Fiat 124 Spider

Prima del Covid ho deciso di creare una mia versione della 124 Abarth per gareggiare in Inghilterra. Non è ancora finita  ma sono al 95%.
Come sempre primo faccio e poi penso ! Ho acquistato una 124 Spider in California senza ruggine ....ma sulla costa sbagliata! Il trasporto era quasi $1500 ![Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]


Per fare una 124 Abarth... ho scoperto dopo.. meglio non  iniziare con la versione CS0

Ho cambiato tutto per farla diventare una CS !

Devo ringraziare  Guy Moerenhout  - dal Abarth Works Museum / Guy Moerenhout Racing  in Belgio chi mi ha permesso di fare un sacco di foto di una Stradale originale senza che sicuramente non sarei riuscito a completarla.

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Che lavoro, e che studio !

Caspita che lavoro!

Hai ancora il portapacchi e le modanature della CS0?

spider ha scritto:

Caspita che lavoro!

Hai ancora il portapacchi e le modanature della CS0?

devo controllare per il portapacchi di modanature sicuramente qualcosa

Un altra foto per capire meglio questa malattia .. Una cerniera, si vede solo quando apri la porta ma sono cosi sul Abarth
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La sabbiatrice a vapore mi piace tanto ...

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Collettore con un rivestimento ceramica - fatto per abbassare temperature sotto il cofano
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In Inglese c'è una frase... 'car porn'
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Un lavoro eccezionale, perfettamente coerente con l'originale!
Complimenti davvero.

Grazie,
Il lavoro non e ancora finito. Non riesco a tornare in Inghilterra per finire l'ultime cose. Non ho ancora montato i codolini  che sono da sistemare come  ho fatto con il baule e cofano.



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Ho fatto una gare di prova ma c'è tanto da fare - l'assetto è troppo morbido e per niente bilanciato. E difficile trovare informazioni sulla rigidità delle molle perciò ho iniziato con una stima e da qui posso fare cambiamenti ma apprezzerei qualsiasi suggerimento.

Sono più appassionato che esperto, molto bella, bello il colore e l'aspetto finale. Complimenti.

Bellissimo lavoro!!! al posteriore hai lasciato l'assale rigido? se no come hai risolto? l'abarth rally aveva le sospensioni indipendenti ed è stata l'unica

Grazie,
Purtroppo non sono riuscito a trovare le sospensioni Abarth originale perciò per il momento c'e l'assale rigido.
Sto pensando a due opzioni uno e di utilizzare le sospensioni di una X1/9 con un differenziale autobloccante dell MX5 o la seconda e di usare l'assale completo di una nuova 124 Abarth.

Ciao
trovare le sospensioni dell'Abarth è praticamente impossibile , l'idea di fare un taglia e cuci mi sembra buona ma serve una buona dose di pazzia abbinata a notevole capacità tecnica ed a quanto vedo non ti manca ne una ne l'altra!

Grazie

Sicuramente la pazzia non mi manca

Puoi vedere in casa BMW sa trovi qualcosa da adattare per esempio il 1600

Pure io mi ritengo appassionato e poco esperto, però mi inchino alla pazzia che ha partorito questo ottimo risultato. tanti complimenti per la manualità e la competenza.