MO.MO, il volante che fece invecchiare tutti gli altri

Quando la Mo.Mo diede il primo volante (prototipo) a John Surtees perchè lo provasse, ancora non poteva conoscere la portata di questa rivoluzione.
Surtees lo apprezzò e ne volle uno per la sua Ferrari di F1. Poi lo vollero tutti. Di colpo i volanti del passato diventarono vecchi, inutili, troppo grandi, scivolosi, inservibili in gara, superati, obsoleti, buoni solo per i restauri delle auto storiche.
Non fu una rivoluzione silenziosa e misconosciuta anche oggi? Eppure è sotto gli occhi di tutti.

Bello questo argomento, originale ed interessante! Non tutte le cose sono uguali...è un po' come per la sella della bici:provate una brooks e poi mi direte! Hai fatto anche un bel titolo dettagliato,facilmente reperibile.
Orny qual'è il segreto dei momo? La pelle? L'anima interna? Cosa significa l'acronimo?

Il volante MoMo aveva l'impugnatura più spessa, crorona in pelle con interno pur resitente ma non rigido come il legno, intelaiatura metallica, era di diametro più ridotto, più confortevole e permetteva una guida più precisa. La presa delle mani era più sicura e la corona anche senza guanti non scivolava.
MoMo fece anche il primo mozzo-volante ad assorbimento d'urto cioè collassabile.
MoMo derivava dalla sigla di Giampiero Moretti, ideatore e fondatore della casa e anche pilota.

Grazie orny!!

In effetti negli anni 70 era molto in voga il volantino piccolo..rendeva la guida più diretta e sicuramente l'aspetto dell'abitacolo più sportivo. Non c'era 600 in mano a qualche ventenne che non adottasse quesi artifici!
Ne parlavo con uno zio che conserva ancora il volantino montato a suo tempo sulla 127!!! Era un regalo della fidanzata ...segno che il "volantino " era molto radicato nella cultura giovanile di quegli anni. Io penso che il volante grande abbia tutti i suoi vantaggi ...come lo penso delle ruote originali, non "allargate"! Sicuramente lo sterzo rimane molto più leggero da comandare , specie in periodi in cui il servosterzo era un sogno , anche se il materiale del volante originale non era sicuramente uno dei migliori! Generalmente il volante originale di quegli anni, in quella specie di "bachelite" con l'anima metallica, non aveva una gran presa e faceva sudare le mani. E' andata un pò meglio con i materiali espansi, di solito poliuretani, degli anni 80 che lo rendevano più impugnabile e morbido. Molti impreziosivano con il coprivolante in pelle naturale!!!
per gli accessori potete approfondire qui
http://www.madeinfiat.net/t317-accessori-strani-d-epoca?highlight=accessori
ogni contributo sul volante MO.MO è bene accetto!!!