiat si sta "preparando a portare sul mercato nuovi modelli nel segmento B”, quello per intenderci occupato fino al 2018 dalla Fiat Punto (nella foto qui sopra). Uno di questi dovrebbe essere la piccola crossover di segmento B già nota come Progetto 364, che sarà proposta anche in una versione elettrica. Questo nuovo modello sarà basato sulla piattaforma CMP della ex PSA (o la sua evoluzione) e sarà prodotto a Tichy, in Polonia, insieme alle “cugine” a marchio Alfa Romeo e Jeep.
RITORNA LA PUNTO? - Il secondo modello in preparazione potrebbe essere la tanto attesa erede della Fiat Punto. Un’auto molto amata, soprattutto in Italia, che dal 1993 ha visto succedersi tre generazioni con una produzione di 9 milioni di esemplari. Quasi certamente anche l’erede della Fiat Punto, se si farà, sarà costruita sulla base della piattaforma CMP della ex PSA, già utilizzata da Peugeot 208 e Opel Corsa. E, così come le “cugine”, potrebbe quindi essere proposta anche in una variante completamente elettrica. Infatti, lo scorso giugno, l’amministratore delegato della Fiat, Olivier François, ha annunciato che tra il 2025 e il 2030 la gamma della casa italiana diventerà gradualmente solo elettrica (qui per saperne di più).

https://www.alvolante.it/news/fiat-nel-2023-torna-segmento-b-punto-374579

Stellantis lavora a un nuovo diesel Euro 7
stellantis
motori
di Emiliano Ragoni
Pubblicato 21 gennaio 2022

Il nuovo motore sarà prodotto a Pratola Serra nel 2023 e sarà utilizzato per le auto e i veicoli commerciali del gruppo.

SARÀ MADE IN ITALY - Il numero uno del gruppo automobilistico Stellantis, Carlos Tavares, ha fatto visita allo stabilimento di Pratola Serra, in provincia di Avellino, dove ha incontrato il comitato direttivo del consiglio della fabbrica. Il manager, oltre ad aver confermato i 30 miliardi di euro di investimenti che verranno utilizzati per la transizione elettrica, ha dichiarato che nello stabilimento irpino nascerà un nuovo motore diesel Euro 7 con il nome in codice di B.B2, la cui uscita è prevista nel 2023.
LAVORO PER PRATOLA SERRA - Questa nuova unità, che potrebbe essere un quattro cilindri turbo a iniezione diretta, attualmente è in fase avanzata di progettazione e verrà utilizzata sulle auto di tutti i brand del gruppo, compresi i veicoli commerciali. Nello stesso stabilimento di Pratola Serra, grazie agli investimenti previsti, verranno inoltre prodotte unità ibride e componentistica per le auto a batteria. 
TRANSIZIONE ELETTRICA - Il manager, che non ha nascosto l’ambizione di scalare l’attuale quarto posto e primeggiare tra i costruttori mondiali, ha confermato che dal 2024 ogni marchio del gruppo avrà un modello completamente elettrico.