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    Messaggio Da michele131cl Ven Set 24, 2010 9:28 pm

    Sono immatricolabili nel 2010 queste macchine? Suspect
    Viste le condizioni meriterebbero messe in un museo

    http://www.subito.it/alfa-romeo-alfetta-km-0-torino-16052650.htm

    http://www.subito.it/alfa-romeo-arna-km-0-roma-16052321.htm?last=1

    http://www.subito.it/alfa-romeo-33-nuova-km-0-milano-16052078.htm
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    Messaggio Da Supermirafiori Ven Set 24, 2010 9:57 pm

    Immatricolabili sono immatricolabili!!! Sono nuove di pacca, il problema sta se meccanicamente sono in ordine, cioè se non hanno il motore e freni bloccati...
    L'alfetta è una meraviglia anche se il prezzo è un po altino, ma considerato che devono ancora fare il rodaggio si potrebbero pure spendere, anche se credo necessitino di una messa a punto....


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    Messaggio Da Supermirafiori Ven Set 24, 2010 10:00 pm

    Ma si è scordato di venderle o se l'è scordate in cantina!!! Laughing

    E' una cosa strana vedere tre auto di 30 anni ancora da immatricolare, forse la concessionaria è fallita e gli sono rimaste le auto in giacenza sotto sequestro...


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    Messaggio Da michele131cl Ven Set 24, 2010 11:09 pm

    Supermirafiori ha scritto:
    E' una cosa strana vedere tre auto di 30 anni ancora da immatricolare, forse la concessionaria è fallita e gli sono rimaste le auto in giacenza sotto sequestro...

    Sarà sicuramente così
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    Messaggio Da Supermirafiori Ven Set 24, 2010 11:16 pm

    Però l'inganno e il concessionario e a Termoli, ma gli annunci hanno come città uno Roma, uno Torino e uno Milano com'è sta storia????


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    Messaggio Da nico131 Sab Set 25, 2010 11:04 am

    In teoria secondo la nuova legge sono reimmatricolabili come storiche... Un mio amico che ha un concessionario Kawasaki ha ancora in giacenza una Malanca Mark 125 degli anni '80 nuova da reimmatricolare e adesso vuore provare a fare la reimmatricolazione... vi tengo agiornati!
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    Messaggio Da nico131 Sab Set 25, 2010 11:06 am

    [quote="michele131cl"]Sono immatricolabili nel 2010 queste macchine? Suspect
    Viste le condizioni meriterebbero messe in un museo


    Certo che anche l' Arna meriterebbe di essere esposta in un museo.....!!! Ma quello degli ORRORI!!!!!!
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    Messaggio Da karme70 Sab Set 25, 2010 8:20 pm

    Supermirafiori ha scritto:Immatricolabili sono immatricolabili!!! Sono nuove di pacca, il problema sta se meccanicamente sono in ordine, cioè se non hanno il motore e freni bloccati...
    L'alfetta è una meraviglia anche se il prezzo è un po altino, ma considerato che devono ancora fare il rodaggio si potrebbero pure spendere, anche se credo necessitino di una messa a punto....

    e invece ho paura che non lo siano!!! sono auto che non hanno mai circolato quindi assenti da ogni database e se chiedono immatricolazione ex novo lo fanno rispettando la normativa anti inquinamento attuale: euro 5 !!!!!


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    Messaggio Da bull62 Sab Set 25, 2010 9:48 pm

    Gli annunci portano 3 città diverse ma le foto sono fatte nello stesso posto.Mah a me restano molti dubbi. scratch
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    Messaggio Da Supermirafiori Dom Set 26, 2010 2:12 am

    karme70 ha scritto:
    Supermirafiori ha scritto:Immatricolabili sono immatricolabili!!! Sono nuove di pacca, il problema sta se meccanicamente sono in ordine, cioè se non hanno il motore e freni bloccati...
    L'alfetta è una meraviglia anche se il prezzo è un po altino, ma considerato che devono ancora fare il rodaggio si potrebbero pure spendere, anche se credo necessitino di una messa a punto....

    e invece ho paura che non lo siano!!! sono auto che non hanno mai circolato quindi assenti da ogni database e se chiedono immatricolazione ex novo lo fanno rispettando la normativa anti inquinamento attuale: euro 5 !!!!!

    Ma penso facciano fede le caratteristiche del modello, ci sono ancora molti modelli euro 3 o 4 da immatricolare in giacenza in concessionarie, e si possono benissimo immatricolare, queste rispettano la norma EURO 0 quindi andranno catalogate secondo quella classe, fa fede il numero di telaio e le sue caratteristiche "dell' epoca"


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    Messaggio Da Supermirafiori Dom Set 26, 2010 2:12 am

    bull62 ha scritto:Gli annunci portano 3 città diverse ma le foto sono fatte nello stesso posto.Mah a me restano molti dubbi. scratch

    L'ho fatto notare pure io, strano davvero....


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    Messaggio Da karme70 Dom Set 26, 2010 9:11 am

    Credo che il massimo immatricolabile attualmente sia euro 4 ....ma in graaaaaaaaaaaaande deroga! altrimenti potresti immatricolarle in un paese che non ha problemi (tipo polonia ) e poi reimportarla


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    Messaggio Da MagoGalbusera Dom Set 26, 2010 9:28 am

    Non fatevi mangiare il birello dalle mosche quando ci sono altri problemi.
    Le norme di sicurezza non sono rispettate e al giorno d'oggi sono obbligatori la regolazione dei fari dall'interno abitacolo e l'ABS oltre a certi canoni di sicurezza moderni per cui anche la vecchia panda è andata in pensione.
    Se si possono immatricolare come avete giustamente detto sarà possibile come veicoli di interesse storico, ma forse qui siamo in quella zona grigia dove una motorizzazione vi dice di no e un'altra vi dice di si.
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    Messaggio Da nico131 Dom Set 26, 2010 10:02 am

    Ragazzi secondo il nuovo decreto sono reimmatricolabili come storiche e SOLO le storiche oppure le auto più recenti con una certa importanza sotto l' aspetto del valore storico e che sono già accettate dai rispettivi registri possono usufruire della nuova legge... ecco il decreto per intero:
    http://www.officinabartolini.it/19277.pdf
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    Messaggio Da nico131 Dom Set 26, 2010 10:04 am

    Il punto che ci interessa in questo caso è il 2.2 alla pagina 4...
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    Messaggio Da karme70 Dom Set 26, 2010 10:13 pm

    nico131 ha scritto:Il punto che ci interessa in questo caso è il 2.2 alla pagina 4...

    Nic il 2.2 tratta i radiati...e qui poi si aprono i tre scenari possibili
    1- con targhe e documenti
    2 - con le sole targhe senza documenti
    3 - senza nulla
    ma si parte comunque da una situazione di veicolo "radiato" cioè che era presente nei registri del pra e ora non c'è più ..tanto è vero che per imbastire la pratica la prima cosa che fanno al pra è una visura dello stato attuale. Queste vetture in questione non sono mai esistite per il pra e si configura l'immatricolazione ex novo di un veicolo che risponde a normative di 30 anni fa. Infatti chi fa modifiche o mezzi unici (es. derivati 500) che non sono immatricolabili in Italia e che non hanno più nulla a che vedere con il mezzo originale che era presente nel pubblico registro li vanno a immatricolare in est europa e poi richiedono la immatricolazione in Italia presentando la documentazione dell'altra nazione. In quei casi purtroppo si presenta un altro problema: o riesci a spacciarla per una modifica d'epoca o non trovi nessuno che ti rilasci l'attestato di soricità


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    Messaggio Da nico131 Dom Set 26, 2010 10:40 pm

    Il 2.2 dice: veicoli Radiati, di origine sconosciuta, nuovi mai immatricolati oppure provenienti dall' estero....
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    Messaggio Da karme70 Dom Set 26, 2010 10:48 pm

    nico131 ha scritto:Il 2.2 dice: veicoli Radiati, di origine sconosciuta, nuovi mai immatricolati oppure provenienti dall' estero....
    hai ragione , era più sopra non l'ho visto. Allora credo che in questo caso ti vadano sì a reimmatricolare il veicolo nuovo mai immatricolato ...ma a patto che alla verifica tecnica risponda alla normativa attuale!! Eh già !!! perchè non dimentichiamo che in assenza di targa e documento il veicolo passa la verifica tecnica in motorizzazione e se è nuovo mai immatricolato ti chiedono di sistemare diverse cosette...


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    Messaggio Da Supermirafiori Dom Set 26, 2010 11:44 pm

    Ragazzi noi Italiani siamo bravi a creare tanti casini burocratici da non capirci più niente, e gli stessi addetti che dovrebbero darci una mano spesso e volentieri sono più confusi di noi!!!
    Una cosa semplice diventa insormontabile, all'estero è molto più semplice e si circola meglio che da noi!!!
    Se quelle auto sono nuove e rispettano le norme dei loro anni di produzione perchè non possono essere immatricolate secondo i parametri del loro anno di produzione, anche come di interesse storico...non so se ho reso l'idea...


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    Messaggio Da karme70 Lun Set 27, 2010 10:21 am

    perchè il fatto che ci lascino circolare con i nostri ferri vecchi è già di per sè un'eccezione! Non chiediamo troppo al sistema...è già tanto che non ce le hanno fatte rottamare tutte o che non ci hanno imposto limitazioni come in svizzera dove si circoloa solo nei giorni festivi e nei feriali con apposito permesso rilasciato di volta in volta


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