Fiat 1300/1500 e Fiat 1800/2100/2300

Ciao a tutti,
che ne dite di mettere in cantiere anche l'apertura di una sezione dedicata alle berline 1300/1500 prodotte a partire dal 1961?
Sono state sostituite risipettivamente dalla 124 e dalla 125.
Non tutti sanno forse che, mentre la 124 non aveva nulla in comune meccanicamente parlando con la 1300/1500, la 125 invece fu realizzata proprio sul pianale della 1500C.
Non a caso la 124 presenta un sistema di sospensioni moderno con molle elicoidali e ammortizzatori, mentre invece la 125 al posteriore ha ancora le balestre: in sostanza l'autotelaio è rimasto pressochè lo stesso della 1500C...
Dante Giacosa aveva ricevuto l'ordine di progettare "nel più breve tempo possibile" una sostituta per l'oramai sorpassata 1500C, che stava perdendo considerevoli quote di mercato. Si mise quindi al lavoro "impastando" gli ingredienti che aveva a disposizione: il pianale della 1500C, la carrozzeria della 124 modificata e un nuovo motore bialbero...
Ma questa è la storia della 125...

Che ne dite?
Credo sia doveroso ritagliare un piccolo spazio per ricordare queste gloriose berline che erano presenti pressochè in quasi tutti i centri città come affidabili e instancabili taxi fino ai primissimi anni '80...
E tra l'altro in quasi tutti i film di Franco e Ciccio...

Dade

Ultima modifica di dadedepo il Mar Ott 27, 2009 6:02 pm - modificato 2 volte.

Effettivamente 'eredità della 1300 1500 non è passata così linearmente su 124 e 125 ...ma qui attenderei il parere più autorevole di Orny. Se aprite la sezione i dati tecnici salienti li ho e ve li inserisco. La 125 so che è nata come progetto "ponte" in attesa di un modello più moderno (che sarebbe stat o poi il 132) e proprio per questo si recuperò il pianale 1300 1500 con dei lamierati di derivazione 124 e il bialbero sport portato a 1600 proprio per risparmiare il più possibile su questo progetto intermedio...che si rivelò comunque un successo!

Lo so, infatti a parte il discorso 125 che ha in comune il pianale con la 1500C, per il resto le famiglie 1300/1500 e le famiglie 124 non hanno nulla in comune.
Però resta il fatto che la 124 e la 125 hanno preso il posto nella gamma occupato dalle 1300/1500, quindi una qualche continuità c'è.

E' ben accetto il parere di chi ne sa più di me!
La 1300 e la 1500 mi hanno sempre affascinato, ma purtroppo in rete si trova pochissimo... e sono altrettanto pochi quelli che se le ricordano...

Un'altro progetto che mi ha sempre affascinato è quello 1800/2100/2300, le cosidette "seicilindri"...
Sarebbe carino ritagliare un piccolo spazio anche per loro.
Su Ruoteclassiche di qualche mese fa c'era un lungo e interessante dossier su queste stupende berlinone di fine anni '50 made in Fiat...
Potei attingere da li e fare un bell'articoletto...

Anche in questo senso Orny ci potrà illuminare...vero Orny? io se volete ho i dat isalienti 1800 2100

Anche io ho un po' di materiale sulle 1800/2100/2300...
Un mio amico aveva una 1800 del'59 in garage e una 2300 in cortile...
E' stata la prima e unica volte per adesso che ne ho viste dal vivo...
Affascinanti è dire poco...

Il mensile "Automobilismo d'Epoca" ha dedicato alle Fiat ampi e documentati dossier, tra i quali proprio quelli sulla 125, sulla famiglia 124 e sulla 2300, compreso il coupè, del quale c'è il confronto con la rivale Alfa Romeo 2600 Sprint. Ma non solo: 126, 127, 132, 131, 128, 128 coupé, 1300-1500 e molte altre ancora.
Ogni numero della rivista riporta un indice che illustra su quale fascicolo il servizio è uscito. Attenzione a non riportare sui siti scansioni di articoli di riviste o fotografie. Sono tutelati da copyright e le multe (se qualcuno si accorge) sono tali da far passare la voglia per sempre!

Attenzione ad una cosa che può passare inosservata. Il pianale della 1300-1500 non è lo stesso della 1500 C. C'è un allungamento del passo di mezzo.
- Il progetto del motore bialbero 1438 (nato con la 124 spider) era stato già studiato fin dall'inizio per essere sviluppato verso cilindrate più alte.
I motori delle 1300 e 1500 del 1961 derivano direttamente dai sei cilindri 1800 e 2100. Sono gli stessi monoblocchi privi di due cilindri. Modifica fattibile con relativa facilità. Questo progetto del 6 in linea nacque in origine proprio per essere modulare e sviluppare da esso motori a quattro cilindri di minore cilindrata.

Tranquillo Horny, non mi passa nemmeno per la testa di scopiazzare o peggio scansionare articoli di riviste e postarli nel forum...
Lo so a cosa si va incontro...
Piuttosto si potrebbe prendere spunto dagli articoli usciti sulle riviste e rimanipolarli a proprio uso e consumo.

Per il resto sapevo della differenza tra i pianali di 1300/1500 prima serie e la 1500C.
Infatti la 1500C è stata una sorta di seconda serie della 1500...
Non mi ricordavo invece, ma leggendo le tue parole mi è tornato in mente, il fatto che i motori 1300 e 1500 derivassero direttamente dai seicilindri 1800 e 2100 ridotti da 6 a 4 cilindri.

Dade

L'idea è interessante. Però aspetto i pareri anche degli altri. Vorrei poter seguire la "politica" del forum, ovvero aprire una sezione per una storica fiat quando si presenta un utente in possesso della stessa, però a questo punto direi che si possano aprire lo stesso.
Mi è stato chiesto di aprire anche la sezione per la mitica Ritmo.
Che ne pensano gli altri forumisti?

Io sono d'accordissimo!
2 miei zii hanno avuto la Ritmo.
Tutte e 2 prima serie, una 60CL verde pistacchio e l'altra Diesel CL carta da zucchero...

Per quanto riguarda la politica del forum, condivido e appoggio in pieno, è una bella iniziativa.
Però tieni anche presente che in certi casi è davvero difficile trovare il possessore di auto tipo le 1800/2100 o comunque auto di quel periodo che usi internet, generalmente non sono proprio giovani come noi...
Quindi rischi di non riuscire ad aprire mai certe sezioni...
Poi, parere mio, aprendo tante sezioni dedicate ad altrettanti modelli Fiat attiri l'attenzione dei curiosi/visitatori/possessori... insomma aprire nuove sezioni io lo vedo come una specie di investimento...
Poi naturalmente la decisione spetta a te, il mio vuole essere solo un consiglio da appassionato...

dadedepo ha scritto:

Per quanto riguarda la politica del forum, condivido e appoggio in pieno, è una bella iniziativa.
Però tieni anche presente che in certi casi è davvero difficile trovare il possessore di auto tipo le 1800/2100 o comunque auto di quel periodo che usi internet, generalmente non sono proprio giovani come noi...

Era ciò che pensavo mentre scrivevo la risposta precedente!!!!!

Direi che la tua decisione è ancor più appoggiata da me, adesso. Dovete però darmi tempo per aprirle, e poi cerco ancora il consenso di altri utenti!!

Per ciò che riguarda il discorso 125, guardate qui:
http://www.carsfromitaly.net/fiat/popups/125bodyshell.html

Purtroppo potrà capitarvi che la foto venga continuamente ripetuta nella pagina (a causa del link non diretto dal sito in cui l'ho recuperato) però si capisce bene!!
è un sito che ho già citato .

U, e ovviamente anche la bella X1/9 ci starebbe proprio, tanto per dire!!!!
Certo che poi dovrò cambiare il titolo del forum e passare dalle "berline" a, "tutte le FIAT"

Ovvio!
A proposito, dai una controllata alal frase sotto il titolo, secondo me c'è un piccolo errore...
"Il forum dedicato a tutti gli appassionati, possessori, simpatizzanti e innammorati le berline prodotte da Fiat dal 1960 al 1989!"

Correggimi se sbaglio, forse ci va ...delle berline...

dadedepo ha scritto:

Ovvio!
A proposito, dai una controllata alal frase sotto il titolo, secondo me c'è un piccolo errore...
"Il forum dedicato a tutti gli appassionati, possessori, simpatizzanti e innammorati le berline prodotte da Fiat dal 1960 al 1989!"

Correggimi se sbaglio, forse ci va ...delle berline...

Hai ragione!!!

Dovere!
L'ho notato e ho pensato che magari ti era sfuggito...
4 occhi vedono meglio di 2...

dadedepo ha scritto:

Dovere!
L'ho notato e ho pensato che magari ti era sfuggito...
4 occhi vedono meglio di 2...

In questo caso sono 6, perchè io porto gli occhiali !!

Sì non è male neanche l'idea del Boss.....solo che se noi apriamo priam una sezione che arriva trova già qualcosa.....che poi magari non salti fuori qualcuno a dire che di forum 1300 1500 o 1800 non ne esistevano Ovviamente ricedche personali e materiale tratto dalle documentazioni ma mai scannerizzazioni di materiale coperto copyright

Io l'ho messo in chiaro subito nei forum dove ho fatto "propaganda" al forum:
Questo è un forum transitorio, di intercomunicazione tra vari forum. Chi vuole scrivere qui lo fa ,non voglio portare via il lavoro a nessun'altro forum specializzato su un modello particolare! A riprova di ciò, ho inerito i vari link dei forum dedicati a particolari modelli!! .

Ovviamente il materiale documentaristico e le foto devono essere esenti dal copyright (che però da ciò che so, dura 20 anni, devo informarmi meglio ) .

Sono d'accordo con l'apertura delle nuove sezioni!

Il Boss ha scritto:

Io l'ho messo in chiaro subito nei forum dove ho fatto "propaganda" al forum:
Questo è un forum transitorio, di intercomunicazione tra vari forum. Chi vuole scrivere qui lo fa ,non voglio portare via il lavoro a nessun'altro forum specializzato su un modello particolare! A riprova di ciò, ho inerito i vari link dei forum dedicati a particolari modelli!! .

Ovviamente il materiale documentaristico e le foto devono essere esenti dal copyright (che però da ciò che so, dura 20 anni, devo informarmi meglio ) .

sì apprezziamo la tua onesta! io non lo definirei di interconnessione....questo è un forum completo a tutti gli effetti che le tratta tutte! non è che perchè un forum è monotematico è migliore degli altri...anzi...forse qui il discorso si fa più organico e interattivo! informati se puoi anche per i libretti uso e manutenzione!!!

Appoggio al 100% il discorso di Karme70.
Il forum/club monotematico è limitativo e ha un po' stufato, al meno dal mio punto di vista.
Questo forum invece già lo fa ma potrebbe sempre di più abbracciare la filosofia di parlare e riunire gli appassionati di un po' tutte le storiche Fiat, proprio come recita la frase sotto al titolo!
Una sorta di "Fiat Garage" dedicato alle storiche insomma...
E correggetemi se sbaglio non esiste a tutt'oggi in Italia una communitiy virtuale che assolva a questa funzione.
O al meno se c'è non la conosco...
Ci sono centinaia di forum/siti/club votati a 1 o più modelli, anche i più moderni (come Grande Punto o Bravo), ma mai alla quasi totalità della produzione, soprattutto quella passata...

sono contento che il mio punto di vista sia gradito.....l'esperienza insegna che il forum monotematico si arena! Secondo me questo è un forum diverso ed innovativo

Esatto karme,
io ho avuto varie esperienze in forum (e club) anche nazionali e riconosciuti come associazione, quindi con pagamento della quota di iscrizione, e la musica è sempre la stessa, dopo un po' si finisce o per perdere l'entusiasmo o per andare alla deriva e iniziare a parlare solo più nella sezione off topic...
Visto e vissuto di persona.
Quindi non posso che appoggiare.

Pluto127 ha scritto:

Sono d'accordo con l'apertura delle nuove sezioni!

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