Nuova Fiat 500

Anteprima: le foto della nuova Fiat 500 elettrica prima della presentazione ufficiale





2 Marzo 2020, ore 15:41
Sul web capita spesso di essere "vittima" di leak più e meno importanti, in questo caso parliamo soprattutto di grandi produttori d'auto. Appena qualche giorno fa Hyundai si è vista costretta ad anticipare la presentazione della sua nuova i20, oggi invece è il turno di un vero "pezzo da 90": la nuova Fiat 500 Elettrica.
Parliamo di uno dei modelli più attesi del Salone di Ginevra 2020, che come sappiamo è stato cancellato per via dell'emergenza Coronavirus. Nella giornata di domani 3 marzo il marchio di Torino avrebbe presentato tutti i dettagli della vettura, cosa che avverrà comunque, siamo però già in grado di vedere le immagini ufficiali apparse sul web. Tecnicamente parliamo della nuova Fiat 500e 2020, che sarà disponibile in concessionaria tra qualche mese - più realisticamente in estate.
Dell'auto abbiamo già visto diverse immagini spia, avere le foto della versione ufficiale però è tutt'altra cosa - e ci si può anche sbilanciare con qualche opinione. Fiat vuole produrre circa 80.000 unità all'anno della nuova 500e, una bella sfida che coinvolge 1.200 persone/operai a lavoro soltanto sulla piccola elettrica di Torino. Inoltre l'arrivo nel 2020 potrebbe non essere casuale, poiché proprio in questo anno (il prossimo 4 luglio a dirla tutta) la 500 compirà 63 anni di vita. Che dire, buon compleanno 500. Vi piace in versione BEV?

124 spider ha scritto:

Intanto a Rivalta:
da "La stampa" di oggi

Novità
Fiat 500 elettrica, aperti gli ordini della berlina
8 giugno 2020 -

Aperti i pre-ordini della versione berlina della Fiat 500 elettrica: è disponibile a partire da 34.900 euro

 

Fiat ha dato il via ai pre-ordini per la 500 elettrica in versione berlina: la variante in tetto fisso panoramico di vetro è disponibile nel solo allestimento "la Prima" a partire da 34.900 euro, wallbox compresa nel prezzo. La berlina condivide con la sorellina cabrio - già sold out - il propulsore elettrico capace di erogare 118 CV; la batteria, dalla capacità di 42 kWh, assicura un'autonomia di 320 km nel ciclo WLTP e fino a 400 km nell'uso cittadino.
Le modalità di guida della Fiat 500 elettrica berlina sono invariate rispetto alla cabrio: troviamo Normal; Range, per avere la massima efficienza; e Sherpa, per raggiungere agevolmente la propria destinazione o la colonnina di ricarica più veloce. La Fiat 500 elettrica è in grado di coprire lo scatto da 0 a 50 km/h in 3,1 secondi, di raggiungere i 100 km/h; la velocità di punta, autolimitata, è di 150 km/h.
La Fiat 500 elettrica vanta un sistema per la ricarica veloce a corrente continua da 85 kW in grado di ripristinare 50 km di autonomia in cinque minuti e recuperare l'80% della carica in 35 minuti. La 500 elettrica è ricaricabile anche a casa, con i cavi in dotazione da 2,3 kW, oppure con l'easyWallbox da 7,4 kW. La vettura è equipaggiata di serie anche con un cavo Mode 3 per collegarla a colonnine con potenze fino a 11 kW.


Diversi sono i sistemi di assistenza alla guida di cui è dotata la Fiat 500 elettrica berlina: di serie sono presenti la frenata automatica d'emergenza, il mantenimento della corsia, il cruise control adattivo, l'Attention Assist, l'Urban Blind Spot, i sensori di parcheggio a 360° e la retrocamera ad alta risoluzione. Il sistema di infotainment UConnect 5, controllabile tramite un touchscreen da 10,25", è compatibile con Android Auto e Apple CarPlay. Tramite un'app dedicata, il proprietario può visualizzare diversi parametri della vettura, accedendo alle funzioni My Car, My Remote, My Navigation, My eCharge, My Wi-Fi, My Alert e My Assistant.
La 500 elettrica in versione berlina, come già anticipato, vanta un tetto di vetro per garantire la luminosità dell'abitacolo. La berlina presenta anche uno spoiler posteriore dedicato, per migliorare l'efficienza aerodinamica; diverso rispetto alla cabrio è il sistema di apertura del portellone posteriore. Oltre alle tre tinte della carrozzeria dedicata, la tristrato Celestial Blue e le micalizzate Ocean Green e Mineral Grey, dell'allestimento "la Prima" fanno parte anche cerchi in lega diamantati da 17", inserti cromati per le fiancate, fari full LED e rivestimenti in eco pelle per sedili e cruscotto.

impala ha scritto:

se non sbaglio, mi sembra che la 500 elettrica è prodotta a Mirafiori ... almeno questa !

michele131cl ha scritto:

Novità
Fiat 500 elettrica, aperti gli ordini della berlina
8 giugno 2020 -

 Aperti i pre-ordini della versione berlina della Fiat 500 elettrica: è disponibile a partire da 34.900 euro  

 
 

Fiat ha dato il via ai pre-ordini per la 500 elettrica in versione berlina: la variante in tetto fisso panoramico di vetro è disponibile nel solo allestimento "la Prima" a partire da 34.900 euro, wallbox compresa nel prezzo. La berlina condivide con la sorellina cabrio - già sold out - il propulsore elettrico capace di erogare 118 CV; la batteria, dalla capacità di 42 kWh, assicura un'autonomia di 320 km nel ciclo WLTP e fino a 400 km nell'uso cittadino.
Le modalità di guida della Fiat 500 elettrica berlina sono invariate rispetto alla cabrio: troviamo Normal; Range, per avere la massima efficienza; e Sherpa, per raggiungere agevolmente la propria destinazione o la colonnina di ricarica più veloce. La Fiat 500 elettrica è in grado di coprire lo scatto da 0 a 50 km/h in 3,1 secondi, di raggiungere i 100 km/h; la velocità di punta, autolimitata, è di 150 km/h.
La Fiat 500 elettrica vanta un sistema per la ricarica veloce a corrente continua da 85 kW in grado di ripristinare 50 km di autonomia in cinque minuti e recuperare l'80% della carica in 35 minuti. La 500 elettrica è ricaricabile anche a casa, con i cavi in dotazione da 2,3 kW, oppure con l'easyWallbox da 7,4 kW. La vettura è equipaggiata di serie anche con un cavo Mode 3 per collegarla a colonnine con potenze fino a 11 kW.


Diversi sono i sistemi di assistenza alla guida di cui è dotata la Fiat 500 elettrica berlina: di serie sono presenti la frenata automatica d'emergenza, il mantenimento della corsia, il cruise control adattivo, l'Attention Assist, l'Urban Blind Spot, i sensori di parcheggio a 360° e la retrocamera ad alta risoluzione. Il sistema di infotainment UConnect 5, controllabile tramite un touchscreen da 10,25", è compatibile con Android Auto e Apple CarPlay. Tramite un'app dedicata, il proprietario può visualizzare diversi parametri della vettura, accedendo alle funzioni My Car, My Remote, My Navigation, My eCharge, My Wi-Fi, My Alert e My Assistant.
La 500 elettrica in versione berlina, come già anticipato, vanta un tetto di vetro per garantire la luminosità dell'abitacolo. La berlina presenta anche uno spoiler posteriore dedicato, per migliorare l'efficienza aerodinamica; diverso rispetto alla cabrio è il sistema di apertura del portellone posteriore. Oltre alle tre tinte della carrozzeria dedicata, la tristrato Celestial Blue e le micalizzate Ocean Green e Mineral Grey, dell'allestimento "la Prima" fanno parte anche cerchi in lega diamantati da 17", inserti cromati per le fiancate, fari full LED e rivestimenti in eco pelle per sedili e cruscotto.

https://www.automoto.it/news/fiat-500-elettrica-aperti-gli-ordini-della-berlina.html

Opera18 ha scritto:

Ancora un po' e il guidatore non servirà più. Ma se dovrò sedermi al volante pro-forma, in realtà per essere trasportato dall'auto, tanto varrà usare il trasporto pubblico. Così non dovrà acquistare l'auto e nemmeno  revisionarla e pagare il bollo e l'assicurazione.

Silvano Maiolatesi ha scritto:

La guida autonoma è una possibilità, che uno può attivare o no, io comunque non mi fiderei mai e non oso pensare le conseguenze di un possibile guasto o errore del "guidatore autonomo"!
Concordo pienamente.

Spy
Fiat 500 Trepiuno, la foto spia dell'elettrica con la terza portiera controvento
6 ottobre 2020 -

 Un nostro lettore ha fotografato un esemplare della Fiat 500 Trepiuno, la chiacchieratissima elettrica con terza portiera controvento  

Dopo le voci degli ultimi giorni, ecco la Fiat 500 Trepiuno vista dal vivo: un nostro lettore ha fotografato un esemplare impegnato in uno shooting fotografico. A colpire, oltre alla nuance rose gold della carrozzeria, è anche e soprattutto lei, la terza portierina, la cui apertura controvento favorirà l'ingresso sulla vettura dei passeggeri posteriori. Secondo le indiscrezioni, la porta aggiuntiva si aprirebbe solo nel caso in cui la portiera anteriore fosse sbloccata: un modo, questo, per garantire la massima sicurezza agli occupanti della 500 Trepiuno. 
Il posizionamento della terza portierina sul lato destro è logico: consentirà l'ingresso e l'uscita dei passeggeri senza che il conducente debba scendere dall'auto. Il nome Trepiuno, che con tutta probabilità sarà scelto per questa inedita carrozzeria, era già stato impiegato nel 2004 per una concept che anticipava le forme della 500 del nuovo millennio. Sedici anni dopo, la Fiat 500 Trepiuno sembra pronta al debutto sul mercato. Al momento non sono arrivate comunicazioni ufficiali, ma, vista la foto che vi proponiamo, è lecito pensare che sia solo questione di tempo.