Anziani al Volante

guidatori VIRTUOSI
La patente (immacolata) di Pietro:
«I miei novant’anni senza multe»
Ma gli automobilisti anziani sono quelli più a rischio
Fa ancora migliaia di chilometri sulla 127. L’Aci Milano gli ha consegnato il premio di «veterano del volante», riservato a chi guida da più di 40 anni e non si è mai visto togliere la licenza e non ha causato incidenti con danni a persone



«Mai una multa, un semaforo passato col rosso, niente di niente». Così da sette decenni, quasi otto. Pietro Del Vecchio, 92 anni, è orgoglioso della sua patente. Immacolata ma soprattutto storica. Per questo l’Automobile club di Milano gli ha appena consegnato il premio di «veterano del volante», riservato a chi guida da più di 40 anni e non si è mai visto togliere o sospendere la licenza e non ha causato incidenti con danni a persone. Con lui sul palco altri esperti guidatori dai capelli bianchi (quasi tutti uomini, solo una manciata di donne). Del Vecchio, 92enne pugliese adottato da Sesto San Giovanni, li ha battuti tutti però per la «lunga distanza». La data di rilascio del suo documento è il 1943. «A Bari l’ho ottenuto nel 1939 — ci tiene a sottolineare — ma non c’erano casellari all’epoca a causa della guerra».



Sempre in viaggio, dalla Puglia a Sesto

Il rapporto dell’autista con i motori è decisamente solido. Originario di Terlizzi (paese in provincia di Bari), ha iniziato a lavorare come meccanico nelle officine del paese. Nel 1962 il trasferimento nel Nord Italia, alla ricerca di un lavoro che potesse permettergli di mantenere dignitosamente la grande famiglia composta da nove persone. Poi ha continuato come autista, su e giù per l’Italia in tutte le condizioni, senza mai permettersi un errore. «Tengo le strade in tasca» ama ripetere. Ma guidare è per lui una passione, non solo un mestiere ormai abbandonato per entrare nell’età della pensione. Tutti gli anni, a bordo della sua 127 rossa, ritorna due volte al paese natale. Anche ora che il traguardo dei cento è vicino. «Nessuno ci crede, ma io tengo sempre le ricevute dell’autostrada come prova — dice orgoglioso —. Anche l’ingegnere della scuola guida quasi si metteva le mani nei capelli . Sono dieci, undici ore di viaggio, dipende. Le faccio tutte da solo: era così anche quando c’era ancora mia moglie».

L’«uccel di bosco» al volante di una Fiat

Il segreto dell’automobile comprata negli anni Ottanta, svela, è il motore, ma anche mani che se ne prendono cura. «L’ho sistemato io da solo: per questo funziona bene». Una volta arrivato nella «sua» Terlizzi, gira per tutto il Sud Italia. «Ho calcolato che percorro circa 16mila chilometri ogni anno, sono un uccel di bosco. Arrivo fino a Cosenza, Reggio Calabria, Potenza, Matera. Solo una volta mi è capitato di dover chiedere aiuto: ero rimasto bloccato con le ruote dentro a un torrente». Per il compleanno delle 90 candeline le figlie gli hanno anche creato una torta speciale, con una 127 di cioccolato a ricordare il legame speciale con la quattroruote. Il 2017 però non l’ha ancora visto al volante verso la Puglia, a causa di una forte bronchite che lo tiene chiuso in casa da novembre scorso. Del Vecchio è coriaceo e dice che non si arrende, basta avere ancora un po’ di pazienza. «La macchina piange, la sento. Vuole andare ma deve aspettare. E poi non parte se non salgo io, riconosce l’autista». I bagagli sono pronti, il pieno è fatto e le chiavi già nel cruscotto.

La festa a sorpresa pronta in famiglia

Intanto, la famiglia prepara a Sesto San Giovanni la festa per i 93 anni, che Pietro compirà a fine mese. «stanno organizzando qualcosa», immagina. «Sarà una sorpresa ma non mi anticipano niente». La 127 rossa può attendere qualche giorno in più.

bull62 ha scritto:

Per una volta sono d'accordo con legislazione italiana ogni tot anni una visita medica ci vuole.

Troupe della Rai a Vasto Marina per Nonno Saro e la inseparabile 124



VASTO. Rosario Ligregni, 91 anni ad ottobre, oggi pomeriggio è stato uno dei protagonisti del programma televisivo “La Vita in diretta”. Una troupe per l’occasione è arrivata a Vasto e la giornalista Barbara Di Palma in collegamento dal Lungomare di Vasto Marina, nei pressi della Bagnante, ha intervistato l’arzillo nonnino che da due anni raggiunge Mirabella Imbaccari in Sicilia, il suo Comune d’origine, alla guida di una Fiat 124. Ben 800 km in piena estate senza climatizzatore. L’auto è stata acquistata da nonno Sauro, ben 44 anni fa e il 91enne non ha alcuna intenzione di sostituirla. Nel collegamento da Vasto è stata ascoltata anche Giuseppina Ligregni figlia di Rosario. Giuseppina ha raccontato che il padre è andato in Sicilia senza avvisare la famiglia, ha telefonato solo dopo essere partito. In attesa del collegamento con lo studio la giornalista Barbara considerando la simpatia del 91enne ha chiesto a nonno Saro di essere adottata come ottava nipote e lui scherzando ha risposto “Come vuoi, ma qui c’è poco da prendere” (riferendosi all’eredità).

Autobianchi 112 sbanda e finisce quasi dentro gli uffici del C.A.F.



Patti – Scampato pericolo e ora se ne ridacchia, ma l’anziano alla guida della A 112 ha impiegato parecchi minuti prima di uscire dall’abitacolo della sua auto.

Poco fa la via Gatto Ceraolo, comunemente nota come “discesa San Domenico”, ha assistito all’inconveniente che però ha dello scansato pericolo. La macchina dell’anziano guidatore, infatti, uscendo fuori strada sbatte oltre il marciapiede finendo proprio contro l’ingresso del patronato. Fortuna ha voluto dunque che non ci fossero passanti in quella via molto transitata al mattino, né persone in attesa dinnanzi all’Ufficio.

Fiat 600 finisce fuori strada sulla vecchia Aurelia




BRACCAGNI. Una vecchia 600 Fiat è uscita di strada,
stamani 23 marzo, sulla vecchia Aurelia pochi chilometri prima di Braccagni (Grosseto). L'auto è finita nel fosso laterale alla sede stradale. Il conducente è stato estratto dall’auto dai vigili del fuoco ed è stato consegnato al personale medico del 118 sul posto per le cure del caso.

rama ha scritto:

Sorella della mia !

Viaggio nel garage d’epoca, c’è anche la Fiat targata SS2

Giovanni Tamponi, 85 anni, ha un piccolo tesoro parcheggiato sotto casa a Olbia. Dalla 510 del 1922 alla Balilla del 1934. «Le acquisto e faccio anche il meccanico»

di Dario Budroni 18 Dicembre 2020
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SASSARI. La serranda del suo garage è bianca e moderna. Ma una volta superata la soglia si ha come la sensazione di tornare indietro nel tempo. Precisamene negli anni Venti del Novecento. Sembra una primitiva autorimessa della Fiat, invece è l’officina privata di Giovanni Tamponi. È lui l’uomo che ha il potere di riportare all’antico splendore le auto che arrivano dal passato. Nel garage di casa conserva cinque gioielli. Tre sono in perfetto stato, due sono ancora da sistemare. E il pezzo forte è sicuramente lei: una Fiat 509 del 1927, ancora funzionante e capace di sfiorare gli 80 chilometri orari. La particolarità è la targa: SS 2. Significa che è la seconda auto inserita nel registro provinciale. La comprarono Attilio e Silverio Piro, entrambi podestà quando Olbia si chiamava ancora Terranova.


Il re delle auto. Giovanni Tamponi, 85 anni, olbiese, ha il suo garage sotto casa, nel centro storico di Olbia. Laureato in economia e commercio, nella vita ha fatto il professore e anche il consigliere regionale. Ma la sua più grande passione è quella delle auto d’epoca. «Mi sono sempre piaciute, da quando avevo 15 anni. E ci lavoro ancora oggi. Ieri sono stato in garage fino a mezzanotte». Perché Tamponi non si limita ad acquistare le auto. Lui le rimette a posto, le ricostruisce, le riporta allo stato originario. E per dimostrarlo mostra alcuni album fotografici: «Vedi? Erano ridotte male. Pian piano le ho restaurate. Per la 509 ci ho impiegato vent’anni. Con questa ci sono anche andato a Torino, con mia moglie. E anche da Cagliari a Olbia, ci abbiamo impiegato 5 ore».

La Fiat 509. Tamponi è affezionato a tutte le sue auto. Ma un debole ce l’ha sicuramente per la Fiat 509, quella targata SS 2. La prima a essere stata acquistata. «Era dei Piro, Attilio e Silverio, podestà di Terranova. Poi fu venduta più volte. Tra i proprietari ebbe anche dottor Achenza, primario di Tempio. Quando la acquistai si trovava in un cortile, era malridotta, praticamente distrutta». La Fiat 509, costruita a Torino, porta una targa che fa sgranare gli occhi. «È targata SS 2. Però non è la seconda della provincia. Prima si utilizzava un altro tipo di targa, poi nel 1927 è nato il nuovo registro provinciale con la sigla».

Le auto di Tamponi. Nel suo garage c’è anche una Fiat 501 del 1925. «Apparteneva a una famiglia di Calangianus. Anche questa era irriconoscibile quando l’ho trovata». Accanto, lucida e in perfette collezioni, c’è poi una Fiat 510 del 1922. Viene da Cagliari. «Dentro è molto spaziosa. Questo modello lo utilizzava anche la famiglia reale. Dietro si sedevano i signori, davanti la servitù». Nel retro del garage ci sono altre due auto, queste però ancora da restaurare. «Quella è una Fiat Balilla del 1934, mentre quest’altro è un camioncino Fiat 501 del 1925, fu utilizzato dalla mia famiglia».

L’artigiano. Tamponi è un artigiano delle auto. Con estrema pazienza riesce a donare nuova vita ai suoi gioielli. Fa quasi tutto da solo. Dagli interni alle parti più piccole. Per la verniciatura si affida invece a professionisti. «Il problema è trovare i pezzi. Per fortuna tra collezionisti riusciamo a scambiarci quelli mancanti». Il valore delle auto non è da poco. La Fiat 509 potrebbe costare 80mila euro. «Ma io non la venderò mai» dice. Allo stesso tempo si dice pronto a mettere le sue auto a disposizione della città: «Se ci fosse uno spazio, come un museo, le presterei volentieri. In modo che tutti possano ammirarle». Negli anni, comunque, Tamponi ha più volte messo in mostra le auto in occasione dei raduni. È per esempio un socio fondatore dell’associazione Automoto d’epoca Sardegna, presieduta da Angelo Melis, mentre il referente gallurese è Marcello Scano.

Automobilista 93enne non paga l’assicurazione della Fiat 600: omaggiata per condotta record [62 anni senza incidenti]
20 febbraio 2021 -

Classe 1927 e ancora patentata, la signora modenese che segue il Motorsport si è vista omaggiare l’assicurazione auto per la sua Fiat 600. Con il FIRE e i cerchi in lega

È proprio vero che la vita non finisce mai di meravigliarci, anche in positivo e anche guardando una vecchia Fiat 600 in strada nel 2021. Già perché se si passa dalle parti di Modena, a Campogalliano, può capitare di vederla quella 600 con il Fire 8 valvole e l’iniezione Marelli che funziona sempre. Auto tutta italiana tranne che nell’assemblaggio, polacco. Dentro una signora di 93 anni, esatto 93 quindi classe 1927. Ha ancora la patente e guida la signora Silvana.
Ex-insegnante ora in pensione con classe di merito da record nel profilo assicurativo: nessun incidente in 62 anni! Per l’occasione del rinnovo polizza, l'agenzia locale della Cattolica assicurazioni pensa giustamente di omaggiare alla automobilista da record l’assicurazione, per la sua Fiat 600. La compatta Fiat, serie 187 prodotta dal 1998 al 2009 è qui in color argento con cerchi in lega, che non erano da tutti salvo nella versione Sporting, o come accessorio.
A proposito, di guida sportiva e cose non da tutti: la signora Silvana segue le competizioni automobilistiche e ne capirà meglio di tanti, avendo un nipote che ha vinto in F3 e corre con i prototipi (in LMP2, Sergio Campana). E non è oggi da tutti anche la guida con cambio manuale e guanti, come esibiti dalla ex-insegnante per la foto di rito nell’occasione.