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    Messaggio Da VidiV Mar Gen 05, 2010 1:53 pm

    Promemoria primo messaggio :

    Stavo pensando, che la PANDA è una delle fiat che mantiene da oramai 20 onoratissimi e lunghissimi anni lo stesso NOME! La Prima pandina, così piccola, esile, gracilina, con quelle gommine striminzite che sembra stia su i tacchi, passata poi a una misura di gomme più consona e una estetica leggermente rivista che l'hanno resa più accattivante e più stabile, per poi passare alle versioni da lavoro come VAN, Cabrio e 4X4, ed oggi presente in massa in italia con la forma simpatica e sempre molto richiesta della Panda dei giorni nostri.
    Complimenti allora alla Panda, che da 20 anni mantiene alto il suo nome!!!! cheers cheers cheers cheers cheers


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    Messaggio Da karme70 Mer Gen 06, 2010 7:55 pm

    però aveva il terzo cristallo intercambiabile...destro e sinistro Laughing


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    Messaggio Da nico131 Mer Gen 06, 2010 9:19 pm

    Beh solo una volta che si è regolarmente scollato il meccanismo di blocco del vetro.... Evil or Very Mad
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    Messaggio Da karme70 Mer Gen 06, 2010 9:38 pm

    nico131 ha scritto:Beh solo una volta che si è regolarmente scollato il meccanismo di blocco del vetro.... Evil or Very Mad

    in che senso Nic?? quale blocco del vetro??


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    Messaggio Da 131A000 Mer Gen 06, 2010 9:41 pm

    Orny60 ha scritto:Dubito che rla R4 avesse sospensioni più resistenti di quelle della Panda..erano abbastanza confrontabili su questi piano. Fra l'altro la R4 è nota per avere il passo dal lato destro diverso da quello dal lato sinistro (gulp!).

    Si, come Renault 5,6 e 16 con barre di torsione... Infatti la tenuta era migliore in un senso che nell'altro... Ma cio' permetteva un piano di carico in piano....
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    Messaggio Da karme70 Mer Gen 06, 2010 9:44 pm

    131A000 ha scritto:
    Orny60 ha scritto:Dubito che rla R4 avesse sospensioni più resistenti di quelle della Panda..erano abbastanza confrontabili su questi piano. Fra l'altro la R4 è nota per avere il passo dal lato destro diverso da quello dal lato sinistro (gulp!).

    Si, come Renault 5,6 e 16 con barre di torsione... Infatti la tenuta era migliore in un senso che nell'altro... Ma cio' permetteva un piano di carico in piano....
    ù

    questa non la sapevo proprio !!!!


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    Messaggio Da 131A000 Mer Gen 06, 2010 9:45 pm

    karme70 ha scritto:
    nico131 ha scritto:Beh solo una volta che si è regolarmente scollato il meccanismo di blocco del vetro.... Evil or Very Mad

    in che senso Nic?? quale blocco del vetro??

    Parlavi del terzo cristallo (presente sulle versioni export ossia top di gamma all'epoca) mentre Nic parlava dei vetri scorrevoli e dei loro pomelli di chiusura da scollare. Almeno l'ho capita cosi....
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    Messaggio Da VidiV Mer Gen 06, 2010 10:02 pm

    Hum, diciamo che la panda non è erede della 500, la panda è la PANDA!! Ok, si può "paragonare" la panda al 500 per via della diffusione, dell'accessibilità a tutti, l'ampia diffusione, ma la 500 resta 500 come la Panda resta Panda, ragazzi Wink .
    A proposito di 2CV, gira un video in internet di una 2CV trasformata in 4x4 che da un sacco di filo da torcere ad una DEFENDER!! Il video (anche se in inglese) è da vedere, ma non lo posterò qui causa OT Rolling Eyes .
    La panda Torpedo era pura un ottima idea, peccato però che il PANDONE non abbia mai preso piede, sarebbe stato un rivale di tutto rispetto per Feroza e Samurai!!


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    Messaggio Da michele131cl Mer Gen 06, 2010 10:09 pm

    karme70 ha scritto:sì effettivamente avrebbe potuto avere un discreto peso sulle commesse per mezzi militari leggeri!!!! ma come in tutti gli altri campi (autobus, veicoli da cantiere) meglio lasciarli fare agli altri .....tanto ....la Fiat di soldi ne ha talmente tanti!!!!!! Laughing

    Qunando la Fiat s' impegna Very Happy

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    Messaggio Da VidiV Mer Gen 06, 2010 10:14 pm

    W la panda!!!

    Corredo l'OT di una Foto Wink ..
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    Scusate, ma non avevamo già aperto una sezione per le 4x4 in Bar o altro?! Rolling Eyes


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    Messaggio Da 131A000 Mer Gen 06, 2010 10:15 pm

    karme70 ha scritto:
    131A000 ha scritto:
    Orny60 ha scritto:Dubito che rla R4 avesse sospensioni più resistenti di quelle della Panda..erano abbastanza confrontabili su questi piano. Fra l'altro la R4 è nota per avere il passo dal lato destro diverso da quello dal lato sinistro (gulp!).

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    ù

    questa non la sapevo proprio !!!!

    Già, le sospensioni sono ottenute da un braccio incernierato trasversalmente e la molla è infatti una barra di torsione in asse sul fulcro. I bracci sono gli stessi ma devi sfasarli longitudinalmente per sistemare le barre in parallello sotto la scocca, una davanti all'altra....

    Si vede bene sulle 4 porte, vedi che i fori di servizio sul sottoporta per la barra non sono alla stessa distanza del fine porta, cosi come il passaruota... Ci farai caso di sicuro la prossima volta!!!
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    Messaggio Da Fiatista71 Gio Gen 07, 2010 7:30 pm

    Io houna Panda color Giallo Ottimista, presa nel Maggio 2009, di cui sono soffisfattisimo:ho percorso 15.000 KM in appena 7 mesi e ne sono ogni giorno piu' soddisfatto!!
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    Messaggio Da Fiatista71 Gio Gen 07, 2010 7:33 pm

    Nn capisco cosa cavolo tengono ancora quei trabiccoli di land roiver quando qui abbiamo fior di Iveco massif e campagnola che, anche se iniani, portano un nome Italiano e fanno egregiamente il loro dovere!!
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    Messaggio Da Lello Mer Ago 01, 2012 11:38 pm

    Ciao a tutti! Mi sono appena registrato =) La mia Panda è parcheggiata sotto casa, pronta per partire, mancano due giorni! E' bellissima...fin da quando l'ho presa, quasi sei anni fa, ho sempre sognato un viaggio del genere. Lungo tutta l'Italia, da Nord a Sud, io e lei. Raggiungerò il mio amore, dalla Calabria con furore. La mia Pandina è pronta. Ha 12 anni, qualche modifica qua e là, e adesso si potrebbe scambiare da lontano per una vecchia sorellona 750 di fine anni Ottanta...tutta bianca con la parte inferiore nera, comprese le ruote. Il pieno è fatto, l'olio è nuovo, le candele pure, il motore gira come un orologio svizzero e di olio dallo scarico neanche l'ombra. Centosettantamila chilometri e non sentirli =) Ed io, lei ed il mio amore partiremo insieme, le porterò in Sicilia le donne della mia vita, e scatterò una foto così che tutti gli scettici si potranno ricredere. "Non ce la farà", "La lascerai a metà strada", "Fai prima a piedi"... io mi fido di lei! E ne sono innamorato perdutamente, questo è il fatto. Potrei avere tante auto ma lei vince sempre, vince anche contro le altre Panda, sono stato sul punto di prendere una 1000 Fire del 1993 blu notte con tetto apribile, ma la mia Matilde si è fatta sentire, mi ha detto "Lavami" e vestita di tutto punto mi ha stregato ancora. Ah...ricordate lo spot? "Che mondo sarebbe senza panda? [Pausa] ...ma c'è!" Ti amo!
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    Messaggio Da sentrentu Gio Ago 02, 2012 7:56 am

    Il messaggio verrà spostato in presentazioni e comunque sia benvenuto Wink
    Simpatica anche la "dichiarazione" d'amore............ Very Happy
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    Messaggio Da Lello Gio Ago 02, 2012 5:38 pm

    Ottimo johnny! Razz
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    Messaggio Da Ospite Gio Ago 02, 2012 6:56 pm

    Ciao Lello, bella la tua dichiarazione! Smile
    Che Panda hai? Una 900 mi viene da pensare...
    Io ho una 750 Fire CL del 1990 azzurro nautico!
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    Messaggio Da sentrentu Gio Ago 02, 2012 10:42 pm

    Avevi...........non hai una Panda 750 azzurro nautico clown
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    Messaggio Da pandino900 Gio Ago 02, 2012 10:56 pm

    a me risulta che sia stata ripristinata Very Happy
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    Messaggio Da sentrentu Ven Ago 03, 2012 8:19 am

    La avrà riprestinata il povero nuovo proprietario,in quanto è stata venduta e chiuso il post,poi se invece l'ha ricomprata o gli è stata restituita,questo non lo sò,caso mai valuterà Boss se reinserire il vecchio post che ha nel cestino Shocked
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    Messaggio Da Ospite Ven Ago 03, 2012 3:11 pm

    sentrentu ha scritto:Avevi...........non hai una Panda 750 azzurro nautico clown

    No, no, ti sbagli: la Panda 750 azzurro nautico ce l'ho eccome. Cool
    Come dice giustamente Pandino900 è stata ricondizionata e ripristinata per l'uso stradale e va come un treno! Smile
    E poi chissà come mai il proprietario di una Panda 750 dovrebbe essere "povero"... mah
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    Messaggio Da sentrentu Ven Ago 03, 2012 8:40 pm

    dadedepo ha scritto:
    sentrentu ha scritto:Avevi...........non hai una Panda 750 azzurro nautico clown

    No, no, ti sbagli: la Panda 750 azzurro nautico ce l'ho eccome. Cool
    Come dice giustamente Pandino900 è stata ricondizionata e ripristinata per l'uso stradale e va come un treno! Smile
    E poi chissà come mai il proprietario di una Panda 750 dovrebbe essere "povero"... mah

    Strano,non compare nemmeno che la avevi messa in vendita,infatti quando l'hai venduta(meglio per te,ma "povero" cristo che l'ha presa),hai fatto richiesta di chiudere il post,ma non di cancellarlo completamente,anche perchè non credo sia l'unico ad averlo letto............
    Sono almeno contento per te,che hai la piena stima di Boss Very Happy
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    Messaggio Da Lello Dom Ago 19, 2012 11:28 pm

    @dadedepo: ciao! ho una 9oo ie del 2ooo! =) sono tornato ieri, è stato un viaggio bellissimo! Ho fatto una foto sotto il cartellone stradale di catania almeno i colleghi evitano di sfottermi come facevano prima di partire! è perfetta, segna 173000 ma gira come un orologio svizzero! proprio oggi ho adocchiato una 750 young del 1988, 900 euro! ha un po' di ruggine qua e là, i cerchi e i tergicristalli arrugginiti, i paraurti da rimettere al loro posto e il tetto interno da cambiare ma è buona, molto buona! cambio e carburatore sono ok, il motore ha 100.000 km monoproprietario (a parte gli ultimi due mesi che ha trascorso con un amico del mio amico a cui poi è arrivata) ma è tenuta molto bene! sono tentato di comprarla ma non so...la prenderei al volo ma tra poco si inizia a lavorare e studiare e tempo per queste cose non ce ne sarà...uff! vedremo i prossimi giorni!
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    Messaggio Da VidiV Lun Ago 20, 2012 8:50 am

    Che grinta il ragazzo, è?! Wink
    Bhe, come è stato il viaggio in panda?! Tutto regolare? Non ha sofferto il caldo di questi giorni ? Wink
    Speriamo che tu riesca ad accaparrarti anche il pandino 750 young!!! Approposito, vogliamo le foto della tua! Mettile nell'Autosaolone!!! e anche nella Galleria! Wink


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    Messaggio Da nico131 Lun Ago 20, 2012 10:22 am

    Lello ha scritto:@dadedepo: ciao! ho una 9oo ie del 2ooo! =) sono tornato ieri, è stato un viaggio bellissimo! Ho fatto una foto sotto il cartellone stradale di catania almeno i colleghi evitano di sfottermi come facevano prima di partire! è perfetta, segna 173000 ma gira come un orologio svizzero! proprio oggi ho adocchiato una 750 young del 1988, 900 euro! ha un po' di ruggine qua e là, i cerchi e i tergicristalli arrugginiti, i paraurti da rimettere al loro posto e il tetto interno da cambiare ma è buona, molto buona! cambio e carburatore sono ok, il motore ha 100.000 km monoproprietario (a parte gli ultimi due mesi che ha trascorso con un amico del mio amico a cui poi è arrivata) ma è tenuta molto bene! sono tentato di comprarla ma non so...la prenderei al volo ma tra poco si inizia a lavorare e studiare e tempo per queste cose non ce ne sarà...uff! vedremo i prossimi giorni!
    Ciao, complimenti per la tua avventura... alla faccia dei tuoi colleghi!! Se posso darti la mia opinione puramente personale, visto che in famiglia abbiamo avuto una 750 Young nuova dell' '89, ti sconsiglio di puntare su questo modello, che oltre ad essere il modello più economico e di minor personalità della gamma Panda ha anche un motore molto "fiacco"... molto meglio il 750 Fire che è più brioso e consuma decisamente meno, infatti sulla Young il motore è solo l' ombra del mitico e brillante 903 da cui deriva. Se dovessi imbattermi nel recupero e sistemazione di una Panda punterei sulle prime serie (30-45) oppure sulle versioni rare tipo Diesel o Selecta oppure sulla mitica 4x4 meglio se in edizione speciale tipo la Sisley che saranno le vere icone del futuro collezionistico della Panda...
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    Messaggio Da Lello Lun Ago 20, 2012 11:05 pm

    Il fatto è che mi è capitata l'occasione ma non la sto cercando =) comunque sì, ad esempio la sisley penso sia una delle più efficaci e belle Pandine mai costruite dalla Fiat! Se fossi milionario, avrei un parco auto di almeno cento pezzi, trenta dei quali sarebbero Panda!!!!

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