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Fiat Panda nuova 4x4 VS Panda vecchia 4x4

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nico131
pandino900
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VidiV
tiziano07081977
238ista
sentrentu
11 partecipanti

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Promemoria primo messaggio :

Nel navigare in rete mi sono imattuto in questo video molto simpatico(leggere le avvertenze all'inizio)e rispecchia la qualità in offroad della nuova Panda 4x4 Sad


A confronto uno dei tanti video della vecchia Panda 4x4,che cosi su due piedi non ha paragone con quella nuova Shocked
Da notare inoltre che non sono Panda da competizione per le gare di trial,quindi semplici Panda prive di rollbar e con il solo rialzo delle sospensioni Very Happy

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La panda 4x4 cominciarono a produrla nell'82. Che concorrenza aveva? era quasi l'unica nel suo genere: rinforzi sulle portiere e dispositivi per la sicurezza non ne aveva e poi allestimento di una 127 2° serie( punto a favore della panda perchè quello che non c'è non si rompe)...dimensioni ridotte da superutilitaria dell'epoca. il risultato lo vediamo ancora adesso; Robustissima, eccellente arrampicatrice, ancora usata in luoghi di montagna. Oggi sarebbe impossibile "replicare"il mito primo per le rigorose prove Euroncap. Pensate che il nuovo Defender non ha superato la prova dell'alce in fase di omologazione, quindi è stata declassata ad autocarro!. e poi: devono produrle sempre piu grandi, accessoriate, insomma all'altezza della concorrenza staniera altrimenti non vendono. Questo ovviamente è un mio pensiero.

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sentrentu ha scritto:
Capisco che hanno provato a copiare "l'aspetto da mini-suv",ma parliamo anche della sola estetica,ciò che tanti di noi non comprendono è che non basta soffermarsi sul estetica della vettura,ma anche sull'utilizzo della stessa,che in questo caso a confronto di quella vecchia,non ha eguali Evil or Very Mad Sad
Posso capire fino ad un certo punto il problema dell'inquinamento o come si dice,"quello che vogliono farti capire",se mi accingo ad acquistare un detrminato veicolo 4x4 in veste da utilitaria anche semplicemente per andar a prendere il pane o per girare nei campi,fra pozzanghere,dossi,sterrati,ecc,gradirei essere informato da chi vende la vettura(parliamo del nuovo),che senza l'autobloccante è come se fosse un semplice anteriore,sicuramente la avranno provata prima,quindi si saranno accorti che non è la stessa cosa di quella vecchia,almeno fatelo presente Evil or Very Mad ,oppure era da inserirlo di serie Shocked


Virtualcrow69 ha scritto:
La panda 4x4 cominciarono a produrla nell'82. Che concorrenza aveva? era quasi l'unica nel suo genere: rinforzi sulle portiere e dispositivi per la sicurezza non ne aveva e poi allestimento di una 127 2° serie( punto a favore della panda perchè quello che non c'è non si rompe)...dimensioni ridotte da superutilitaria dell'epoca. il risultato lo vediamo ancora adesso; Robustissima, eccellente arrampicatrice, ancora usata in luoghi di montagna. Oggi sarebbe impossibile "replicare"il mito primo per le rigorose prove Euroncap. Pensate che il nuovo Defender non ha superato la prova dell'alce in fase di omologazione, quindi è stata declassata ad autocarro!. e poi: devono produrle sempre piu grandi, accessoriate, insomma all'altezza della concorrenza staniera altrimenti non vendono. Questo ovviamente è un mio pensiero.


Pareri entrambi quotabilissimi, ragazzi, anzi, sono pienamente d'accordo con voi.
Purtroppo è andata così, nel bene e nel male...

_________________________
Deus ex machina


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Mi dispiace, ma la Panda 4x4 prima serie non la batte nessuno. In termini di praticità, di economicità, di affidabilità. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

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Molto valida ed infatti i prezzi sono saliti parecchio, ma attenzione perchè alcuni ricambi della trasmissione non si trovano più se non dai demolitori, me lo diceva tempo fa un mio amico meccanico.

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Silvano Maiolatesi ha scritto:
Molto valida ed infatti i prezzi sono saliti parecchio, ma attenzione perchè alcuni ricambi della trasmissione non si trovano più se non dai demolitori, me lo diceva tempo fa un mio amico meccanico.


@SilvanoMaiolatesi, infatti , questa Panda 4x4 era in vendita.... contro 3900€.

Con alcune cosette da sistemare, come : il logo FIAT sulla mascherina davanti ... ( però le prime Panda 4x4 avevano già la mascherina con il logo FIAT identico alla Uno.... ) e questa monta la mascherina in ferro come sulla FIAT Panda 45, logo FIAT a sinistra... e gli manca anche il tergicristallo posteriore. Oltre che al parabrezza NON FIAT ( sarà sicuramente stato cambiato....) e i cerchi non sono neri, bensì grigi ....

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