terzo stop sulle storiche

ciao, parlare di terzo stop sulle storiche (mi riferisco naturalmente alla striscia di lampadine rosse poste in alto del lunotto funzionante insieme ai normali stop della macchina) mal si addice, anzi non lega proprio proponendo di applicarle sulle storiche e sono il primo a pensarla in questo modo.
Tuttavia un paio di episodi che mi sono capitati mi fanno pensare che per il "bene" della propria vettura non sarebbe tanto sbagliato farne uso e vi spiego perchè:
sono già due volte che a bordo della mia 600 D vengo tamponato da distratti conducenti di mezzi aziendali.
La prima volta ho pensato... capita! Poco male perchè avevo i paraurti già rovinati, ma la seconda volta no, li avevo montati da poco ed erano nuovi, vederli rotti mi avrebbe seccato e non poco, per fortuna i rostri li hanno salvaguardati e l'urto è avvenuto come nel primo caso durante le fasi di incolonnamento, per cui a velocità bassissima, solo per distrazione dei conducenti. Qui il mio pensiero: vuoi vedere che i fanali della 600 essendo molto bassi non sono poi tanto visibili a chi segue? Forse un terzo stop sul lunotto darebbe più evidenza alla frenata e soprattutto più visibile agli utenti della strada più distratti che seguono?
In verità un tempo era consentito, non so se lo è ancora ma mi sa di no, due fanal di stop aggiuntivi (ripetitori) da montare internamente ai lati del lunotto, ma come soluzione risulta troppo vistosa e come una tamarrata... lo è anche il terzo stop, restando tuttavia un pò più nascosto essendo solo una striscia per mettersi in evidenza accendendosi quando serve.
non saprei... sono indeciso se metterlo o no, diciamo che lo sento più necessario...

Figurati, i conducenti distratti (chiamiamoli così) che ti camminano a 20 cm dal paraurti ti vengono addosso anche se metti la luna rossa sul lunotto!

Io sulla 500 l'avevo montato il terzo stop.
Dopo qualche mese l'ho levato, tanto ho constatato che non serviva a nulla, per fortuna non mi hanno mai tamponato, ma quando avevo uno che mi camminava attaccato al paraurti e io frenavo per un dosso o per altri motivi la strombazzata arrivava puntuale.
Ergo puoi metterne 200 di stop supplementari, se quello che ti segue è distratto resta distratto.

Il problema è che 40 anni fa mentre guidavi si guidava e basta.
Oggi c'è chi parla al telefono, chi scrive gli sms, chi guarda la tv, chi lavora al pc, chi si trucca, chi legge il giornale... e soprattutto hanno tutti una fretta boia e corrono come pazzi.
Per andare dove poi dico io?

è vero anche questo...
una volta mi attaccai al clacson a bordo della panda 30 perchè vedevo una citroen ax venirmi inesorabilmente incontro senza rallentare perchè il conducente aveva la testa rivolta in basso alla ricerca di chissà che cosa... e voleva essere pure risarcito!

sì sono anch'io dello stesso parere....terzo stop o meno se sono distratti poco conta .....un consiglio da chi di strada ne fa veramente tanta: quando ti incolonni tieni sempre davanti a te lo spazio di un'altra utilitaria così in caso di pericolo ti puoi spostare un poco in avanti ed eviti poi controversie con chi ti precede in caso di urto conseguente al tamponamento

karme70 ha scritto:sì sono anch'io dello stesso parere....terzo stop o meno se sono distratti poco conta .....un consiglio da chi di strada ne fa veramente tanta: quando ti incolonni tieni sempre davanti a te lo spazio di un'altra utilitaria così in caso di pericolo ti puoi spostare un poco in avanti ed eviti poi controversie con chi ti precede in caso di urto conseguente al tamponamento

Ottimo consiglio.
Io guido poco, ma lo faccio sempre ugualmente.

insomma... un occhio davanti e uno dietro

Meglio 2 avanti e 2 dietro!

meglio due occhi davanti, due occhi e una mano dietro

karme70 ha scritto:meglio due occhi davanti, due occhi e una mano dietro

La mano ci va SEMPRE! Ovviamente per protezione al paraurti, che avevate capito???

Il Boss ha scritto:La mano ci va SEMPRE! Ovviamente per protezione al paraurti, che avevate capito???

e la mano davanti? non per uuna protezione al paraurti anteriore, ma una grattatina non guasta mai ed allontana le sfortune

la mano dietro meglio tenerla anche quando non si guida .....