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Messaggio Da Silvano Maiolatesi Mar Giu 15, 2021 1:43 pm

Il disegnatore delle future Lancia:
https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2021/06/14/lancia_jean_pierre_ploue_designer.html?Idtrack=54CE4948A3165E3CCFBCCEC4FDD6E34D&wtk14=cpm.newsletter.qrt.clubmotori.2021_06_15&M_BT=23025614571

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Messaggio Da Opera18 Mar Giu 15, 2021 1:52 pm

Altro passo verso l'annullamento della nostra industria dell'auto. Eliminare anche il design italiano, così ci togliamo dai piedi un pericolosissimo concorrente. Sono anni che lo dico, continuando così, siamo destinati a perdere qualsiasi nostra identità. Per diventare cosa? Nulla!! I servi della gleba, questo vogliono farci fare le elite europee che fanno capo a Bruxelles. Avranno vita facile perché gli italiani sono un popolo di smidollati che ragiona (quando ci riesce e già questo è raro) non con la testa, ma con l'ideologia del partito.
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Messaggio Da Opera18 Mar Giu 15, 2021 1:56 pm

E poi vorrei capire perché qualsiasi proposta di design arrivi dai nostri stilisti, resta senza seguito. E invece passano quelle degli altri. Per carità, questo francese sarà anche bravo, ma perché non lavorare a Torino? Perché si sta cancellando anche la storia dell'industria dell'auto a Torino? Di questo passo diventerà una città vuota, priva di memoria e con una popolazione dimezzata. Poi voglio vedere cosa faranno....
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Messaggio Da Silvano Maiolatesi Mar Giu 15, 2021 2:20 pm

Sono d'accordo ma se gli Agnelli si sono disimpegnati ed il marchio Lancia pareva destinato a finire in un cassetto come quelli di Autobianchi ed Innocenti, dobbiamo già accontentarci se ci sarà questa rinascita, poi giudicheremo i modelli che verranno. Nei giorni scorsi mi sembra aver letto da qualche parte che l'ufficio progettazione rimaneva a Torino....
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Messaggio Da Silvano Maiolatesi Mar Giu 15, 2021 2:37 pm

Ecco dove l'avevo letto:
https://www.alvolante.it/news/lancia-Jean-Pierre-Ploue-alla-guida-del-design-373785?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=nu-20210614
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Messaggio Da Opera18 Mar Giu 15, 2021 3:23 pm

Ben venga se rilanciano il marchio Lancia, ma dovremmo farlo noi italiani. Diversamente sarà un marchio francese.
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Messaggio Da Silvano Maiolatesi Mar Giu 15, 2021 3:46 pm

Opera18 ha scritto:Ben venga se rilanciano il marchio Lancia, ma dovremmo farlo noi italiani. Diversamente sarà un marchio francese.
Dipende anche dove verranno prodotte, se made in Italy o fuori, Le Lamborghini sono un ottimo esempio di proprietà estera ma di fabbrica e maestranze italiane.
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Messaggio Da 131A000 Mer Giu 16, 2021 4:55 pm

E' da un po' che non seguo questi scambi, ma non vedo in che modo Bruxelles c'entra nelle strategie di Stellantis, se non per gli aiuti che finalmente si è messa a distribuire in modo più coerente, e l'Italia non se l'è cavata male se non erro.

Tornando al design, non mi sembra che i Bangle o Robinson di turno erano italiani, ma lavorando in Italia hanno saputo coglierne lo spirito. Questo Ploué come tutti ha fatto del buono e del peggio come tutti noi. Sicuramente a Torino troverà dei team ad hoc e smetterà di fare caricature, di sicuro. L'intento è del capo, ma il risultato finale dipende molto dal team, nessuno lavora da solo.

Non ho mai sentito dire in Francia che le Peugeot di Pininfarina erano italiane (ad esempio la 406 coupé veniva costruita in Italia), anzi, malgrado lo scioviniso francese si sapeva riconoscere il know how italiano e pure venderlo con le targhette sui parafanghi e congratularsi di avere fatto un bel lavoro comune. La prima C3 , per orrenda che fosse era disegnata da Coco che poi è andato in Ferrari e Lotus e ci ha fatto bellissime cose. Peggio di tutto ha studiato in Francia! SOno convinto che il mix di culture è una richezza.
Non si tratta di negare il passato, anzi! Ma quei tempi non tornerano mai, beati noi che li abbiamo conosciuti...

Allora prendiamo questa notizia come buona, prima della nascita di Stellantis sappiamo bene qual'era il destino della Lancia, che rimarra' sempre italiana nei cuori.
L'ultima Fiat che ho comprato è fatta in Turchia, nessuno mi ha mai detto che ho la macchina turca!

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Messaggio Da Silvano Maiolatesi Mer Giu 16, 2021 5:28 pm

Anche la Fiat 124 spider, che io considero una delle più belle spider mai costruite, fu disegnata dall'americano Tom Jaarda....
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Messaggio Da 131A000 Mer Giu 16, 2021 5:33 pm

Silvano Maiolatesi ha scritto:Anche la Fiat 124 spider, che io considero una delle più belle spider mai costruite, fu disegnata dall'americano Tom Jaarda....

Infatti, non mi tornava il nome... Condivido, per me è LA più bella

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Messaggio Da Opera18 Mer Giu 16, 2021 6:49 pm

Silvano Maiolatesi ha scritto:
Opera18 ha scritto:Ben venga se rilanciano il marchio Lancia, ma dovremmo farlo noi italiani. Diversamente sarà un marchio francese.
Dipende anche dove verranno prodotte, se made in Italy o fuori, Le Lamborghini sono un ottimo esempio di proprietà estera ma di fabbrica e maestranze italiane.
Ma la Lancia non è la Lamborghini. Nessuno compererebbe una Lamborghini se non fosse prodotta a Sant'Agata Bolognese. Un po' come una Ferrari senza Maranello.
Per la Lancia, per quanto storica, per quanto bella, per quanto prestigiosa, per quanto tutto, ma non è una Lamborghini nè una Ferrari. Il paragone non ci sta proprio!
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Messaggio Da Opera18 Mer Giu 16, 2021 6:51 pm

131A000 ha scritto:
Silvano Maiolatesi ha scritto:Anche la Fiat 124 spider, che io considero una delle più belle spider mai costruite, fu disegnata dall'americano Tom Jaarda....

Infatti, non mi tornava il nome... Condivido, per me è LA più bella

Si, ma Tjaarda quando disegnava le auto italiane lavorava a Torino, non all'estero. E a Torino è rimasto fino alla morte. La 124 spider non l'ha disegnata a Detroit!! È ben altra cosa.
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Messaggio Da Opera18 Mer Giu 16, 2021 6:53 pm

E De Silva le Seat e le Audi le ha disegnate in Germania, mica a Milano. Quindi vedete che disegnare le Lancia in Francia non ci sta. Non ha senso, non ha nulla, non ha niente di nente.
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Messaggio Da Silvano Maiolatesi Mer Giu 16, 2021 7:00 pm

Nell'articolo su "Al Volante" si parla che i designer lavorano al centro stile di Torino, così almeno ho capito io....
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Messaggio Da Opera18 Mer Giu 16, 2021 9:56 pm

Silvano Maiolatesi ha scritto:Nell'articolo su "Al Volante" si parla che i designer lavorano al centro stile di Torino, così almeno ho capito io....

Se sarà così, allora sarà un'altra cosa. Speriamo....dai, almeno si parla di nuove Lancia e questo è già un grosso passo avanti. Vediamola in positivo.

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Messaggio Da Silvano Maiolatesi Ven Giu 18, 2021 5:42 pm

Si parla di Lancia, è comunque un fatto positivo che ci sia un certo interesse verso questo marchio che fino adesso è stato quello più bistrattato e lasciato cadere nell'oblio.... Lascia ben sperare per il futuro Rolling Eyes
https://www.alvolante.it/news/lancia-una-webserie-ne-celebra-storia-373837?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=nu-20210617

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Messaggio Da Opera18 Mar Giu 22, 2021 11:54 am

Dopenderà tutto da che tipo di auto vorranno fare.

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Messaggio Da michele131cl Mer Giu 23, 2021 1:21 pm


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Tre nuovi modelli in cinque anni per il rilancio


 
Il gruppo Stellantis avrebbe intenzione di rilanciare il marchio Lancia puntando su design, elettrificazione, espansione internazionale e, soprattutto, su un allargamento della gamma. A tal proposito, secondo indiscrezioni raccolte dall’edizione europea di Automotive News, dovrebbero essere tre i nuovi modelli da lanciare nei prossimi cinque anni.
L’incarico a Ploue. All’inizio dell'anno, l’amministratore delegato Carlos Tavares avrebbe affidato al responsabile del design, Jean-Pierre Ploué, l’incarico di progettare rapidamente una nuova gamma composta fondamentalmente da un'utilitaria, una crossover compatta e una berlina. Sui nuovi modelli, che dovranno evidentemente ricalcare le caratteristiche di agilità, leggerezza e compattezza evidenziate pochi giorni fa dall’amministratore delegato del marchio torinese, Luca Napolitano, e dallo stesso Ploue, i lavori sarebbero già iniziati. Lo dimostra il fatto che il dirigente francese starebbe compiendo frequenti visite all’ex centro stile di Torino. Del resto a Ploué è stato da pochi giorni affidato l’incarico di occuparsi di persona dello stile Lancia. 
Il crono-programma. Automotive News fornisce anche una tempistica dei lanci dei tre nuovi modelli: l'utilitaria dovrebbe sostituire la Ypsilon e arrivare sul mercato verso metà del 2024 nelle varianti elettrica e benzina. La Suv dovrebbe debuttare nel primo trimestre del 2026 nella sola versione a batteria. Sia per l’utilitaria che per la crossover ci sarebbe già dalla metà di maggio il via libera formale al programma di sviluppo, mentre per la berlina sarebbero ancora in corso alcune valutazioni, a partire dalle stime sui volumi necessari per rendere il progetto economicamente sostenibile. In caso di approvazione, il terzo modello della nuova gamma dovrebbe essere lanciato sul mercato entro la fine del 2027. In ogni caso, continua la rivista, i due modelli già approvati saranno sviluppati sulla base delle nuove piattaforme Stla anticipate da Tavares a metà aprile: la seconda generazione della eCmp (in arrivo alla fine del 2022) per l’erede della Ypsilon e la Stla Medium, evoluzione della e-Vmp della PSA, per la crossover. Quanto alle sedi di produzione, non ci sarebbero per ora decisioni definitive. Stando a fonti sindacali citate da Automotive News, l’utilitaria sarà probabilmente assemblata a Tychy, in Polonia, dove le catene di montaggio sfornano già la Ypsilon, mentre per la Suv si parla di Melfi: infatti, potrebbe essere uno dei quattro modelli che il gruppo Stellantis ha in programma di produrre nell’impianto lucano a partire dal 2024.

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2021/06/23/lancia_compatta_elettrica_suv_segmento_c.html
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Messaggio Da Opera18 Mer Giu 23, 2021 7:46 pm

Parlavano anche di una gamma Lancia più al maschile. Personalmente non mi dispiace l'attuale indirizzo, però capisco che ci vuole una Lancia da prestazioni. Che però non è solo maschile, intendiamoci. Si possono coniugare benissimo classe, eleganza e prestazioni. Michelle Mouton e Lella Lombardi lo dimostrano, per fare due nomi noti a tutti.
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Messaggio Da Silvano Maiolatesi Sab Lug 31, 2021 8:20 am

Aspettando i nuovi modelli Lancia, ricordiamo la sua mitica storia....
https://www.alvolante.it/news/aurelia-appia-flaminia-grandi-nome-del-passato-lancia-del-futuro-374481?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=nu-20210729
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Messaggio Da michele131cl Mer Ott 06, 2021 3:09 pm


Lancia: «Faremo rinascere la Delta: sarà elettrica ed emozionante»


L’ad del brand: «Tutti la vogliono e non può mancare nei nostri piani». Ma prima, nel 2024, arriverà la nuova Ypsilon. E dal 2026 solo novità a emissioni zero in sinergia con DS e Alfa Romeo
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«La Delta la vogliono tutti e non può mancare nei nostri piani. Tornerà e sarà una vera Delta: un’auto emozionante, manifesto di progresso e di tecnologia. E ovviamente sarà elettrica». Luca Napolitano, numero uno di Lancia, lo dice con l’emozione di chi sa quanto sia gradito questo annuncio. Fine delle chiacchiere sull’estinzione di una storia di assoluto prestigio cominciata 115 anni fa. E, soprattutto, inizio dell’attesa della nuova Delta, tra le altre auto in arrivo. Del resto, più che un rilancio, nell’agenda del marchio c’è una rinascita. Meglio ancora: «Un Rinascimento — puntualizza Napolitano —, parola che esprime tutta l’italianità che ha reso grande la Lancia nel mondo».

Le Lancia del futuro Lancia-Delta-render-Mirko-del-PreteIl bozzetto della nuova Lancia Delta immaginata dall’illustratore Mirko Del Prete


La nuova Lancia Ypsilon
Forte della tradizione e del posizionamento a testa alta nel cosiddetto «cluster premium» del gruppo Stellantis, assieme a Ds e Alfa Romeo, il brand si prepara a riprendersi anche il mercato internazionale, uscendo dallo stallo di marchio monomodello e monomercato. Il gruppo Stellantis ha già approvato il piano decennale che prevede l’allargamento della gamma con nuovi modelli, ma prima della Delta elettrica ci sono altri appuntamenti. Per cominciare, nel 2024, la nuova Ypsilon: «Sarà solo il primo passo di un percorso accelerato verso un cambiamento radicale, per ridare credibilità al marchio nel mercato premium».

Le Lancia del futuro LN_Lancia_StoricheLuca Napolitano e le Lancia storiche: da sinistra, la delta, la Fulvia e la Aurelia B24 Spider


Dal 2026 tutte Lancia elettriche
«Ypsilon è il secondo modello più venduto dopo la Panda e l’auto preferita dalle donne — dice Napolitano —, ma adesso è il momento di guardare al futuro, con prospettive diverse, legittimati da una storia fatta di innovazione». Dal 2026, secondo i piani di Stellantis, tutta la nuova gamma Lancia sarà 100% elettrica. «Costruiremo vetture con un grande senso di responsabilità nei confronti del mondo in cui viviamo — prosegue Napolitano —, visto che i nostri clienti vogliono una guida pulita, e la rivoluzione verso l’elettrico puro è in linea con la nostra tradizione di grande innovazione tecnologica. Siamo stati i primi a lanciare la filosofia ecochic con il Gpl e il metano, e dal 2020 con il mild hybrid, e oggi non abbiamo già più in gamma alcun modello puramente a benzina o a gasolio».

I nuovi clienti Lancia
Si procederà con ordine, seguendo le macro-aree nel quale il brand ha sempre espresso grandi modelli di eccellenza: le piccole, le medio-compatte e le ammiraglie. Tutte innovative nel design e nella tecnologia, «in linea con una tradizione che rendeva le Lancia riconoscibili in tutto il mondo per la loro eleganza e modernità — spiega Napolitano —. Torneremo a rivolgerci anche ad un target maschile, con età media più alta; un cliente piu’ moderno ed europeo».

Le sinergie Lancia-DS-Alfa Romeo
Per varcare i confini nazionali Napolitano pensa ad un modello distributivo premium, leggero ed efficiente, concentrato nelle principali città europee in sinergia con Ds e Alfa Romeo, altri brand Stellantis. Niente capillarità sul territorio dunque, né showroom d’effetto monomarca: la nuova clientela urbana faciliterà un innovativo processo di vendita on line.

L’italianità di Lancia
Le Lancia che verranno, a partire dalla nuova Ypsilon, continueranno a rispecchiare nel design la loro italianità. Una bellezza pulita e senza eccessi. Eleganza e modernità che tornino ad essere un esempio di stile senza tempo, come la Lancia Aurelia B24 spider, che rimane la vettura preferita di Napolitano.

https://motori.corriere.it/motori/attualita/21_ottobre_05/lancia-faremo-rinascere-delta-sara-elettrica-ed-emozionante-ef3dedfc-25f7-11ec-9c26-509de9bc1f2d.shtml

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