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    Messaggio Da 238ista Ven Ott 12, 2012 9:21 am

    Salve a tutti! oggi mi sono imbattuta in questa http://www.subito.it/auto/fiat-124-sport-coupe-1800-caserta-50415030.htm l'auto non si presenta male....ma come mai è così tanto lontano dalle quotazioni il prezzo?? forse perchè ritargata? o c'è la "magagna"?!?!?!?
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    Messaggio Da karme70 Ven Ott 12, 2012 11:11 am

    nel mezzogiorno di'Italia per i coupè fiat si spuntano ancora ottimi prezzi- sarà perchè ce ne sono ancora tante in giro.....l'anno scorso un amico ha prtato a casa un bel 124 1400 priam serie coupè per un prezzo stracciato e l'auto era un'occasione veramente


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    Messaggio Da Ospite Ven Ott 12, 2012 12:13 pm

    Beh la 124 Sport Coupè 3^ serie mi pare sia quotata sui 3.500 euro se non sbaglio.
    Secondo me è il venditore è soltanto onesto.
    La targa nuova sicuramente fa scendere il prezzo.
    Ad avere 2800 euro in tasca sarei già partito per andare a vederla e in caso prenderla...
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    Messaggio Da 238ista Ven Ott 12, 2012 1:47 pm

    dadedepo ha scritto:Beh la 124 Sport Coupè 3^ serie mi pare sia quotata sui 3.500 euro se non sbaglio.
    Secondo me è il venditore è soltanto onesto.
    La targa nuova sicuramente fa scendere il prezzo.
    Ad avere 2800 euro in tasca sarei già partito per andare a vederla e in caso prenderla...

    a chi lo dici! Sad
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    Messaggio Da karme70 Ven Ott 12, 2012 2:09 pm

    la 124 prima serie del mio amico era veramente bella..aveva solo un piccolo problema ad un parafango posteriore per una botta mai riparata ...ma per il resto una cannonata di interni ed esterni! alla fine l'ha portata via sui 3500 euro ..su per giù . la meccanica per tta. Coupè, spider e berline di una certa cilindrata al sud hanno vissuto una seconda giovinezza negli anni 80 ...dove venivano riportate da emigranti di ritorno dal nord o semplicemente da commercianti che piazzavano macchine invendibil al nord in un mercato in cui i costi di riparazione e mantenimento erano ancora piuttosto contenuti. Po magari dai grossi centri finivano in qualche paesello sperduto dell'entroterra finendo per fare pochi km l'anno. Complice il clima favorevole sono sopravvissute in condizini eccellenti


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    Messaggio Da spider Ven Ott 12, 2012 4:48 pm

    A me la III serie non è mai piaciuta molto, ma questa mi sembra bella, io non la comprerei mai per via della targa nuova, ma penso possa essere un'affare per chi si avvicina al mondo delle auto storiche
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    Messaggio Da spider Ven Ott 12, 2012 4:51 pm


    Guardate questa Very Happy Very Happy Very Happy
    http://www.subito.it/auto/fiat-altro-modello-napoli-50579611.htm
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    Messaggio Da karme70 Ven Ott 12, 2012 5:10 pm

    che ti dicevo?? io ne avevo vista una grigia a caserta in condizioni splendide sui 2900 euro.....il sud riserva molte sorprese


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    Messaggio Da spider Ven Ott 12, 2012 5:13 pm

    però , avete notato??
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    Messaggio Da mark_67 Ven Ott 12, 2012 5:19 pm

    Ehmm, io non sarò certo ferratissimo in merito ma ha l' anteriore della prima e il posteriore della seconda?
    Non mi convincono i fari dietro....
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    Messaggio Da karme70 Ven Ott 12, 2012 5:22 pm

    forse la seconda ha i fari posteriori della seconda serie bc.......però considerando che è un 68 potrebbe essere anche giusta così! ma cosa sistemabilissima ....spider?
    la prima manca solo della macherina cromata


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    Messaggio Da 238ista Ven Ott 12, 2012 5:30 pm

    se non dico una cassata mi pare I e II serie abbiano lo stesso "culo"...non capisco cosa ci sia che non va...forse si riferisce alle trombe bitonali nel cofano... Cool
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    Messaggio Da karme70 Ven Ott 12, 2012 5:34 pm

    la primissima serie aveva le luci dietro lunghe e strette con la punta verso l'esterno...poi con la seconda sono diventate più grandi (come quelle che vedi) e sono comparsi i 4 fari davanti allineati. però è possibile che la più piccola , la 1400 , fosse anche giusta così, col frontale della prima e la coda della seconda.....ho un dubbio.....spider?


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    Messaggio Da 238ista Ven Ott 12, 2012 5:37 pm

    karme70 ha scritto:la primissima serie aveva le luci dietro lunghe e strette con la punta verso l'esterno...poi con la seconda sono diventate più grandi (come quelle che vedi) e sono comparsi i 4 fari davanti allineati. però è possibile che la più piccola , la 1400 , fosse anche giusta così, col frontale della prima e la coda della seconda.....ho un dubbio.....spider?


    oooops......hai ragione! Embarassed
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    Messaggio Da spider Ven Ott 12, 2012 5:53 pm

    Esatto, ha la coda della seconda, quindi richiede un bel lavoretto per renderla congrua Very Happy
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    Messaggio Da karme70 Ven Ott 12, 2012 6:03 pm

    spider ha scritto:Esatto, ha la coda della seconda, quindi richiede un bel lavoretto per renderla congrua Very Happy

    mitico.....allora mi ricordavo bene, conl a bc 4 fari allineati e fari grossi dietro Wink quando stavo a novara c'era un ingegnere che aveva una prima serie e se l'era aggiornata con i fari della seconda ...la cosa mi ha sempre creato confusione


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    Messaggio Da sentrentu Ven Ott 12, 2012 10:00 pm

    Infatti,non male come richiesta,anche se un 1.8 è un buon prezzo Very Happy ,sarebbe interessate trovare un bc1 1.6 a motore quadro(80x80),allora ci si diverte anche di traverso pirat
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    Messaggio Da mirco65 Sab Ott 13, 2012 10:55 am

    sicuramente nella sua vita ha subito un tamponamento x avere il posteriore della seconda serie all'epoca si faceva visto che era più bello esteticamente cmq sia se uno non guarda l'originalità e un pezzo raro da trovare cos' modificato i guoa cominciano se si vuole riportarla ll'origine allora è meglio lasciar perdere.

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    Messaggio Da karme70 Lun Ott 15, 2012 12:07 pm

    bisogna vedere come hanno lavorato sul lamierato posteriore.....in quegli anni era facile che ancorassero il gruppo ottico solo con le viti superiori e semplicemente facessero un buco in più per la parte sotto...cosa facilmente riparabile con due pezze di lamiera


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