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    Messaggio Da michele131cl Sab Dic 17, 2011 12:40 pm

    http://annunci.ebay.it/annunci/auto/teramo-annunci-mosciano-sant-angelo/fiat-128-abarth/18597862

    Era destinata per il mercato tedesco quindi molto rara!
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    Messaggio Da karme70 Sab Dic 17, 2011 3:46 pm

    Il problema è : ma esisteva davvero questa versione o l'ennesima personalizzazione casereccia travestita da "esotica"


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    Messaggio Da Pluto127 Sab Dic 17, 2011 4:03 pm

    karme70 ha scritto:Il problema è : ma esisteva davvero questa versione o l'ennesima personalizzazione casereccia travestita da "esotica"

    No esisteva davvero, se non erro era opera della rete di filiali Fiat tedesca. Comunque si trattava di modifiche puramente estetiche, carrozzeria ed interni. Nulla invece a livello meccanico.

    http://autorama70.blogspot.com/2011/04/fiat-128-abarth-1977.html

    Come potete vedere venivano aggiunti: adesivi, specchietti aerodinamici, doppio terminale di scarico, appoggiatesta e contagiri fissato alla plancia.
    Lo stesso "trattamento" era stato riservato alla 127.

    http://fiat127club.forumfree.it/?t=33237459
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    Messaggio Da mark_67 Sab Dic 17, 2011 6:17 pm

    Ne ho imparata una nuova....
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    Messaggio Da karme70 Sab Dic 17, 2011 6:34 pm

    Anch'io , bravo Pluto Cool


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    Messaggio Da 131A000 Sab Dic 17, 2011 8:32 pm

    Corrispondo con un amico belga, anch'io scopro ogni giorno versioni specifiche seguente il paese, come una 131 prima serie "gala" special rossa con i paraurti americani, interni velluto per smaltire le ultime prime serie, una 131 rally derivata dalla CL1600 seconda serie... Essendo a discrezione dell'importatore, difficile conscerle tutte...

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    Messaggio Da mark_67 Sab Dic 17, 2011 8:45 pm

    ma ha i sedili della 132 e i paraurti america?
    se trovo un prima serie me la costruisco da solo.....
    Anzi no, prendo questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205188427
    pensavo che fossa una taroccata...


    Ultima modifica di mark_67 il Sab Dic 17, 2011 8:51 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : ho il cervello a due tempi)
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    Messaggio Da 131A000 Sab Dic 17, 2011 8:54 pm

    Si ma questa è versione america, gli interni sono diversi. E non mi ricordavo dei fendinebbia anteriroi della gala...
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    Messaggio Da karme70 Sab Dic 17, 2011 8:58 pm

    Curiosa quella trovata da Mark.....se fosse una versione america avrebbe i paraurti ad assorbimento d'energia ma al posto delle scritte sui fianchetti posteriori avrebbe due luci di ingombro rosse.......Magari è una semplice 1600 clima a cui il proprietario ha fatto montare quel tipo di paraurti. Non dimentichiamoci che nei primi anni 80 il discorso relativo ai parurti protettivi si faceva spesso e magari qualcuno è passato dal dire al fare. Pe r1500 euro io la prenderei quella lì

    resta il fatto che la 128 sarà una special suisse ...ma di abarth non ha neanche l'odore


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    Messaggio Da spider Dom Dic 18, 2011 1:57 am

    I paraurti ad assorbimento d'energia erano disponibili come optional anche per il mercato italiano, così come l'aria condizionata con i singolari comandi a tasti,
    era facile che auto non esportate in USA venissero vendute sul mercato europeo e italianizzate semplicemente sostituendo le luci laterali ed il tachimetro
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    Messaggio Da mark_67 Dom Dic 18, 2011 11:13 am

    Ma le versioni prima serie destinate agli Stati Uniti, montavano sempre il monoalbero?
    Mi ricordo di una 131 trovata su ebay.com che montava il bialbero 1800 con cambio automatico e aria condizionata e la carrozzeria era un prima serie
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    Messaggio Da spider Dom Dic 18, 2011 12:16 pm

    No, 1800 non l'hanno mai commercializzata, era sicuramente un errore
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    Messaggio Da mark_67 Dom Dic 18, 2011 12:36 pm

    può essere, in internet se ne trovano di tutti i colori
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    Messaggio Da 131A000 Dom Dic 18, 2011 12:44 pm

    spider ha scritto:No, 1800 non l'hanno mai commercializzata, era sicuramente un errore

    Invce si, le prime serie della Brava montavano il 1800 in america...
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    Messaggio Da karme70 Dom Dic 18, 2011 12:46 pm

    spider ha scritto:No, 1800 non l'hanno mai commercializzata, era sicuramente un errore

    Non hanno mai commercializzato la 1800 bialbero in Italia....perchè in USA è stata la prima motorizzazione del bialbero che poi è diventato 2000. Non è così imprebabile però...perchè fino a non molti anni fa in Italia circolavano le auto dei militari USA con la targa AFI (american forse in Italy) e molte di queste poi sono state "naturalizzate" e vendute con targhe italiane


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    Messaggio Da nico131 Dom Dic 18, 2011 4:50 pm

    karme70 ha scritto:Il problema è : ma esisteva davvero questa versione o l'ennesima personalizzazione casereccia travestita da "esotica"
    Il modello sarà anche originale, ma il vizziaccio di associarlo al marchi ABARTH solo per attirare l' attenzione e specularci sopra NO!!!!! Evil or Very Mad
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    Messaggio Da karme70 Dom Dic 18, 2011 5:06 pm

    Infatti ...questa è proprio una tamarrata imperdonabile!!!! Che poi...figurati se un appassionato di abarth può cascarci!!! I veri appassionati non considerano abarth neanche certe serie originali prodotte dalla Fiat o dall'autobianchi perchè non sono nate in corso Marche! Figuriamoci!! E' la stessa cosa di quei truffatori di venditori che appena vendono un pezzo di 131 o 124 anche solo leggermente interscambiabile con un abarth ci aggiungono subito la griffe e triplicano il prezzo......a questo punto uno che vende le gemme posteriori dell'alfetta prima serie anzichè venderle "per alfetta" potrebbe venderle "per lamborghini countach " visto che sono le stesse a 1000 euro


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    Messaggio Da sfloriano Dom Dic 18, 2011 10:29 pm

    Ragazzi, la foto dell annuncio e chiaramente una Special Suisse, quindi non vedo perche Michele dice che sia per il mercato tedesco ... Evil or Very Mad
    (almeno che per voi la Svizzera sia in Germania ... affraid
    Poi oviamente l'Abarth non c'entra in questo caso!
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    Messaggio Da toivonen83 Dom Dic 18, 2011 10:42 pm

    La 127 prima serie aveva una serie abarth solo per la Germania (e la Francia) e (ma NON NE SONO CERTO) un tipo di Uno TUrbo venduto in Tunisia verso l'89/90 (quello con le luci brunite)

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